產(chǎn)業(yè)新名牌——“G9論壇”聚攏全球九大汽車生產(chǎn)國共謀發(fā)展

為早日達到由大變強的目標，中國汽車產(chǎn)業(yè)在深化變革，產(chǎn)業(yè)名片——泰達論壇也在推陳出新。

  在中美經(jīng)貿(mào)摩擦不斷、國際經(jīng)濟表現(xiàn)不穩(wěn)的大背景下，2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇首創(chuàng)了“G9論壇”，搭建汽車產(chǎn)業(yè)首個多國交流平臺。中國汽車人向世界發(fā)聲：各國汽車產(chǎn)業(yè)應該攜起手來，凝聚共識、匯集智慧、共謀發(fā)展。
據(jù)了解，G9論壇以“開放，合作，共贏——新能源汽車產(chǎn)業(yè)”為主題，邀請了來自中國、美國、日本、德國、英國、法國、意大利、韓國、瑞典等全球9個主要汽車生產(chǎn)國家的政府領導、行業(yè)專家、企業(yè)高層進行深度研討。
經(jīng)近30位領導長達4小時的思想碰撞，G9論壇形成三項共識，針對行業(yè)面臨的五大挑戰(zhàn)提出七項建議。
三項共識主要內(nèi)容是：第一，在相當長的時期內(nèi)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車與新能源汽車是相互協(xié)同的發(fā)展關系；第二，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中，將呈現(xiàn)以純電動為主兼容多種技術路線共存的發(fā)展態(tài)勢；第三，應推動新能源汽車與能源、交通、通信等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，構建和諧的生態(tài)環(huán)境。
G9論壇認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨五大挑戰(zhàn)。第一，頂層設計有待明晰；第二，政策體系有待完善；第三，基礎設施有待發(fā)展；第四，核心技術有待突破；第五，后市場及流通服務體系有待健全。
為應對挑戰(zhàn)，G9論壇提出七條應對建議。第一，推動頂層設計，注重政策設計的前瞻性、中立性和科學性；第二，部門間的新能源汽車政策要加強協(xié)調(diào)和銜接，形成合力，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更優(yōu)環(huán)境；第三，推動政、產(chǎn)、學、研合作，加快關鍵技術產(chǎn)業(yè)化；第四，以新能源汽車為載體，更大力度探索新的應用場景和商業(yè)模式；第五，將充電基礎設施建設放到更突出位置，加大資源整合力度，完善扶持政策，建成布局合理、科學高效的充電基礎設施服務體系；第六，完善售后服務及流通體系建設，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)建成全生命周期的綠色循環(huán)經(jīng)濟；第七，加強國際合作與交流，基于中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇等平臺，形成互動機制。

  既是G9論壇組織者同時也是參與者的中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理于凱表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)一直秉承開放、包容的原則，愿意與全球不同國家、不同領域開展對話、加強交流，今年首次組織的G9論壇希望貫通思想、融合渠道，以此搭建新時代汽車產(chǎn)業(yè)合作交流的新平臺。