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梅賽德斯奔馳、寶馬和奧迪在美國電動化進(jìn)程加快
梅賽德斯奔馳、寶馬和奧迪在美國電動化進(jìn)程加快蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,德國豪華汽車品牌梅賽德斯奔馳、寶馬和奧迪,將從明年開始,在美國推出一系列新一代電動汽車。為了滿足歐洲和中國制定的
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,德國豪華汽車品牌梅賽德斯奔馳、寶馬和奧迪,將從明年開始,在美國推出一系列新一代電動汽車。
為了滿足歐洲和中國制定的比較嚴(yán)苛且成本較高的減排目標(biāo),汽車行業(yè)大規(guī)模向電動化轉(zhuǎn)型,上述提到的德國豪華車企僅是部分成員。上個月,梅賽德斯奔馳的母公司戴姆勒表示正在加速向零排放汽車的轉(zhuǎn)型。該公司預(yù)計將于2022至2030年投入超過470億美元開發(fā)純電動汽車。明年,梅賽德斯奔馳將在美國推出多達(dá)三款純電動多用途汽車和一款電動中型轎車。
而寶馬汽車將于2022年第一季度首次發(fā)布寶馬i4和寶馬iX中型跨界車兩款電動車型。寶馬汽車北美地區(qū)將卸任的首席執(zhí)行官Bernhard Kuhnt許諾,到2026年寶馬汽車在美國市場1/4的銷量將來自電動汽車。至2025年,該汽車制造商在美的電動汽車交付量預(yù)計將以每年50%的漲幅上漲。與此同時,Mini汽車正計劃用開發(fā)未來電動汽車和跨界車來應(yīng)對公司銷量的極速下滑。
奧迪希望通過對其電動汽車E-tron系列車型陣容的擴(kuò)充,來加速該品牌向純電動產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。奧迪于今年發(fā)布聲明,該公司將于2033年停止銷售內(nèi)燃機(jī)車型,且將于2026年停止研發(fā)新的汽油發(fā)動機(jī)。這表示,留給該品牌現(xiàn)有的轎車、運(yùn)動型轎跑車和跨界車陣容的時間,僅剩不到一個完整的產(chǎn)品周期了。屆時,由于將有更多的純電動汽車到來,該品牌會更新旗下現(xiàn)有的大部分汽油動力車型陣容,并將上述車型8年的產(chǎn)品周期進(jìn)行短期延長。
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來源:蓋世汽車
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