戴雷加盟恒大汽車任副總裁

4月10日，恒大汽車宣布戴雷（Daniel Kirchert）正式加盟，擔任常務副總裁一職。

戴雷，1973年5月23日出生于德國慕尼黑，1998年8月進入南京大學專修中文課程，被業(yè)界公認為“中國通”。在市場營銷、銷售、品牌管理等方面經驗深厚，是國內汽車營銷圈頗具特色的高管之一。

2002年，戴雷加入寶馬，從BMW AG慕尼黑總部國際生產部戰(zhàn)略及規(guī)劃經理一路做到華晨寶馬營銷高級副總裁，并在任職期間成功策劃了諸多業(yè)內經典的營銷案例，取得了創(chuàng)歷史的銷量表現(xiàn)。

2013年，戴雷離開寶馬，加入英菲尼迪擔任中國事業(yè)部總經理。

2016年3月，戴雷從英菲尼迪離職，創(chuàng)立新智能電動汽車品牌BYTON拜騰，擔任CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人。2020年6月29日，拜騰陷入資金鏈危機，戴雷離職，并表示公司決定自7月1日起暫停中國內地業(yè)務運營。

戴雷自身營銷及管理經驗豐厚，但自己創(chuàng)立的品牌未能存活下來，加入汽車品牌重新?lián)胃吖?，對于戴雷來說，或許是發(fā)揮自身價值的最佳方式，而對于恒大汽車來說，戴雷的營銷經驗將幫助恒大汽車更好地實現(xiàn)后續(xù)新車上市的營銷推廣。

目前，恒大汽車已經發(fā)布了恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6、恒馳7、恒馳8、恒馳9共9款車型，涵蓋A、B、C、D級定位和轎車、SUV、MPV，另外，還有5款車型正在研發(fā)中。

另根據恒大汽車的規(guī)劃，恒馳將于今年四季度試生產，明年大量交付，2025年計劃實現(xiàn)銷量100萬輛，2035年實現(xiàn)銷量500萬輛，并成為世界上規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。