理想ONE車主高速躺平駕駛，網友直呼：抓緊刑拘！

如今汽車的科技不斷進步，輔助駕駛技術也逐漸成熟，各大車企也推出了自身的輔助駕駛系統(tǒng)。而最近，有理想車主選擇將輔助駕駛當成自動駕駛來用，在車上躺平讓車輛自己行駛，真是“藝高人膽大”。

8月4日，一位理想車主發(fā)布了自己躺在車里，車輛自動駕駛的短視頻。視頻一出，理想官方發(fā)出回應：

1．理想汽車堅決反對這種危險駕駛行為，該車主錯誤的使用理想汽車的輔助駕駛系統(tǒng)。

2．理想汽車的自動駕駛駕駛系統(tǒng)有著安全保障，車主采用漏洞才有此行為。

3．堅決反對這種危險擺拍行為，建議大家不要傳播此類違法視頻。

對此，對于理想汽車官方發(fā)布的圖片中兩個標記紅圈，在淘寶上是可以找到規(guī)避安全駕駛的輔助工具的。方向盤上的自動駕駛輔助器可以讓駕駛員不用時刻手持方向盤；車安全帶插片可以讓車主不用系上安全帶。有了這兩件“黑科技”，視頻中車主躺在座椅上的行為便有了可行情況。

對此，網友的評論更是引人注目。有網友稱：如今看到這些所謂的新勢力車都害怕，怕它剎不住，又怕它自燃，害怕它突然自動駕駛失靈。這一句話，直接將新能源車如今最被大家擔心的問題都囊括其中。

而這樣的擔心并不無道理，剎車剎不住和自燃可以歸為是存在著質量方面的問題，而自動駕駛技術，完全是車企自身科技的體現。此前特斯拉長期宣傳其具備“完全自動駕駛能力”。

而在2016至今的五年里，全球有19人死于因盲目信仰特斯拉的自動駕駛技術，其中絕大部分是將雙手完全脫離方向盤，把駕駛權完全交托給汽車本身。2020年7月，德國慕尼黑法院裁定，禁止特斯拉在廣告中宣傳自動駕駛和輔助駕駛，因為這種廣告宣傳會誤導消費者。

事實上，特斯拉中國官網仍然在配置表中以6．4萬元提供“完全自動駕駛能力”，但也在下方說明是輔助駕駛。其他國內新勢力車企所稱呼的“自動駕駛”根本上也只是輔助駕駛功能，而且在級別上也遠不如特斯拉。像WEY VV7說的自動駕駛L4級，也只是自稱的L4級城市自動駕駛，根本就不作數。

那有著特斯拉事故的先例，為何如今國內的車企靠著輔助駕駛的功能，卻還要喊著“自動駕駛”的口號呢？這難道不是欺騙消費者嗎？靠著噱頭來吸引消費者不足為外人道，但是拿車主的安全來獲利，這是不是有點過分了？理想車主此番過分的作秀，不顧危險的躺平行駛，除去自身原因外，就沒有理想汽車夸大自身自動駕駛的關系？可見，對于過分的宣傳任由洗腦，倘若車企說什么信什么那就太天真了！

相比此前已經付出血的教訓的國外特斯拉車主來說，這位理想車主是幸運的，可同時他也是不幸的。他將自身違法的過程當成了炫耀的手段，他錯把道路上的危險當成是自身的安全，而完全不顧及其他車主的安危，如此濫用輔助駕駛，那路上安安穩(wěn)穩(wěn)開車的車主們又做錯了什么？這個行為肯定是違反了道路交通安全法，當地交警要對車主進行行政處罰。倘若司機追逐競駛的行為惡劣，危及公共交通安全，就屬于危險駕駛罪。

如今的輔助駕駛技術成熟，各大車企都有著自己的輔助駕駛系統(tǒng)，但是遠沒有達到將安全完全交給車輛的水平，這位理想車主的這番操作除了自己當了一次網紅、給大眾帶來了更多擔憂，他又得到了什么？嘩眾取寵的同時，帶給自身的只能是法律的嚴懲！