10萬元級(jí)A級(jí)純電家轎誰更超值 艾瑞澤e超值版對(duì)標(biāo)全新秦EV

近幾年來，隨著全球倡導(dǎo)節(jié)能減排、國家排放法規(guī)的推波助瀾之下，純電動(dòng)汽車已經(jīng)逐步成為消費(fèi)者的新寵。電動(dòng)車型中的純電轎車也便成為消費(fèi)者最為關(guān)注的車型之一，尤其是10萬元級(jí)的A級(jí)純電轎車，更受廣大受眾追捧。而在這一細(xì)分市場中，艾瑞澤e超值版和比亞迪全新秦EV高續(xù)航版豪華型（以下簡稱“艾瑞澤e”和“全新秦EV”）兩款車型，憑借超值的價(jià)格，長續(xù)航、強(qiáng)勁動(dòng)力及多項(xiàng)舒適配置優(yōu)勢(shì)熱度頗高。但究竟這兩款車到底哪款更值得入手，今天我們就通過多方位對(duì)比，看看誰的性價(jià)比更高、更符合消費(fèi)者心中的超值選擇。

首先，在價(jià)格方面，艾瑞澤e擁有2萬元左右的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，相對(duì)比全新秦EV更超值。尤其當(dāng)前國民消費(fèi)降級(jí)，購車預(yù)算縮減的情況下，2萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是挺具有吸引力的。

外觀設(shè)計(jì)誰更“吸粉”

在強(qiáng)調(diào)顏值的時(shí)代，汽車的外觀設(shè)計(jì)，是決定消費(fèi)者對(duì)其第一印象的核心要素，所以時(shí)尚潮流的外觀設(shè)計(jì)也是吸引消費(fèi)者的一大利器。

艾瑞澤 e 延續(xù)了奇瑞新能源家族式外觀，將運(yùn)動(dòng)美學(xué)理念融入最新的家族化設(shè)計(jì)，簡潔明快的六邊形進(jìn)氣格柵采用最新的點(diǎn)陣式鉆石星辰元素，精致吸睛。環(huán)抱式寬體“X”的全新車頭形象，大量采用橫向拉伸的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出車體更寬，重心更低的潮流運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，讓整車極富力量感。對(duì)于追求時(shí)尚的年輕人來說，艾瑞澤e動(dòng)感的外觀更容易讓人怦然心動(dòng)。

（艾瑞澤e外觀）

全新秦EV也依舊采用比亞迪家族經(jīng)久不衰的龍臉設(shè)計(jì)語言，前臉為像素立體式聚能格柵，具有一定的辨識(shí)度。矩陣式LED大燈設(shè)計(jì)感十足；車身腰線平直，左右尾燈之間連接一根鍍鉻飾條，簡潔明了?？傮w來看，視覺觀感上比較偏中庸一些，不過也是老粉喜歡的那個(gè)“味兒”。

（全新秦EV外觀）

綜合對(duì)比來看，兩車外觀設(shè)計(jì)各具特色。艾瑞澤e整車設(shè)計(jì)更具時(shí)尚潮流運(yùn)動(dòng)感，而全新秦EV更偏簡潔。各花入各眼，究竟誰更“吸粉”還是要看個(gè)人選擇。

續(xù)航、動(dòng)力誰更持久

續(xù)航里程以及動(dòng)力一直是用戶購車的重要參考指標(biāo)之一。艾瑞澤e的動(dòng)力電池總能量為54．3kWh，NEDC綜合續(xù)航401km；全新秦EV為53．1kWh，NEDC續(xù)航421km，作為續(xù)航均超過400km的電動(dòng)車來說，用戶在續(xù)航上的使用體驗(yàn)差距并不大，都能滿足用戶的日常出行需求。

更值得一提的是，艾瑞澤e還配置了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，節(jié)省能量，大大提高了車輛續(xù)航能力。

動(dòng)力方面，艾瑞澤e搭載的永磁同步電機(jī)，最高功率120kW、最大扭矩250N·m，其0－50km／h加速時(shí)間僅需3．8秒，最高時(shí)速152km／h；而全新秦EV配備了一臺(tái)最高功率100kW、最大扭矩180N·m的永磁同步電機(jī)，0－50km／h加速4．5秒。對(duì)比來看，艾瑞澤e在動(dòng)力方面更具明顯優(yōu)勢(shì)。

（艾瑞澤e續(xù)航）

（全新秦EV續(xù)航）

綜合續(xù)航和動(dòng)力的角度來看，艾瑞澤e可謂表現(xiàn)強(qiáng)勁，不愧為真10萬元級(jí)400kmA級(jí)純電車。擁有401km續(xù)航里程及強(qiáng)勁動(dòng)力可全場景支持用戶工作日上下班通勤，周末自駕游出行，為用戶全面打造“５＋２”的出行生活新半徑。

