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7月SUV投訴指數(shù)排行:蔚來與威馬車型投訴暴增
7月SUV投訴指數(shù)排行:蔚來與威馬車型投訴暴增日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了7月份的汽車投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,7月份汽車門網(wǎng)SUV的整體投訴指數(shù)為達(dá)到了3660.15,環(huán)比小幅上漲了4.57%
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了7月份的汽車投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示,7月份汽車門網(wǎng)SUV的整體投訴指數(shù)為達(dá)到了3660.15,環(huán)比小幅上漲了4.57%。其中,途觀L仍然位居榜首,瑞虎8緊隨其后。這兩款車型也是僅有的投訴指數(shù)過百的車型。值得一提的是,此前一直投訴很少的兩個造車新勢力登上TOP10榜單。其中,蔚來ES6投訴指數(shù)保障了55倍,威馬EX5的投訴指數(shù)環(huán)比打仗了410.58%。
1途觀L 投訴指數(shù)214.95
典型問題:發(fā)動機(jī)油耗高、排氣故障
投訴點評:途觀L本月再次成為投訴指數(shù)最高的SUV。2020款和2021款車型加裝的顆粒捕捉器導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)油耗高、排氣故障依然招致了眾多車主的口誅筆伐。盡管問題持續(xù)了近半年,但目前仍然沒有更好的解決方案??梢灶A(yù)期的是,途觀L的投訴指數(shù)還會處于高位。
2瑞虎8 投訴指數(shù)142.05
典型問題:變速箱頓挫脫擋、大燈照射盲區(qū)
投訴點評:本月,瑞虎8的投訴指數(shù)環(huán)比進(jìn)一步上漲。從投訴反饋來看,變速箱頓挫脫擋和大燈照射存在盲區(qū)是車主投訴最多的兩個問題。這兩個問題大部分都出現(xiàn)在2020款290TGDI車型。雙離合變速箱的換擋程序和大燈模塊故障是兩個問題的主要原因。
3哈弗H6 投訴指數(shù)76.8
典型問題:變速箱脫擋異響
投訴點評:哈弗H6雖然排在了本月榜單的第三位,但投訴指數(shù)比前面兩個車型低得多,而且并未出現(xiàn)集中被投訴問題。從反饋來看,變速箱故障是哈弗H6的主要問題,頓挫、異響和脫擋都是顯著表現(xiàn)。上述問題多發(fā)于2020款1.5T車型,多個老款車型也時有反饋,整個行業(yè)都無解的雙離合變速箱模塊故障是病因。
4寶馬X1 投訴指數(shù)67.5
典型問題:發(fā)動機(jī)異響、怠速過高
投訴點評:寶馬X1排在本月投訴榜的第四位,也是唯一一個上榜的傳統(tǒng)豪華車型。從投訴反饋來看,2020款和2021款車型的發(fā)動機(jī)怠速過高仍然是車主的主要吐槽對象,但廠家還未說明是否為顆粒捕捉器所致。另外,發(fā)動機(jī)異響也是寶馬X1被集中投訴的問題。問題同樣出現(xiàn)在2020款和2021款車型。據(jù)悉,異響由渦輪增壓器發(fā)出,但官方還未給出解決方案。
5本田CR-V 投訴指數(shù)62.55
典型問題:懸架吃胎偏磨
投訴點評:本月,本田CR-V的懸架吃胎偏磨問題再次遭到了眾多車主的集中投訴。從投訴反饋來看,問題多出現(xiàn)在2019款和2021款的銳·混動車型之上,2017款和2018款1.5T車型也有多例投訴。
6蔚來ES6 投訴指數(shù)61.95
典型問題:座椅設(shè)計缺陷
投訴點評:幾乎沒有投訴的蔚來ES6本月突然遭到了車主的大規(guī)模投訴。近期鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的蔚來ES6座椅設(shè)計缺陷成了罪魁禍?zhǔn)住6酁檐囍鞣答?,蔚來ES6的座椅坐墊傾斜角達(dá)到將近20度而且不能調(diào)平,前端壓迫大腿,而且填充物很硬,大腿血液循環(huán)受限產(chǎn)生麻木。不過,蔚來方面還未給出解決方案。
7博越 投訴指數(shù)61.1
典型問題:變速箱頓挫無法換擋、影音系統(tǒng)故障
投訴點評:投訴指數(shù)TOP10的“??汀奔┰奖驹屡旁诹说谄呶?。變速箱問題仍然是博越被投訴最多的問題,變速箱頓挫、異響和無法換擋都是問題表現(xiàn)。從投訴反饋來看,問題集中出現(xiàn)在2016款和2018款車型。上述車型搭載的6AT變速箱液力變矩器損壞和電腦板故障是問題的病因。
8元Pro 投訴指數(shù)60.4
典型問題:銷售欺詐
投訴點評:此前沒有投訴的比亞迪元Pro本月冒出了大量投訴。銷售欺詐成了車主投訴的原因所在。車主們異口同聲地反饋,比亞迪元Pro上市僅三個月便降價3萬元,要求補(bǔ)齊差價或退車。目前,官方還在商討解決方案。
9探岳 投訴指數(shù)59.2
典型問題:發(fā)動機(jī)油耗高、排氣故障
投訴點評:此前一直位于高位的大眾探岳近幾個月來投訴指數(shù)不斷下降,本月僅排在第九位。從投訴反饋來看,近期遭到集中投訴的發(fā)動機(jī)油耗高、排氣故障仍是主要問題,顆粒捕捉器阻塞繼續(xù)困擾著車主。與途觀L一樣,探岳的顆粒捕捉器阻塞問題目前也沒有有效的緩解方案。車主們還需要繼續(xù)等待。
10威馬EX5 投訴指數(shù)53.1
典型問題:續(xù)航里程不足、影音系統(tǒng)故障
投訴點評:威馬EX5成為本月登上TOP10的第二款造車新勢力車型。詼諧的是,造車新勢力標(biāo)榜的續(xù)航和車機(jī)互聯(lián)優(yōu)勢成了威馬EX5的兩大“槽點”。多位車主反映,系統(tǒng)升級后,威馬EX5的續(xù)航里程便嚴(yán)重縮水。與此同時,威馬EX5的影音系統(tǒng)也遭到了集中投訴。很多車主反饋,威馬EX5的屏幕花屏、閃爍,期待解決方案。
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