為什么他們會在純電家轎的這道題里“選A”

對于一二線城市消費(fèi)者來說，在新能源汽車的這道題里可以毫不猶豫地“選A”。

從兩年前開始，同事小方便開始了漫長的拍牌之旅，在每個月的第三個星期六，朋友圈里總會出現(xiàn)她那種不達(dá)目的不罷休的心靈雞湯。為了這塊上海汽車牌照一向信奉共產(chǎn)主義的小方甚至去到過靜安寺燒香拜佛，祈求神靈的眷顧，結(jié)果卻是讓她一次又一次加深了對馬克思列寧的信任。

終于，在第四張拍牌標(biāo)書的最后一次機(jī)會失敗后，小方放棄了對于滬牌的執(zhí)念。的確，9萬元的牌照費(fèi)完全可以把車的檔次提高好幾個級別。一句“算了，沒必要”，小方轉(zhuǎn)投新能源汽車的懷抱。

在國家和地方政策的引導(dǎo)下，新能源汽車也開始走入眾多車主的視野，被更多車主使用和熟知，特別是在一二線城市的年輕消費(fèi)者。對于這部分消費(fèi)者而言，免費(fèi)送牌照的新能源汽車是再好不過的選擇，在這樣的政策下很多準(zhǔn)車主都重新拾起了對汽車的熱情。

在一二線城市紛繁復(fù)雜的汽車市場的影響下，曾經(jīng)統(tǒng)治中國消費(fèi)市場的一般性產(chǎn)品開始逐漸喪失吸引力，講求個性出眾，以精致、品質(zhì)為主打的新產(chǎn)品成為新時代消費(fèi)者的最愛。在此，吉利幾何A專為“新知青年”量身打造的“高維安全純電車型”，以前衛(wèi)設(shè)計(jì)、極致環(huán)保，更智能安全的愉悅駕控體驗(yàn)開始走進(jìn)一二線年輕消費(fèi)者的視野，也逐漸成為新能源車型“A選項(xiàng)”。近期幾何A打破傳統(tǒng)汽車4S店的“陪駕”模式，開展了3天0元免費(fèi)試駕活動，借助市場和試駕用戶深度校驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力。

敢于長期試駕，“A+”產(chǎn)品實(shí)力帶來越級自信

6月25日，2019年國家新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼金額將大幅減少，地方補(bǔ)貼全部取消，新能源汽車市場迎來新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。吉利保持謹(jǐn)慎樂觀、主動進(jìn)攻，以市占率論英雄，關(guān)注用戶體驗(yàn)，推動渠道高質(zhì)量發(fā)展。

在近年來如雨后春筍般涌現(xiàn)的新能源品牌中，吉利旗下推出全新品牌——幾何，而其首款車型幾何A可以說是突出重圍，后來居上成為新能源汽車?yán)锏囊恢怕?。幾何A采用多維流動生命體設(shè)計(jì)理念，以預(yù)見未來出行的形態(tài)，奠定簡約、科技、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)基調(diào)。通過簡潔線條、交疊色彩、懸浮設(shè)計(jì)，從外到內(nèi)呈現(xiàn)科技與美學(xué)的平衡。

在現(xiàn)有新能源車型中，大多都沒能跳脫出傳統(tǒng)汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對于新能源汽車特別是純電動汽車而言，失去新意的設(shè)計(jì)仿佛沒有了靈魂，在幾何A身上，量子銀盾的全新車標(biāo)、全封閉式的前臉造型、流體曲面隱藏式的門把手，種種細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出了幾何A的作為一款電動汽車的科技感與未來感。

基于這種理念，也造就了幾何A 實(shí)實(shí)在在的黑科技內(nèi)飾， 環(huán)保與科技工藝“A+”。在3天0元試駕活動中，試駕用戶普遍稱贊幾何A內(nèi)飾堪比特斯拉豪華質(zhì)感，其環(huán)保材質(zhì)的立體激光點(diǎn)陣雕刻工藝，精細(xì)度達(dá)到0.02毫米；車內(nèi)使用Skin care國際認(rèn)證嬰兒貼身級織物座椅內(nèi)飾，貼身舒適更安全可靠；E-Touch觸控按鍵同級獨(dú)有，配合有無線充電至于儀表臺下方，迎合了年輕一代對科技配置的喜好。不得不說，幾何A在車內(nèi)每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都充滿了科技感和未來感。