駕乘配置誰更舒適

作為家用型純電座駕，駕駛舒適度很大程度上代表了駕乘質(zhì)量。那艾瑞澤e與全新秦EV在車內(nèi)空間、舒適度等方面的配置究竟誰更技高一籌那？

空間大小對(duì)于駕乘人員的感受往往是排在首位的，艾瑞澤e的大小為4572／1825／1496（mm），全新秦EV則為4675／1770／1500（mm），軸距都是2670mm。但艾瑞澤e擁有超寬車身，后排座椅支持整體放倒，打造靈活多變的空間組合，超值空間體驗(yàn)充分滿足用戶多場景出行需求。對(duì)比之下，全新秦EV后排座椅只支持4／6比例放倒，出行途中使用存在一定的局限性。

（艾瑞澤e空間）

（全新秦EV空間）

在配置方面，艾瑞澤e配備的智聯(lián)多功能全液晶儀表、9吋視網(wǎng)膜級(jí)高清觸控電容中控屏及8吋智享空調(diào)觸控屏組成三屏環(huán)繞智慧數(shù)字駕駛座艙，科技范十足；其打造的超廣角越級(jí)駕乘空間，對(duì)駕乘者潛在安全起到了人性化保護(hù)，時(shí)刻保護(hù)用戶安全出行。而全新秦EV則采用了機(jī)械＋液晶的組合式儀表，8英寸入門級(jí)車型中控屏，智能駕駛體驗(yàn)稍弱一些。

同時(shí)，通過對(duì)比可以清楚地發(fā)現(xiàn)艾瑞澤e不愧有“舒享全勤純電座駕”的美稱，彰顯真10萬元純電轎車的高品質(zhì)產(chǎn)品力。在疫情特殊時(shí)期，艾瑞澤e配備CN95級(jí)空氣凈化系統(tǒng)，全面保障用戶健康出行。新車還搭載AQS智能自動(dòng)空調(diào)，能夠靈敏感知車外空氣濁度、濕度并隨即切換空氣內(nèi)外循環(huán)的自動(dòng)裝置，在風(fēng)沙較大的春季、疫情等特殊時(shí)期非常實(shí)用。另外，艾瑞澤e超值版還支持遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)，一鍵殺毒，為消費(fèi)者打造舒適健康的駕乘環(huán)境。

（艾瑞澤e配置）

而全新秦EV雖說也配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)和PM2．5高效濾網(wǎng)，可以過濾一些浮塵，但卻未裝配空氣質(zhì)量管理和凈化系統(tǒng)，相對(duì)比艾瑞澤e來說，空氣健康質(zhì)量保證方面略有不足。另外，全新秦EV還沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，一定程度上降低后排乘客舒適駕乘感。

兩款均為A級(jí)純電家轎，但我們也可以清楚看到，在空間表現(xiàn)方面，艾瑞澤e和全新秦EV勢(shì)均力敵；但艾瑞澤e在為用戶營造豪華舒適感及駕駛儀式感頗有心得，相比較而言，全新秦EV表現(xiàn)出的簡約低調(diào)風(fēng)格，略顯遜色。

用車、養(yǎng)車誰更安心

隨著新能源汽車的接受度逐漸提高，核心的三電質(zhì)保問題，又成了消費(fèi)者在購車時(shí)的主要考量。對(duì)此，艾瑞澤e和全新秦EV兩款車都做出相應(yīng)服務(wù)保障，購買艾瑞澤e即可享受三電終身質(zhì)保服務(wù)和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，從根本上打消了用戶后顧之憂，讓用戶在用車、養(yǎng)車方面更安心。而全新秦EV推出的是僅動(dòng)力電池電芯終身保修，核心零部件包修期8年或15萬公里的服務(wù)政策。由此可見，在用車養(yǎng)車方面，艾瑞澤e可謂是誠意十足。

（艾瑞澤e）

（全新秦EV）

最后

作為適于家用的A級(jí)純電轎車，面對(duì)要求更多元的年輕消費(fèi)者時(shí)，顏值、動(dòng)力、續(xù)航、舒適配置等多個(gè)方面都要面面俱到。而通過此次艾瑞澤e和全新秦EV對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，艾瑞澤e不僅擁有超值的價(jià)格，同時(shí)無論動(dòng)力、續(xù)航、舒適配置及用車養(yǎng)車等方面，都呈現(xiàn)出高于同級(jí)的水準(zhǔn)。如何抉擇，相信在你心中也已經(jīng)有了答案。