汽車四驅(qū)是什么？有哪些形式？

四驅(qū)指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。

對于SUV、越野車來說，四驅(qū)系統(tǒng)能提高越野路況的通過能力。而對于轎車來說，則主要是提高彎道的操控性能。

四驅(qū)系統(tǒng)還分為適時四驅(qū)、全時四驅(qū)和分時四驅(qū)三種形式。

分時四驅(qū)是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間通過手動進行選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，有由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動箱切換兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，這也是越野車或帶有四驅(qū)功能的SUV最常見的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

它具有結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高的優(yōu)點，不過進行模式切換時必須由車主停車手動操作，且操作步驟較復(fù)雜。在遇到惡劣路況時不能迅速反應(yīng)，往往錯過了脫困的最佳時機。同時由于沒有中央差速器，所以不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅(qū)系統(tǒng)，在彎道中也不能順利轉(zhuǎn)彎。

全時四驅(qū)就是汽車在人車狀態(tài)下，所有輪子全部獨立運動。全時四驅(qū)車比兩驅(qū)車有更優(yōu)異的駕駛基礎(chǔ)：更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩(wěn)定。相比分時、適時四驅(qū)，全時四驅(qū)車型通過障礙物能力更強、反應(yīng)速度更快。因此，全時四驅(qū)也被廣泛地運用在軍事和賽車領(lǐng)域。

適時驅(qū)動就是只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會出現(xiàn)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在一般情況下依然是兩輪驅(qū)動。它的出現(xiàn)不僅降低了打造四驅(qū)汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經(jīng)濟性。量產(chǎn)的主流SUV像本田CR-V、豐田RAV-4 等都裝有適時四驅(qū)系統(tǒng)。

適時四驅(qū)的有點就是會根據(jù)車輛的行駛路況，自動切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。但缺點是在前后軸傳遞動力時，受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸。