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已開始向特斯拉供應(yīng)刀片電池?比亞迪:不予置評
已開始向特斯拉供應(yīng)刀片電池?比亞迪:不予置評8月5日,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,比亞迪即將于2022年第二季度向特斯拉供應(yīng)刀片電池。目前,配有“刀片電池”的特斯拉車型已進(jìn)入C樣測試階段。對此,
8月5日,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,比亞迪即將于2022年第二季度向特斯拉供應(yīng)刀片電池。目前,配有“刀片電池”的特斯拉車型已進(jìn)入C樣測試階段。對此,比亞迪方面表示:不予置評。
同日,比亞迪公布了7月銷售量。公告顯示,比亞迪7月新能源汽車銷量為50492輛,同比增長174%,上年同期為15100輛;本年累計(jì)為20.51萬輛,累計(jì)同比增長170.62%。此外,其7月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為3.001GWh,本年累計(jì)裝機(jī)總量約為15.708GWh。
比亞迪的刀片電池除了自用外,更多的是向其他車企提供。2020年3月,在刀片電池發(fā)布會上,比亞迪表示,幾乎所有汽車品牌都在和比亞迪探討基于“刀片電池”技術(shù)的合作方案。
之所有備受歡迎,是因?yàn)榈镀姵氐奶匦浴5镀姵氐脑谀芰棵芏壬厦嬉呀?jīng)能夠和普通三元電池媲美,且安全性極高,其體積能量密度比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池提升50%,成本下降20%-30%,放電倍率大幅提升,壽命也達(dá)到了8年120萬公里。
刀片電池受歡迎的程度促進(jìn)了其擴(kuò)產(chǎn):
比亞迪的刀片電池的首條生產(chǎn)線于2020年年底試產(chǎn)后,其寧鄉(xiāng)動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目一期4條“刀片電池”生產(chǎn)線于2021年全面投產(chǎn)。
作為刀片電池重要生產(chǎn)基地的弗迪重慶工廠,于2020年年底建成8條產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)20GWh以上的產(chǎn)能目標(biāo)。
投資20億,新增年產(chǎn)50萬套DM-i動力總成的弗迪動力太原基地也預(yù)計(jì)將于2021年8月投產(chǎn)。
之所以比亞迪擴(kuò)產(chǎn)刀片電池產(chǎn)能如此迅速,是因?yàn)槎嗉臆嚻笤谛履茉雌嚿系臄U(kuò)產(chǎn)動作。
8月6日,刀片電池概念股開盤大漲。合縱科技一度漲停,比亞迪一度漲超5%,總市值超9000億元,星云股份、星源材質(zhì)、常鋁股份等跟漲。
本文來源于億歐,原創(chuàng)文章,作者:石偉。轉(zhuǎn)載或合作請點(diǎn)擊轉(zhuǎn)載說明,違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。
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