在汽車行業(yè)中，新能源車型是科技的代名詞。在試駕中，用戶對于幾何A的智能配置會著重考量，包括實(shí)用性和安全性。在智能科技配置方面，幾何A通過橫向與縱向駕駛輔助系統(tǒng)的共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的L2 Plus智能駕駛“A+”級配置。攝像頭+毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)等融合方案，使AEB行人識別、ACC等更為精準(zhǔn)、安全。同級領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)RCW后碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警等獨(dú)有功能。幾何A在智能配置上不遺余力，甚至在一定程度上可以比肩特斯拉等豪華車系，但價格卻不及它們的三分之一，這就能充分滿足一二線年輕消費(fèi)者的購車需求。

衡量一款新能源車型的使用價值，續(xù)航能力是重要的標(biāo)準(zhǔn)。幾何A開展的3天0元，能避免常規(guī)試駕的短效性而導(dǎo)致的試駕不充分問題，讓試駕用戶可以有針對性地長時間地對幾何A進(jìn)行考察，這也是幾何A對自身產(chǎn)品力自信的表現(xiàn)。目前幾何A的試駕車型高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版能達(dá)到410km續(xù)航，并提供多種充電模式，試駕用戶可根據(jù)不同生活場景選擇充電途徑，半小時左右快充可將電量從30%增至80%，8小時左右慢充可在夜間進(jìn)行，不影響第二天日常使用。綜合工況下百公里電耗低至13.5kW·h，每公里低至7分錢，是高消費(fèi)都市生活里中綠色的代表，續(xù)航與省錢向“A+”。

首創(chuàng)“A+”級全方位試駕，深度體驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力

從整個新能源市場來看，2018年在全國乘用車產(chǎn)銷高達(dá)2400萬的背景下，純電動汽車銷量僅為70余萬輛，不得不承認(rèn)，消費(fèi)者對于純電動汽車依然保持著一定的距離。這樣的距離感來自于不夠了解，不夠信任。

在這樣的背景下，吉利幾何A打破傳統(tǒng)試駕模式，在6月份開展了3天0元試駕活動，覆蓋北京、杭州、深圳、廣州、寧波、溫州等六大新能源汽車銷售熱門一線城市，為消費(fèi)者帶來了一場沉浸式試駕體驗(yàn)，這也是傳統(tǒng)車企在新能源汽車行業(yè)首次全國范圍內(nèi)的用戶長期自由試駕。

長時間、零距離，消費(fèi)者能夠在3天時間里，充分體驗(yàn)幾何A的產(chǎn)品性能，曾經(jīng)一些存在于“紙上談兵”的問題紛紛迎刃而解。按照傳統(tǒng)的試駕模式，由銷售經(jīng)理陪同短短一小時左右的體驗(yàn)，消費(fèi)者對于產(chǎn)品的認(rèn)知還僅僅停留在操控和駕乘的整體感受，更多的細(xì)節(jié)問題便很難涉及。

與此同時，關(guān)于純電動汽車充電方面的困惑也能在這一次自駕中一并找到答案。顯然，這樣的自駕游體驗(yàn)已然與傳統(tǒng)燃油汽車并無二致，而幾何A的產(chǎn)品優(yōu)越性也在這場試駕中充分展現(xiàn)給用戶。相比于宣傳冊上冰冷的字面數(shù)據(jù)，這樣親身經(jīng)歷的切膚感受更能取得消費(fèi)者的信賴。基于3天0元試駕活動的優(yōu)勢，上線不到一周參與試駕用戶就已經(jīng)突破1000人次，購車轉(zhuǎn)化率高達(dá)40%，印證了幾何A產(chǎn)品實(shí)力的同時，也從側(cè)面為幾何A打造了良好的口碑和銷量。

幾何A的試駕成功，源于吉利新能源的深厚底蘊(yùn)

幾何A在開展3天0元試駕活動以來，好評如潮，究其根本離不開吉利新能源技術(shù)發(fā)展的支持。吉利在新能源汽車方面已然取得了不俗的成績，在今年1至5月份累計(jì)售出41,615輛，同比增長362%。5月份，吉利新能源銷售6,291輛，同比增長74.4%，整體市場占有率達(dá)到7.8%，升至第三。

特別值得一提的是，在舉辦試駕活動的同時，幾何A開展新一輪讓利，凡是在6月30日前購買幾何A的用戶，均有機(jī)會獲得現(xiàn)金禮5000元、配置禮5000元、金融禮5000元、置換禮5000元等至高20000元專屬禮包，還能尊享六大優(yōu)惠權(quán)益!包括終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)電芯質(zhì)保（首任車主）、贈送車輛外放電槍、贈送充電樁及安裝服務(wù)，尊享到店免費(fèi)充電。

也就是說，在上海地區(qū)購買幾何A最低只需要15萬元，還可以獲得一張免費(fèi)的上海汽車牌照，更有一系列的優(yōu)惠可以享受。對于一二線年輕消費(fèi)者來說，在新能源汽車的這道題里可以毫不猶豫地“選A”。