五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
自動駕駛出租車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報告正式發(fā)布!
自動駕駛出租車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)報告正式發(fā)布!電車匯消息:近日,由百度牽頭,聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風(fēng)、一汽、北汽、博世、大唐電信等機(jī)構(gòu)共同起草
電車匯消息:近日,由百度牽頭,聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風(fēng)、一汽、北汽、博世、大唐電信等機(jī)構(gòu)共同起草的Robotaxi技術(shù)要求團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。
此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動駕駛出租車 第1部分:車輛運(yùn)營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車 第2部分:自動駕駛功能測試方法及要求》,兩部分標(biāo)準(zhǔn)均為中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。Robotaxi行業(yè)當(dāng)前仍處于發(fā)展的初級階段,這兩大由百度牽頭,聯(lián)合國內(nèi)行業(yè)頭部公司起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,后續(xù)將可能升級為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)。
《自動駕駛出租車 第1部分:車輛運(yùn)營技術(shù)要求》在出租車行業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,充分結(jié)合了自動駕駛行業(yè)的發(fā)展情況,對自動駕駛出租車的基本要求、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性、動力性、制動性、車內(nèi)空氣質(zhì)量、運(yùn)營設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全等方面進(jìn)行了詳細(xì)地規(guī)范,為自動駕駛車輛安全上路設(shè)定了重要的門檻要求。
為了滿足運(yùn)營服務(wù)的要求,Robotaxi需要提供全新的服務(wù)功能及流程。乘客通過手機(jī)app下單,Robotaxi接單后對乘客進(jìn)行身份確認(rèn),同時在提供運(yùn)輸服務(wù)過程中,需要給乘客提供出行信息提示、影音娛樂等服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了除傳統(tǒng)出租車應(yīng)具備的計價設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航外,還應(yīng)提供完善的人機(jī)交互功能,功能包含車輛預(yù)約、乘客身份識別、錄音監(jiān)控、緊急呼叫、車門關(guān)閉監(jiān)測、路徑顯示、影音娛樂等功能。同時為了提升乘坐體驗,還推薦采用語音交互等功能。與傳統(tǒng)車輛相比,軟件在自動駕駛車輛中扮演了主導(dǎo)的角色,軟件的安全也直接與交通安全息息相關(guān)。標(biāo)準(zhǔn)要求軟件的安全防護(hù)水平應(yīng)達(dá)到IT產(chǎn)品信息安全認(rèn)證EAL4級別。車輛的OTA,車載ECU和通信安全等方面也均提出了較高的要求,這些要求將極大提升車輛的軟件安全性。
考慮到Robotaxi已經(jīng)不僅僅是用于測試的目的,更多的是面臨B端客戶的經(jīng)營需求及C端乘客的體驗需求,標(biāo)準(zhǔn)還推薦了較高的可靠性測試要求。車輛需要通過累計3萬公里的坑洼路、搓板路、卵石路、高速路等不同道路工況測試,并且保證測試后所有的關(guān)鍵零部件功能正常。
《自動駕駛出租車 第2部分:自動駕駛功能測試方法及要求》則對Robotaxi的自動駕駛功能提出了多項明確要求。標(biāo)準(zhǔn)要求自動駕駛車輛在滿載乘客的情況下,還能順利完成轉(zhuǎn)向、制動、換擋、加速等操作,在下雨天的濕滑路面上及低能見度的條件下同樣能達(dá)到普通天氣條件下的測試要求。同時,考慮到即將到來的無駕駛員(或安全員)階段,標(biāo)準(zhǔn)還增加了諸如“鬼探頭”等極限場景的測試要求,以提高車輛的自動駕駛能力水平。
自動駕駛技術(shù)在此次新冠疫情期間大顯身手,向社會提供了無接觸配送、清掃、運(yùn)輸?shù)确?wù),頗受公眾贊譽(yù),同時也讓行業(yè)對自動駕駛的商業(yè)化落地也更有信心。隨著自動駕駛技術(shù)的快速落地,Robotaxi將會發(fā)揮更大的作用,帶來社會的巨大變革。
《自動駕駛出租車 第1部分:車輛運(yùn)營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車 第2部分:自動駕駛功能測試方法及要求》是全球首個根據(jù)Robotaxi載人商業(yè)化運(yùn)營階段實(shí)際場景制定的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)在關(guān)注傳統(tǒng)出租車服務(wù)能力要求的同時,對面向自動駕駛出租車的人機(jī)交互、網(wǎng)絡(luò)安全、無駕駛員情況下的乘客服務(wù)能力,以及不同階段的自動駕駛能力要求都進(jìn)行了有針對性地規(guī)范,體現(xiàn)了技術(shù)的國際先進(jìn)水平。標(biāo)準(zhǔn)的出臺將給自動駕駛行業(yè)進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營階段做出很好的鋪墊,推動整個行業(yè)的發(fā)展。
文章摘自 電車匯 20210106 發(fā)自北京
-
無人駕駛新能源車下月可試駕2023-11-30
-
自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程或提速 產(chǎn)業(yè)鏈公司受關(guān)注2021-01-06
-
斯坦福大學(xué)新項目計劃讓自動駕駛汽車安全加塞!2021-01-06
-
交通運(yùn)輸部:開展自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程2021-01-06
-
汽車科技要聞:首個自動駕駛出租車商業(yè)運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布2021-01-06
-
為減少過度充電 國網(wǎng)北京充電樁充至95%將自動結(jié)算2021-01-05
-
東風(fēng)標(biāo)致獅子回歸,打磨利爪,蓄勢而發(fā)!2021-01-04
-
威馬EVOLVE自動駕駛功能中帶有自動泊車!2021-01-04
-
小鵬汽車探索安全的動駕駛解決方案,推動智能汽車普及2021-01-01
-
自動駕駛領(lǐng)域,為啥那些大佬不愿使用激光雷達(dá)?2021-01-01
-
2020年,全球自動駕駛行發(fā)生了哪些影響深遠(yuǎn)的變化?2021-01-01
-
2020年總結(jié):艱難時刻的自動駕駛2020-12-31
-
長城汽車:中國首個L3級自動駕駛汽車2020-12-31
-
國網(wǎng)北京充電設(shè)施控制程序升級 充電至95%將自動停機(jī)結(jié)算2020-12-29
-
明年3月起 取消除危貨以外的道路貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試2020-12-29