毫無疑問，A00級電動汽車市場又多了一款重磅車型！

3月28日，智美純電潮車思皓E10X正式上市。新車共推出7款車型，續(xù)航里程為150－302km，綜合補貼后售價區(qū)間為3．99－7．59萬元。毫無疑問，A00級電動汽車市場又多了一款重磅車型。

中國汽車市場的＂魔力＂在于，任何一個看似藍海的市場都將迅速變成＂紅海＂。五菱宏光MINIEV爆紅后，A00級電動汽車異軍突起，銷量從19年的不足16萬輛增長至20年的30．4萬輛，可見市場的火爆以及用戶的喜愛。因此，很多車企對A00級電動汽車市場虎視眈眈，迅速重新＂包裝＂原有的微型電動車型，意圖分得一杯羹。

隨著長安奔奔E－star、思皓E10X的相繼上市，加上歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻等，A00級電動汽車市場的好戲已經(jīng)登場。＂魚龍混雜＂之下，相信很多朋友已經(jīng)開始盤算，到底誰更值得買了。那么，思皓E10X能成功突圍而出嗎？

從外觀來看，思皓E10X雖然基于江淮iEV6E升級打造，但通過簡練的線條勾勒出光影變化的型面，變得更加年輕化。更令人驚艷的是七色炫彩車身，潮范十足。

進入車內(nèi)，新車更是大量融入年輕化的設(shè)計元素，6．2英寸懸浮液晶儀表、10．25英寸高清液晶中控屏統(tǒng)統(tǒng)安排上，配合棕色、白色、黑色的面板裝飾以及懷檔的換擋方式，讓整個內(nèi)飾看起來很有科技感。

作為大眾旗下子品牌思皓的首款A00級車型，思皓E10X不管是外觀造型，還是內(nèi)飾設(shè)計，都比宏光MINIEN高級不少，這點是顯而易見的。和長安奔奔E－star相比，思皓E10X也更顯年輕動感。

中國品牌汽車一直善于＂以大打小＂，思皓E10X也得到了＂真?zhèn)鳎ⅰ?/p>

車身尺寸方面，五座版思皓E10X的長寬高分別為3650／1670／1540mm，軸距達到2390mm。相比五菱宏光MINIEV（車身尺寸2910／1493／1621mm，軸距1940mm），思皓E10X足足大了一圈，兩排四座車內(nèi)布局讓其空間表現(xiàn)更加優(yōu)異。

縱觀A00級電動汽車市場，思皓E10X的空間表現(xiàn)確實能給消費者帶來更好的駕乘體驗。配置方面同樣如此，思皓E10X很懂國人的喜好，配備了智能語音系統(tǒng)、電子懷擋、CarLife智能手機互聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像、軌跡隨動、坡道輔助、行人警告系統(tǒng) VSP等功能；手機APP則可實現(xiàn)遠程開關(guān)空調(diào)、開閉車門鎖、定位尋車，一機在手，輕松掌握。

雖說思皓E10X的售價比宏光MINIEV高一些，但看了這配置，瞬間覺得很值，上下班、日常出行也不再需要將就，變得更加舒適。如今，花4－7萬元入手一臺A00級電動汽車，配置更豐富的思皓E10X絕對是優(yōu)先選項。此外，新車還具備整車OTA升級功能，讓汽車像智能手機一樣實現(xiàn)無感升級，不斷進化。

動力方面，思皓E10X搭載了一臺前置前驅(qū)的永磁同步電機，最大功率分為30kW與45kW。續(xù)航方面，思皓E10X全系配備磷酸鐵鋰電池，共有15／19．7／30．2kWh三種容量規(guī)格的電池包可供選擇，對應的最大續(xù)航里程分別為150km、200km、302km。

值得一提的是，新車全系標配安全氣囊與空調(diào)，安全與舒適不因代步而打折，同樣的配置在宏光MINIEV上難得一見。思皓E10X還進行了碰撞安全、高壓安全、使用安全等20類300余項驗證試驗，給用戶帶來極致安全出行體驗。

總得來看，相比于宏光MINIEV、歐拉黑貓、長安奔奔E－star，延續(xù)德系基因、大眾品質(zhì)的思皓E10X緊貼中國消費者的需求，在諸多方面占有優(yōu)勢，堪稱是＂低價高配＂的精品小車，在A00級電動汽車市場中有很大的＂發(fā)揮＂空間，顯然更值得選購。

如果說宏光MINIEV是A00級電動汽車市場的佼佼者，那么思皓E10X憑借炫酷的外觀、潮流的內(nèi)飾、超長的續(xù)航、友好的價格，必將掀起一股新的浪潮。對用戶來說，同樣的價格能有更多的選擇，何樂而不為呢？

2020年，新能源汽車市場呈現(xiàn)出＂兩頭大、中間?。⒌模♀徯停⑹袌龈窬?。特斯拉、蔚來汽車、比亞迪漢等定位高端，宏光MINIEV、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻等征戰(zhàn)低端。

在這種市場格局下，大眾集團在國內(nèi)新能源汽車市場的布局主要有兩大特點，20萬以上的主力戰(zhàn)將是大眾ID．4，而在8萬元以下的主力戰(zhàn)將將是思皓E10X。

隨著思皓新能源更多車型的陸續(xù)推出，大眾在國內(nèi)新能源汽車市場的影響力將越來越大。在大眾ID家族和思皓新能源家族的助力下，大眾＂上打特斯拉、下壓上汽通用五菱＂，并不是遙不可及。

那么，經(jīng)歷了沙場鏖戰(zhàn)，誰才是2021年的電動汽車市場的新王者呢？