要聞 | 馬斯克被曝夸大自動(dòng)駕駛功能

本周智能駕駛領(lǐng)域大事如下：

特斯拉承認(rèn)年內(nèi)或無法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

盡管埃隆·馬斯克曾在多個(gè)不同場(chǎng)合聲稱特斯拉即將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但事實(shí)證明這只不過是一次又一次的“吹?！倍?。據(jù)媒體周五報(bào)道，加州機(jī)動(dòng)車管理局（DMV）一份備忘錄顯示，特斯拉已告訴監(jiān)管機(jī)構(gòu)，今年年底前可能無法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。

DMV在備忘錄中表示：“埃隆的推特與CJ（Autopilot工程師CJ Moore．）的工程現(xiàn)實(shí)不符，特斯拉目前僅能達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛?！辈粌H如此，備忘錄中還寫道：“特斯拉表示，在說到L5級(jí)自動(dòng)駕駛的時(shí)候，馬斯克是在推算技術(shù)的進(jìn)步速度。特斯拉不能明確說明，在今年年底之前其進(jìn)步速度是否會(huì)達(dá)到L5級(jí)自動(dòng)駕駛?！?/p>

小智點(diǎn)評(píng)：L2與L5之間的差距真的不是一星半點(diǎn)，畢竟是關(guān)乎安全的東西，特斯拉還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)吧。

宏景智駕獲近億元A輪融資

自動(dòng)駕駛科技公司宏景智駕近日宣布完成近億元A輪融資。據(jù)悉，本輪融資將主要用于技術(shù)及數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)建與高階自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)投入，到明年年底前，預(yù)計(jì)該公司技術(shù)及數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)將從現(xiàn)有的一百多人擴(kuò)充至三百多人。

宏景智駕成立于2018年，經(jīng)過三年的發(fā)展，該公司已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)少有的具備軟硬件完整自研能力的全棧式自動(dòng)駕駛服務(wù)商，產(chǎn)品覆蓋L1－L4多個(gè)等級(jí)，滿足乘用車及重卡、公交、礦卡等多種商用車場(chǎng)景。據(jù)宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍透露，宏景智駕今年將交付不少于5個(gè)前裝量產(chǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)近10萬裝車量。

小智點(diǎn)評(píng)：在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，宏景智駕入局并不算早，卻能迅速拿下多家車企的訂單，其獲得資本的青睞并不是沒有道理。

通用預(yù)計(jì)2030年之前推出個(gè)人自動(dòng)駕駛車輛

5月5日，通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra表示，公司將利用自動(dòng)駕駛子公司 Cruise 的技術(shù)，在未來 10 年內(nèi)銷售個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車。通用旗下自動(dòng)駕駛公司本月早些時(shí)候還達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將于2023年在迪拜推出機(jī)器人出租車服務(wù)。

在自動(dòng)化方面，通用擁有兩套系統(tǒng)，Cruise就是其中之一，負(fù)責(zé)引領(lǐng)全自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)，另一套則是駕駛輔助系統(tǒng) Super Cruise。通用計(jì)劃，在2023年之前，將在22款車型上使用其Super Cruise高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用了激光雷達(dá)地圖數(shù)據(jù)、高精度GPS、攝像頭和雷達(dá)傳感器的組合，以及一個(gè)駕駛員注意力系統(tǒng)，目標(biāo)是在95％的情況下實(shí)現(xiàn)脫手自動(dòng)駕駛。

小智點(diǎn)評(píng)：相較于特斯拉，通用的十年之期勉強(qiáng)稱得上是一個(gè)靠譜的規(guī)劃，因?yàn)檫@一目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)，不僅關(guān)乎技術(shù)，還會(huì)涉及法律法規(guī)等多個(gè)方面，這并不是短時(shí)間內(nèi)就可以解決好的。

工信部確立北上廣等6市為智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一批試點(diǎn)城市

5月6日，住建部網(wǎng)站發(fā)布消息稱，國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部已于4月28日聯(lián)合發(fā)布通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6座城市，為智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展首批試點(diǎn)城市。

《通知》要求，6個(gè)試點(diǎn)城市應(yīng)制定完善試點(diǎn)工作方案，經(jīng)專家評(píng)審?fù)ㄟ^后報(bào)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部備案。試點(diǎn)城市要建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，落實(shí)資金等保障措施，確保試點(diǎn)工作取得成效，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

小智點(diǎn)評(píng)：通過建立試點(diǎn)城市形成示范效應(yīng)，不僅可以讓公眾更全面地了解這項(xiàng)技術(shù)，還有助于企業(yè)更好地開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)驗(yàn)證及迭代，推動(dòng)汽車行業(yè)加快邁向智能化新未來。

前美國交通部FMCSA副局長加盟智加科技

5月6日，智加科技宣布任命前美國交通部聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局（FMCSA）副局長Wiley Deck擔(dān)任政府事務(wù)和公共政策副總裁。Wiley Deck將負(fù)責(zé)智加科技在政府事務(wù)和公共政策領(lǐng)域的策略制定和對(duì)外溝通，通過與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其它關(guān)鍵利益相關(guān)方的合作，由監(jiān)督式自動(dòng)駕駛重卡的部署開始，推動(dòng)并確保自動(dòng)駕駛重卡的安全落地。

智加科技的重卡自動(dòng)駕駛系統(tǒng)PlusDrive采用自研L4級(jí)全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)，可在專業(yè)卡車司機(jī)的監(jiān)督下運(yùn)行。這一部署模式旨在幫助車隊(duì)解決當(dāng)前司機(jī)短缺的行業(yè)痛點(diǎn)，節(jié)省超過10％的油耗，并提升交通安全和駕駛舒適度。據(jù)悉，PlusDrive將于今年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

小智點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭，不僅僅是技術(shù)和資金的比拼，更是人才的競(jìng)爭。此番引進(jìn)Wiley Deck，無疑將助力智加科技更好地開展海外業(yè)務(wù)，加速自動(dòng)駕駛落地。

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來源：蓋世汽車