吉利奔馳Smart首款純電SUV概念車設(shè)計草圖流出

5月19日，smart面向全球首發(fā)了旗下全新純電SUV概念車外觀設(shè)計草圖，預(yù)告了即將于2022年上市的全新一代smart首款量產(chǎn)車型，進(jìn)一步加速品牌煥新進(jìn)程。

圖片來源：Smart

據(jù)悉，smart純電SUV概念車由梅賽德斯-全球設(shè)計部門打造，而量產(chǎn)車型將基于浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，配備基于云端的OTA車機(jī)更新以及智能鑰匙、語音操控等功能。

值得一提的是，新車不再是以往的微型車，是有史以來最大的smart車型。據(jù)悉，smart純電SUV車身長度超過4米，采用純電驅(qū)動，搭載一臺后置電動機(jī)，最大功率200kW。

動力方面，根據(jù)透露出來的信息，動力電池容量將超過70kWh，NEDC續(xù)航里程超500公里，同時還配備了快充技術(shù)。該車將于今年9月份慕尼黑車展首發(fā)，量產(chǎn)版本將在2022年亮相并引進(jìn)國產(chǎn)上市。

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smart本身是曾經(jīng)風(fēng)靡全球的輕奢微型車品牌，2020年1月8日，浙江吉利控股集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳股份公司聯(lián)手官宣，雙方合資組建“智馬達(dá)汽車有限公司”，并將在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型升級。

彼時，業(yè)內(nèi)外都認(rèn)為smart品牌將加入微型電動汽車市場的戰(zhàn)局，但隨著smart純電SUV概念車設(shè)計草圖的流出，這種猜想便不攻自破，至少是在被奔馳吉利納入麾下后，smart下的第一步棋與眾人的猜想不同。

有意思的是，這對于國產(chǎn)smart來說，或許是個不錯的開始。不用受限于“上海綠牌新政”的影響。

此外，負(fù)責(zé)smart品牌業(yè)務(wù)的合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”，注冊資金54億元，奔馳、吉利將各出資27億元。該公司位于西安高陵區(qū)的工廠已經(jīng)開建，計劃年產(chǎn)能30萬輛，建設(shè)周期是2017到2020年。

具體負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)方面，奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計工作，吉利負(fù)責(zé)工程開發(fā)工作，同時雙方將在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。