人民車市為特斯拉正言，“剎車失靈”事件會反轉(zhuǎn)嗎？

特斯拉近期以各種負(fù)面消息活躍在各大頭條版面，成為大家津津樂道的話題焦點(diǎn)。剎車失靈、突然加速、在華召回大批車輛……似乎都讓特斯拉淪為茶余飯后的“笑柄”，其中剎車失靈導(dǎo)致車主車頂維權(quán)事件愈演愈烈，事情發(fā)酵的越來越大，除了輿論以外，不少官媒也關(guān)注起這一話題。

近日，人民日報(bào)旗下媒體人民車市對特斯拉的車輛進(jìn)行了測試，并且針對特斯拉車頂維權(quán)車主河南張女士事件發(fā)文。這篇報(bào)道針對人民車市對特斯拉進(jìn)行的測試為特斯拉進(jìn)行了正名，并且對此表示“在此規(guī)勸張女士，適度維權(quán)可以，但不要心存惡念、斷章取義、顛倒黑白、存司馬昭之心?！?/p>

這不得不讓許多網(wǎng)友炸開了鍋，其實(shí)面對特斯拉的回應(yīng)和舉措，許多網(wǎng)友都認(rèn)為特斯拉是在“甩鍋”，并且為特斯拉說話的網(wǎng)友都被判定為“水軍”?？墒乾F(xiàn)在人民車市都站出來為特斯拉正言了，這也讓許多網(wǎng)友迷惑，“車頂維權(quán)”事件的真實(shí)性到底如何？

首先讓我們來看看人民車市在6月22日發(fā)表的報(bào)道原文：“上周，人民車市特地在封閉場地對特斯拉旗下的Model 3和Model Y兩款車型進(jìn)行了詳盡的測試，Model 3在時(shí)速60、80、100公里時(shí)速下進(jìn)行多次剎車測試，沒有出現(xiàn)任何剎車失靈現(xiàn)象，全部在規(guī)定距離內(nèi)剎停。以下為測試畫面，我們也會在近期放出兩款車型的評測視頻，用事實(shí)回?fù)糍|(zhì)疑。在此也要規(guī)勸張女士，適度維權(quán)可以，但不要心存惡念、斷章取義、顛倒黑白、存司馬昭之心?！?/p>

這篇報(bào)道內(nèi)容確實(shí)有理有據(jù)令人信服，而且人民車市作為官媒人民日報(bào)旗下媒體，人民車市所進(jìn)行的測試確實(shí)非常權(quán)威。

再來對比一下河南車主張女士，其實(shí)在針對張女士所述的內(nèi)容已經(jīng)有不少人發(fā)起疑問，因?yàn)閺埮坎⑽窗选皠x車失靈”的車輛送去進(jìn)行檢驗(yàn)。許多網(wǎng)友建議她公布EDR數(shù)據(jù)，她也視而不見，但是卻不斷發(fā)布視頻和微博說要維護(hù)權(quán)益。除此之外，她還曾說要公布一些數(shù)據(jù)，但是至今卻沒了蹤影，讓不少網(wǎng)友懷疑這就是一場營銷，甚至有人對此發(fā)言“賣什么貨，我買還不行嗎”？

其實(shí)輿論反轉(zhuǎn)的導(dǎo)向已經(jīng)不是第一次了，針對前幾天特斯拉在華召回大量車輛的公告，也有相關(guān)負(fù)責(zé)人稱“應(yīng)當(dāng)理性看待，因?yàn)镺TA升級的問題進(jìn)行召回，特斯拉并不需要大費(fèi)周章，發(fā)布公告也是出于負(fù)責(zé)”。

寫到這，筆者個(gè)人認(rèn)為對待特斯拉最近層出不窮的問題確實(shí)應(yīng)該客觀、理性的去看待特斯拉近期的事件。但是面對“車頂維權(quán)”事件的發(fā)酵，現(xiàn)在官媒都為特斯拉出來正言了，那到底還有多少隱情是我們不知道的？維權(quán)車主為什么要這樣做？特斯拉到底存不存在“剎車失靈”？我們后續(xù)也將持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。