比亞迪全新旗艦純電動(dòng)車型漢EV海外首秀

    5月13日，比亞迪宣布旗下首款搭載刀片電池的純電動(dòng)車型漢EV在歐洲首發(fā)。漢EV是比亞迪面向中大型豪華轎車市場(chǎng)推出的一款純電動(dòng)轎車，它不僅具有前衛(wèi)動(dòng)感的造型和精雕細(xì)琢的豪華品質(zhì)，還集成了新能源智能車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。更為重要的是，作為全球首款采用刀片電池的量產(chǎn)車，漢EV為全球新能源汽車樹立了安全新標(biāo)準(zhǔn)。

    據(jù)悉，比亞迪漢EV在歐洲預(yù)估的價(jià)格區(qū)間為4.5萬-5.5萬歐元，折合人民幣約為34.6萬-42.3萬元。

    比亞迪漢EV已正式搭載量產(chǎn)狀態(tài)的刀片電池和比亞迪即將發(fā)布的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。刀片電池具有高安全、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，漢EV搭載刀片電池后，相比采用傳統(tǒng)三元鋰電池包的純電動(dòng)車，不僅安全性成倍提升，結(jié)合原生純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)能耗、回饋、溫控系統(tǒng)的智能匹配，NEDC續(xù)航里程可高達(dá)605公里。

    DiPilot則是基于行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助功能，融入比亞迪獨(dú)到的算法優(yōu)勢(shì)，具有自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化特點(diǎn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。在硬件配置及5G技術(shù)的加持下，使得傳統(tǒng)的“單機(jī)版”自動(dòng)駕駛輔助功能在漢EV上變成了“網(wǎng)絡(luò)版”智慧駕駛。

    在性能方面，比亞迪漢搭載的刀片電池可以穩(wěn)定的輸出高達(dá)800安培的大電流，高性能的碳化硅電機(jī)控制模塊將電控系統(tǒng)的過流能力提升了58%，使得比亞迪漢EV 0-100公里加速達(dá)到3.9秒。不僅如此，比亞迪漢也是中國(guó)首個(gè)搭載博世“IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)”的新能源量產(chǎn)車，不僅實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)度更高的制動(dòng)安全，同時(shí)還通過協(xié)調(diào)式能量回收的技術(shù)改進(jìn)，將新能源車長(zhǎng)續(xù)航與制動(dòng)舒適性無法兼容的難題一并解決。

    據(jù)悉，比亞迪漢EV在消費(fèi)者最為挑剔、標(biāo)準(zhǔn)最為嚴(yán)苛的歐洲市場(chǎng)發(fā)布，體現(xiàn)出比亞迪對(duì)這款車型的安全、性能、品質(zhì)充滿自信。根據(jù)市場(chǎng)的具體需求，漢EV將在歐洲市場(chǎng)適時(shí)發(fā)售。今年6月底，漢將在中國(guó)上市。

    （來源：中新網(wǎng)）