華為開(kāi)始為純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行革命了

最近華為造車(chē)的消息上熱搜，華為智選正式開(kāi)賣(mài)賽力斯SF5。新車(chē)共推出2款配置，售價(jià)分別為21．68萬(wàn)元和24．68萬(wàn)元，將進(jìn)入華為的門(mén)店和旗艦店，以華為智選品牌進(jìn)行銷(xiāo)售，計(jì)劃于五月份開(kāi)始批量交付。引用坊間的一句話，還沒(méi)有PPT就要進(jìn)行實(shí)車(chē)的銷(xiāo)售了，市場(chǎng)都在說(shuō)新能源車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)是一個(gè)革命。而企業(yè)跨界造車(chē)更是一個(gè)革命，連華為都開(kāi)始為純電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行革命了，燃油車(chē)難道真快沒(méi)得玩了？

純電動(dòng)汽車(chē)制造和銷(xiāo)售與燃油車(chē)不同，之所以大多數(shù)的企業(yè)進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)，都會(huì)優(yōu)先考慮和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)而不是燃油車(chē)，這和市場(chǎng)有關(guān)，燃油車(chē)經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，車(chē)輛品牌形象已經(jīng)深入人心，加上燃油車(chē)在技術(shù)提升方面已經(jīng)進(jìn)入瓶頸期，這對(duì)于后來(lái)者來(lái)說(shuō)并不是很友好。而純電動(dòng)汽車(chē)不同，純電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于車(chē)企和造車(chē)的新勢(shì)力們都是一個(gè)新行業(yè)，基本上對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是比較陌生的。

前期可以通過(guò)刷自己的優(yōu)勢(shì)來(lái)進(jìn)行買(mǎi)車(chē)，就拿華為造車(chē)一樣，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)加上激光雷達(dá)等技術(shù)可以作為車(chē)輛的一個(gè)亮點(diǎn)來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售，畢竟在電子行業(yè)里面打拼這么多年，有著一定的人氣和口碑，加上電動(dòng)汽車(chē)在技術(shù)上面和燃油車(chē)控制等完全不同，所以通過(guò)自身電子行業(yè)的優(yōu)勢(shì)就能夠帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)，比起手機(jī)行業(yè)，華為在汽車(chē)領(lǐng)域的掌控還可以更深、更多，創(chuàng)造更大價(jià)值。

那么是不是意味著燃油車(chē)真的沒(méi)得玩了？其實(shí)不然，反而新能源車(chē)目前里程焦慮，充電太滿，續(xù)航不足，安全性不能長(zhǎng)途還不如燃油車(chē)。