華為賣車了！塞力斯華為智選SF5正式發(fā)布！

傳聞落地。

4月19日，2021上海國際車展開幕首日，塞力斯正式發(fā)布了華為智選SF5車型。共計(jì)推出兩款配置，售價分別為21．68萬元（兩驅(qū)版）、24．68萬元（四驅(qū)版）。

新車4月21日起可以在華為商城、華為體驗(yàn)店、塞力斯官方APP、塞力斯體驗(yàn)中心預(yù)訂。由此，華為正式開啟賣車之路。

據(jù)賽力斯CMO張正源介紹，賽力斯華為智選SF5是賽力斯與華為深度合作，攜手推出的量產(chǎn)增程電動車，定位于“高性能電驅(qū)轎跑SUV”，車身會有華為智選專屬標(biāo)識。

該車面向的是年輕人群，一群內(nèi)心有光的人，一群“有少年感的成年人” 。

據(jù)介紹，賽力斯華為智選SF5搭載了HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、HUAWEI HiCar人、車、家智慧互聯(lián)系統(tǒng)以及HUAWEI Sound高品質(zhì)音樂體驗(yàn)。

其中，HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)由華為自主研發(fā)，去年11月12日首發(fā)。這是華為發(fā)布的業(yè)界首款超融合的動力域解決方案。

據(jù)悉，華為電驅(qū)動系統(tǒng)DriveONE集成了MCU（微控制單元）、電機(jī)、減速器、DCDC（直流變換器）、OBC（車載充電機(jī)）、PDU（電源分配單元）、BCU（電池控制單元）七大部件，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械部件和功率部件的深度融合。另一方面，把智能化帶入到電驅(qū)動系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)端云協(xié)同與控制歸一。

作為業(yè)界首款高壓多合一電驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)可滿足2C快充體驗(yàn)，充電10分鐘續(xù)航200km。

HUAWEI HiCar解決方案支持在手機(jī)和車內(nèi)中控大屏間隨時隨地切換如導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用，上車前手機(jī)里聽的歌可以無縫在車上接著播，下車后地圖自動切換到手機(jī)，繼續(xù)從停車場導(dǎo)航到目的地。

另外，HUAWEI HiCar還可以實(shí)現(xiàn)IoT設(shè)備互聯(lián)，用戶下車前可遠(yuǎn)程打開家中空調(diào)、智慧屏等智能終端，管車也管家，打造真正的無縫全場景體驗(yàn)。

不僅如此，賽力斯華為智選SF5搭載的HUAWEI Sound也是其首次上車。由11個音響單元構(gòu)建的整車立體環(huán)繞系統(tǒng)經(jīng)過HUAWEI Sound 原班技術(shù)核心團(tuán)隊(duì)和聲學(xué)專家調(diào)教，匹配整車噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）實(shí)現(xiàn)38分貝的圖書館級靜謐效果，帶來沉浸包裹式的移動音樂體驗(yàn)，整體聲像清晰、層次分明、低音深沉渾厚、高音清脆純凈，只需輕輕一按，座艙秒變移動歌劇院。

動力系統(tǒng)上，賽力斯華為智選SF5采用一套“駝峰智能增程系統(tǒng)”，擁有行業(yè)第一1．5T四缸增程器，前驅(qū)搭載賽力斯SEP200異步交流電機(jī)、后橋搭載了華為DriveONE三合一電驅(qū)，綜合最大功率可達(dá)405kW，峰值扭矩820?！っ祝?－100km／h加速4．68秒，滿油滿電的情況下可提供1000km的NEDC續(xù)航里程。

性能上，賽力斯華為智選SF5不僅跑得快，還剎得穩(wěn)。搭載倍耐力P ZERO高性能輪胎，博世iBooster制動系統(tǒng)，100－0 km／h剎停僅需35．97米，媲美超跑。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4700／1930／1625mm，軸距為2875mm。

據(jù)悉賽力斯CMO張正源透露，未來賽力斯和華為有更多的產(chǎn)品合作規(guī)劃，在后續(xù)車型上，包括其他三電新能源技術(shù)、智能座艙、自動駕駛等，都會有所涉及。

“賽力斯通過與華為的合作能產(chǎn)生1＋1＝＆infin；（無限）的效果，合作的想象空間非常大?！彼f。

作者：朝暉來源：快科技