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長(zhǎng)安CS75“升級(jí)款”曝光,反超哈弗H6有戲了?
長(zhǎng)安CS75“升級(jí)款”曝光,反超哈弗H6有戲了?2021年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),表現(xiàn)最為亮眼的無(wú)疑是長(zhǎng)安汽車,4月份長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車貢獻(xiàn)了107463輛的銷量,多次(2-4月)力壓吉利
2021年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),表現(xiàn)最為亮眼的無(wú)疑是長(zhǎng)安汽車,4月份長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車貢獻(xiàn)了107463輛的銷量,多次(2-4月)力壓吉利汽車,成為當(dāng)下最暢銷的自主品牌。
而在這高光的背后,最離不開(kāi)的,當(dāng)屬長(zhǎng)安CS75家族帶來(lái)的持續(xù)穩(wěn)定的銷量貢獻(xiàn)。但需要注意的是,長(zhǎng)安CS75家族銷量的“大頭”,并不是價(jià)格比較親民的CS75,而是CS75PLUS。
或許是想著補(bǔ)齊短板,更好地沖擊銷冠,在近期長(zhǎng)安申報(bào)了新款長(zhǎng)安CS75車型。新車實(shí)力如何?又能否助力CS75家族沖擊SUV銷量排行榜第一呢?下面,疆哥帶大家一起來(lái)看一下。
外觀部分,新款長(zhǎng)安CS75最大的變化,主要集中在前臉部分,新車直接舍棄了現(xiàn)款的小尺寸熏黑格柵設(shè)計(jì),換裝上了尺寸更大的倒梯形前格柵。而底下的保險(xiǎn)杠格柵,則采用了銀色橫條裝飾、配合上梯形的霧燈區(qū),整潔帥氣了不少。
以往這種前臉設(shè)計(jì),一般只出現(xiàn)在長(zhǎng)安家族PLUS系列車型上,如今下放到新款CS75上,看來(lái)長(zhǎng)安也是對(duì)新車寄予很大的希望。
和變化較大的前臉比起來(lái),尾部則是沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)。貫穿式尾燈,雙邊單出排氣等,都是和現(xiàn)款一致。唯一不同的是,后備箱蓋右下側(cè)CS75標(biāo)識(shí)下部,沒(méi)有繼續(xù)出現(xiàn)現(xiàn)款車型上的280T字樣標(biāo)識(shí)。
此外,在車身尺寸上,新款CS75也是未做調(diào)整,長(zhǎng)寬高依舊為4650/1850/1715mm,軸距為2700mm,依舊處于同級(jí)主流水準(zhǔn)。
至于內(nèi)飾方面的信息,暫時(shí)沒(méi)有流出。疆哥推測(cè)新車大概率會(huì)套用現(xiàn)款的內(nèi)飾,分層設(shè)計(jì)、懸浮屏等,都會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。當(dāng)然,如果能換一套全新的內(nèi)飾,吸引力會(huì)更強(qiáng)。
而動(dòng)力方面,新款CS75雖然繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)有所改變,由原來(lái)的JL476ZQCF型變成了JL473ZQ5型,最大功率也由131kW變成了132kW。
據(jù)疆哥了解,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)安UNI-T上也有采用。也就是說(shuō),新款CS75采用了UNI-T同款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),擁有180匹最大馬力,300N·m的峰值扭矩,比現(xiàn)款長(zhǎng)安CS75PLUS 1.5T版本更強(qiáng)。
從綜合產(chǎn)品力來(lái)看,新款CS75確實(shí)是提升了不少,但是話又說(shuō)回來(lái),在長(zhǎng)安CS75家族里,最走量是CS75 PLUS車型,怎么長(zhǎng)安還花心思在CS75上呢?對(duì)于這點(diǎn),或許看看長(zhǎng)安CS75家族最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——哈弗H6就知道。
雖然哈弗H6和長(zhǎng)安CS75家族一樣,都是采用換代同堂在售策略。但是,從之前哈弗公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,H6的主要銷量的擔(dān)當(dāng),其實(shí)并不是用上了檸檬平臺(tái)的新一代(第三代)哈弗H6,而是一直有著較大市場(chǎng)優(yōu)惠的二代哈弗H6。
官方去年11月公布數(shù)據(jù)
但是反觀長(zhǎng)安的CS75家族,銷量的主力是CS75PLUS,銷量占比占總體的75%左右。
數(shù)據(jù)來(lái)源:搜狐汽車1-4月銷量
誠(chéng)然,長(zhǎng)安CS75家族的短板在CS75上,想要沖擊第一,必然是要補(bǔ)齊短板才行。所以,長(zhǎng)安才在CS75的顏值和動(dòng)力上下功夫,使之具備更強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。
值得一提的是,在申報(bào)了新款長(zhǎng)安CS75的同時(shí),長(zhǎng)安還申報(bào)了新款長(zhǎng)安CS75PLUS。在外觀上,新款CS75PLUS并未做太明顯的調(diào)整,畢竟這個(gè)造型還是相當(dāng)成功的。
不過(guò)在走量的1.5T動(dòng)力上,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由現(xiàn)款的131kW(178馬力),升級(jí)到堪稱自主1.5T最強(qiáng)的138kW(188馬力)。另外車身長(zhǎng)度也略有變化,從現(xiàn)款的4690mm變化為4700mm。
可以說(shuō),長(zhǎng)安對(duì)整個(gè)CS75家族都進(jìn)行了升級(jí)更新,CS75補(bǔ)齊短板,可以與二代H6一戰(zhàn);而新款CS75PLUS實(shí)力繼續(xù)提升,有力地壓制了第三代H6。若屆時(shí)新車上市,還加量不加價(jià)的話,說(shuō)不定長(zhǎng)安CS75真的有機(jī)會(huì)登頂SUV冠軍寶座。到了那個(gè)時(shí)候,哈弗H6又將如何應(yīng)對(duì)呢?歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)新款長(zhǎng)安CS75的看法。
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