自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程或提速 產(chǎn)業(yè)鏈公司受關(guān)注

交通運(yùn)輸部5日在對(duì)《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》的解讀中表示，下一步，統(tǒng)籌科研資源，圍繞自動(dòng)駕駛在行業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展攻關(guān)。結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作，指導(dǎo)地方謀劃和組織試點(diǎn)示范，開(kāi)展自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，爭(zhēng)取在“十四五”期間形成一批與業(yè)務(wù)融合度高、可推廣的典型項(xiàng)目。做好跟工信部、公安部等部門(mén)的協(xié)同，推動(dòng)修訂相關(guān)法律法規(guī)，逐步建立適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的政策法規(guī)體系。

萬(wàn)聯(lián)證券表示，隨著新基建的推進(jìn)越發(fā)加快，2020年關(guān)于智能汽車(chē)、智慧交通方面的政策密集出臺(tái)。2020年發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》也提出“出臺(tái)促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛發(fā)展的政策”等任務(wù)。此次交通部發(fā)布對(duì)自動(dòng)駕駛的指導(dǎo)意見(jiàn)，提出四個(gè)方面、12項(xiàng)具體任務(wù)，對(duì)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更明確的指引。有助于加速相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，提升道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地進(jìn)度。

華安證券指出，2021年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，尤其是L2+自動(dòng)駕駛的爆發(fā)年。智能化符合3S市場(chǎng)法則，2021年或?qū)⒊掷m(xù)實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。智能化包含智能座艙和智能駕駛：①智能座艙關(guān)注的是汽車(chē)與人的交互；②智能駕駛關(guān)注的是汽車(chē)與環(huán)境的交互。智能化符合3S市場(chǎng)法則：scenario（場(chǎng)景化）、software（軟件）、service（服務(wù)），付費(fèi)場(chǎng)景清晰、看好數(shù)字座艙和L2+智能駕駛滲透率的快速提升，2021年或?qū)⒃谛枨蠛图夹g(shù)紅利的推動(dòng)下持續(xù)實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。