SK創(chuàng)新研發(fā)新技術(shù) 回收廢棄電動(dòng)汽車電池

韓國(guó)第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)(SK Group)旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新(SK Innovation)宣布,其正在研發(fā)一種技術(shù),能夠從廢棄的電動(dòng)汽車電池的陽(yáng)極材料中回收高濃度的氫氧化鋰,而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。

SK創(chuàng)新(SKI)表示,如果可以獲得相關(guān)技術(shù),就能夠回收80%以上的電動(dòng)汽車電池組件,并從其中回收較高純度的鎳、鈷和錳等關(guān)鍵材料,因?yàn)榇祟惒牧险茧姵爻杀镜?0%以上。SKI首席執(zhí)行官Kim Jun表示,廢舊的電動(dòng)汽車電池可以被回收再利用,而且還宣布推出了一個(gè)電池即服務(wù)(BaaS)戰(zhàn)略,利用電池創(chuàng)建一個(gè)新型服務(wù)平臺(tái)。

因?yàn)殇囯x子電動(dòng)汽車剛剛進(jìn)入了全球大眾市場(chǎng),SKI的本土競(jìng)爭(zhēng)者如LG化學(xué)和三星SDI也在研發(fā)回收電動(dòng)汽車電池組的技術(shù)。未來(lái),電動(dòng)汽車廢棄電池在全球廢棄電池市場(chǎng)上的份額將從目前的3%上升至90%。

電動(dòng)汽車電池使用存儲(chǔ)在可充電電池組中的化學(xué)能為汽車提供能量,一旦能量耗盡,就需要更換。但是鋁、鈷、鎳、鋰和其他類型的金屬非常有價(jià)值,可以被回收再利用。雖然從電池中回收有價(jià)值核心材料的技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化,但是SK創(chuàng)新是首家擁有回收高濃度氫氧化鋰技術(shù)的公司。

目前,在廢棄電池回收利用領(lǐng)域,中國(guó)處于領(lǐng)先水平。據(jù)悉,中國(guó)政府正在制定相關(guān)法律,并在各地區(qū)選擇特定企業(yè)進(jìn)行廢棄電池再利用相關(guān)的研究活動(dòng)。目前,韓國(guó)三家企業(yè)SK創(chuàng)新、LG化學(xué)和三星SDI都在國(guó)內(nèi)外與中小企業(yè)合作,發(fā)展電池回收業(yè)務(wù)。