2021年中國電動汽車換電行業(yè)技術(shù)全景圖譜

行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)電動汽車換電行業(yè)的上市公司主要有蔚來汽車（NIO）；北汽藍谷（600733）；力帆科技（601777）等。

本文核心數(shù)據(jù)：電動汽車換電專利申請數(shù)量、電動汽車換電專利區(qū)域分布、電動汽車換電申請人排名、專利市場價值

全文統(tǒng)計口徑說明：1）搜索關(guān)鍵詞：電動汽車換電及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞；2）搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明；3）篩選條件：簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進入指定國（指定期），簡單同族申請去重是按照受理局進行統(tǒng)計。4）統(tǒng)計截止日期：2021年8月10日。5）若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

1、電動汽車換電行業(yè)專利申請概況

——（1）技術(shù)周期：處于成長期

2010－2010年，中國電動汽車換電行業(yè)專利申請人數(shù)量及專利申請量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。之后到2011－2016年期間經(jīng)歷了短暫的徘徊，主要受國內(nèi)政策不明確，電動汽車換電行業(yè)處于緩慢發(fā)展階段，2016年之后，政策鼓勵意見紛紛出臺，申請人及數(shù)量重新快速的上漲，其中2020年申請人數(shù)量增長最快，申請量超過200項。

注：當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域生命周期所處階段通過專利申請量與專利申請人數(shù)量隨時間的推移而變化來分析。

——（2）專利申請量及專利授權(quán)量：2020年專利數(shù)量及授權(quán)量均有所下降

2010－2019年中國電動汽車換電行業(yè)專利申請數(shù)量呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，2020年中國電動汽車換電行業(yè)專利申請數(shù)量達到歷年來最高值203項。

在專利授權(quán)方面，2010－2018年中國電動汽車換電行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量逐年增長，2019年開始出現(xiàn)短暫下降，2020年重新爆發(fā)，電動汽車換電行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量為11838萬項，授權(quán)比重僅為15．86％。

2021年1－8月，中國電動汽車換電行業(yè)專利申請數(shù)量和專利授權(quán)數(shù)量分別為35項和0項，授權(quán)比重為0％。截止2021年8月10日，中國電動汽車換電行業(yè)專利申請數(shù)量為850項。

注：①專利授權(quán)率表明申請的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請成功率。

②統(tǒng)計說明：如果2012年專利申請在2014年獲得授權(quán)，授予的專利將在2012年專利申請中顯示。

——（3）專利法律狀態(tài)：審中”和“有效”數(shù)量相當(dāng)

目前，中國電動汽車換電大多數(shù)專利處于“審中”和“有效”狀態(tài)，兩者電動汽車換電專利總量分別為427項和274項，占中國電動汽車換電專利總量的50．24％和32．24％。失效的電動汽車換電專利數(shù)量為149項，占中國電動汽車換電專利總量的17．53％左右。

——（4）專利市場價值：總價值高達百億美元，3萬美元以下專利數(shù)量較多

目前，中國電動汽車換電行業(yè)專利總價值為580億美元。其中，3萬美元以下的電動汽車換電專利申請數(shù)量最多，為496項；其次是3萬－30萬美元的電動汽車換電專利，合計專利申請量為84項。

統(tǒng)計口徑：按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進行顯示。

2、中國電動汽車換電行業(yè)專利技術(shù)類型

——（1）專利類型：發(fā)明專利占比高達93．15％

在專利類型方面，目前中國有460項電動汽車換電專利為發(fā)明專利，占全國電動汽車換電專利申請數(shù)量最多，為93．15％。實用新型電動汽車換電專利和外觀設(shè)計型電動汽車換電專利數(shù)量分別為374項和16項，分別占中國電動汽車換電專利申請數(shù)量的6．57％和0．27％。

——（2）技術(shù)構(gòu)成：第一大技術(shù)占比超過20％

從技術(shù)構(gòu)成來看，目前“B60L53特別適用于電動車輛的電池充電方法；充電站或為此的充電設(shè)備；電動車輛中儲能元件的更換［2019．01］”的專利申請數(shù)量最多，為292項，占總申請量的29．32％。其次是“B60S5車輛的保養(yǎng)、維修、修理或重裝（適合于運載保養(yǎng)或維修車間的車輛入B60P3／14；鐵路機車的保養(yǎng)入B61K）［2006．01］，專利申請量為271項，占總申請量的27．21％。

——（3）技術(shù)焦點：十大熱門

中國電動汽車換電前十大熱門技術(shù)詞包括換電站、充電站、換電池、換電設(shè)備、充換電站、汽車電池、動力電池、電池包、電池箱、舉升機構(gòu)。進一步細分來看，電動汽車換電技術(shù)熱門詞包括升降裝置、電控制、定位裝置、監(jiān)控系統(tǒng)、電方法等。具體情況如下：

注：旭日圖內(nèi)層關(guān)鍵詞是從最近5000條專利中提取。外層的關(guān)鍵詞是內(nèi)層關(guān)鍵詞的進一步分解。

——（4）被引用次數(shù)TOP專利：兩大專利被引用超過35

配電網(wǎng)削峰平谷式電動汽車換電站（專利號：CN102290841A）和電動汽車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)（專利號：CN102315677A）是被引用次數(shù)最多的兩大電動汽車換電專利，兩者被引用次數(shù)分別為48次和36次。其它被引用次數(shù)前十大專利如下所示：

3、中國電動汽車換電行業(yè)專利競爭情況

——（1）技術(shù)來源國分布：92．79％來自于中國

目前，全球電動汽車換電第一大技術(shù)來源國為中國大陸，電動汽車換電專利申請量占全球電動汽車換電專利總申請量的92．7％；其次是世界知識產(chǎn)權(quán)組織，占全球電動汽車換電專利總申請量的4．98％。中國臺灣和中國香港雖然排名第三和第四，但是與中國大陸專利申請量差距較大。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

——（2）中國區(qū)域?qū)＠暾埛植迹罕本┳疃?/p>

中國方面，北京為中國當(dāng)前申請電動汽車換電專利數(shù)量最多的省市，累計當(dāng)前電動汽車換電專利申請數(shù)量高達130項。北京、上海、江蘇當(dāng)前申請電動汽車換電專利數(shù)量均超過100項。中國當(dāng)前申請省（市、自治區(qū)）電動汽車換電專利數(shù)量排名前十的省份還有浙江、安徽、廣東、重慶、河南、山東和天津。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

——（3）專利申請人競爭：奧動新能源奪冠

中國電動汽車換電行業(yè)專利申請數(shù)量TOP3申請人分別是奧動新能源汽車科技、蔚來（安徽控股）公司、國家電網(wǎng)公司。其中，蔚來（安徽控股）公司電動汽車換電專利申請數(shù)量最多，為58項。奧動新能源汽車科技公司排名第二，其電動汽車換電專利申請數(shù)量56項。

注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院