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那個說“傻子才用激光雷達(dá)”的馬斯克,終于被自己打臉了
那個說“傻子才用激光雷達(dá)”的馬斯克,終于被自己打臉了眾所周知,在自動駕駛領(lǐng)域,一直以來就有兩個技術(shù)流派,一個是視覺派,就是用攝像頭來獲取信息,然后進(jìn)行處理計算,最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛,這
眾所周知,在自動駕駛領(lǐng)域,一直以來就有兩個技術(shù)流派,一個是視覺派,就是用攝像頭來獲取信息,然后進(jìn)行處理計算,最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛,這一派的典型代表是特斯拉。
一派是激光雷達(dá)派,就是主要采用激光雷達(dá)來獲取信息,然后進(jìn)行處理計算,最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛,這一派的代表,很多人認(rèn)為是華為。
這兩派一直以來就爭論不休,以特斯拉為代表的視覺算法派堅持認(rèn)為激光雷達(dá)是成本高,技術(shù)發(fā)展慢的產(chǎn)物,并不如視覺算法的價值高,畢竟視覺是最接近人的眼睛的,所以特斯拉創(chuàng)始人馬斯克,在2019年說了一句“名言”,他說“傻子才用激光雷達(dá)”。
而華為、小鵬等激光雷達(dá)派公司則認(rèn)為,激光雷達(dá)是比視覺算法更好的技術(shù),唯一的缺點(diǎn)是價格貴,但隨著技術(shù)演進(jìn),成本降下來后,成本就不是問題了,華為甚至表示,未來要將96線的激光雷達(dá)降至200美元以內(nèi),之前這樣的激光雷達(dá)價格超過1000美元
前不久,特斯拉做了一個重要的決定,表示未來美國工廠生產(chǎn)出來的特斯拉,都將不含雷達(dá),激光雷達(dá),毫米波雷達(dá)等都不用,將采用純視覺方案,這個事件出來,大家稱馬斯克為“激光雷達(dá)殺手”,馬斯克這是一條道走到黑了。
但讓人沒有想到的是,日子才過了幾天,事情迎來了反轉(zhuǎn),那個說“傻子才用激光雷達(dá)”的馬斯克,自己也要變成傻子了。
因?yàn)橛忻襟w報道稱,在美國的佛羅里達(dá)州,一輛Model Y工程測試車,頭頂Luminar激光雷達(dá)測試,說明馬斯克最終還是向現(xiàn)實(shí)低頭,要用激光雷達(dá)了。
事實(shí)上,為何馬斯克也開始測試激光雷達(dá)了呢?原因在于到了2021年,固態(tài)、半固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)迅速發(fā)展,激光雷達(dá)成本迅速降低。
而激光雷達(dá)可以輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)高于毫米波雷達(dá)的分別率,而且可以三維成像,再配上視覺識別,兩相結(jié)合后,能夠更多維度、全方位感知系統(tǒng)的信息,幫助人和車做出準(zhǔn)確的判斷、預(yù)測和規(guī)劃,提升智能駕駛的安全性,比純視頻,強(qiáng)大太多了。
所以那個說“只有傻子才用激光雷達(dá)”的馬斯克,也不得不開啟測試,直呼真香,不惜讓自己也變成傻子。
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