純電強(qiáng)勢(shì)來襲，盤點(diǎn)上海車展重磅合資純電SUV

4月19日，第十九屆上海國(guó)際車展正式拉開帷幕。作為國(guó)內(nèi)兩大國(guó)際A級(jí)車展之一，本屆上海國(guó)際車展的展臺(tái)上匯集了眾多品牌的多款新車，熟悉的“爭(zhēng)奇斗艷”景象再次上演。接下來，汽車門網(wǎng)就對(duì)合資車企的重磅新能源車做個(gè)簡(jiǎn)單盤點(diǎn)。

福特MustangMach－E

Mustang Mach－E是福特基于福特全球高性能純電動(dòng)平臺(tái)打造的全新純電SUV，也是福特向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放的首款全方位打造的純電SUV。新車定位為中型SUV，未來將以特斯拉Model Y等熱門純電SUV進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

在造型上，車身名稱帶著“Mustang”元素的福特Mustang Mach－E也的確延續(xù)了Mustang的一些元素。新車采用了Mustang 慣用的超大中網(wǎng)黑格柵、野馬LOGO赫然鑲嵌于前格柵中央。與此同時(shí)，Mustang Mach－E的整車造型也肌肉感十足，帶著明顯的Mustang影子。

內(nèi)飾上，新車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車配有15．5英寸的中控屏幕，并且內(nèi)置了最新版本的SYNC系統(tǒng)。貫穿式出風(fēng)口讓車輛的整體感更強(qiáng)，三輻式方向盤采用的是黑白雙色設(shè)計(jì)，座椅的縫線工藝也讓這款車頗具科技感。

  參數(shù)方面，Mustang Mach－E的車身尺寸為4739mmX1881mmX1621mm，一副標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材。不過Mustang Mach－E的軸距達(dá)到了2984mm，已經(jīng)進(jìn)入中大型SUV的范疇。據(jù)悉，福特MustangMach－E將會(huì)推出五個(gè)動(dòng)力版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航全驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版和GT版。后驅(qū)車型為單電機(jī)，全驅(qū)車型為雙電機(jī)。其中，Mustang Mach－E標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車型零百加速時(shí)間在7秒內(nèi)，續(xù)航里程超過了470公里。

豐田純電動(dòng)SUV

隨著電動(dòng)化的日益普及和電動(dòng)化趨勢(shì)的日益明顯，一向“固執(zhí)”的豐田也加快了電動(dòng)化進(jìn)程。豐田全新的電動(dòng)SUV車型bz4X正在向我們走來。

據(jù)悉，bz4X是豐田汽車旗下真正意義上的的全新純電動(dòng)SUV概念車，新車基于豐田與斯巴魯共同開發(fā)的全新e－TNGA平臺(tái)打造。

外觀上，此次的電動(dòng)車采用了全新的設(shè)計(jì)理念，前臉部分采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，巨大的進(jìn)氣格氣勢(shì)十足。棱角分明的車身，點(diǎn)陣式的大燈，都讓它看起來科技感爆棚。車身側(cè)面線條凌厲，大量折線設(shè)計(jì)營(yíng)造出光影折痕效果，極具辨識(shí)度。車尾向上翹起，貫穿式尾燈延伸至車側(cè)后翼子板處，為整體添加了時(shí)尚感。

 內(nèi)飾上，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，多使用具有線條感的幾何元素。新車的方向盤創(chuàng)新使用了類似矩形的設(shè)計(jì)，除品牌LOGO和按鍵外，沒有其他復(fù)雜的元素。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、儀表盤和中控屏的設(shè)計(jì)也充滿未來感。值得一提的是，新車還安裝了太陽能充電系統(tǒng)，能夠在停車時(shí)靈活充電。

 動(dòng)力參數(shù)方面，將會(huì)采用寧德時(shí)代或者比亞迪提供的動(dòng)力單元，預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)300－599KM的理想續(xù)航狀態(tài)，并且未來也會(huì)基于該車打造不同尺寸、動(dòng)力以及驅(qū)動(dòng)形式的多款純電動(dòng)SUV。

大眾ID．6

在上海國(guó)際車展中，大眾汽車ID．系列的旗艦SUV車型——ID．6首次亮相。據(jù)了解，大眾ID．6基于MEB平臺(tái)研發(fā)，集合了多項(xiàng)大眾的先進(jìn)技術(shù)，這款純電動(dòng)SUV專為中國(guó)打造。未來將由上汽大眾和一汽－大眾分別投產(chǎn)。

大眾ID．6采用了ID家族全新的設(shè)計(jì)語言，與ID．4基本相同。整車造型簡(jiǎn)約大氣，優(yōu)雅時(shí)尚，辨識(shí)度很高。從實(shí)車來看，一汽－大眾ID．6 CROZZ整體造型與上汽大眾ID．6X較為接近，前臉部分是兩臺(tái)車區(qū)別最明顯的地方，貫穿式日間行車燈位置與造型、保險(xiǎn)杠開口的大小也存在差別。

內(nèi)飾上，兩車共同搭載5．3寸液晶儀表盤與12寸懸浮屏幕，方向盤造型也完全相同。但在內(nèi)飾用料以及空調(diào)出風(fēng)口有些許差異。作為MEB的最新產(chǎn)品，ID．6將搭載AR－HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛輔助的Travel Assist巡航輔助系統(tǒng)。

  參數(shù)方面，上汽大眾ID．6X車身尺寸為4876＊1848＊1680mm，一汽大眾ID．6 CROZZ4891＊1848＊1680mm，軸距均為2965mm，定位為大型純電動(dòng)SUV。動(dòng)力方面，上汽大眾ID．6X提供單電機(jī)低功、單電機(jī)高功和雙電機(jī)四驅(qū)3種驅(qū)動(dòng)方案。一汽大眾ID．6 CROZZ預(yù)計(jì)提供132kw、150kw、225kw三種動(dòng)力版本以及后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式。

現(xiàn)代IonIQ 5

現(xiàn)代IONIQ5是基于現(xiàn)代起亞集團(tuán)電動(dòng)模塊化平臺(tái)E－GMO打造的首款量產(chǎn)車，定位于中型轎跑SUV，也是首次以實(shí)車在中國(guó)市場(chǎng)亮相。

IonIQ 5的造型與現(xiàn)代以往車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格截然不同。整車造型采用了大量平直線條勾勒，車身造型極為簡(jiǎn)潔。車輛的前臉略顯夸張，點(diǎn)陣式可變格柵帶著強(qiáng)烈的視覺沖擊感，復(fù)古的外觀配合全新的像素式LED燈光技術(shù)，C型led日間行車燈的半鏤空設(shè)計(jì)，都令人眼前一亮。

IonIQ 5的內(nèi)飾同樣采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。扁平的中控臺(tái)采用了貫通式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大氣。12英寸全觸控屏、懸浮式12英寸數(shù)字儀表、抬頭顯示、數(shù)字側(cè)后視鏡透著濃郁的科技感和數(shù)字化氣息。另外，IonIQ 5還搭載最新一代現(xiàn)代SmartSense高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，最新升級(jí)版Bluelink互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)也在新車上出現(xiàn)。數(shù)字化氣息和智能化水準(zhǔn)令人期待。

參數(shù)方面，車身尺寸為4640＊1890＊1600mm，軸距為3000mm。動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，并提供58kwh和72．6kwh兩種電池包，最大實(shí)現(xiàn)488km的純電續(xù)航。

寫在最后：

未來幾年是我國(guó)交通源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期，品類繁多的純電車型的源源不斷投放市場(chǎng)，必然會(huì)為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的進(jìn)步推波助瀾。