五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
特斯拉舊版車型軟件升級(jí)后續(xù)航大幅縮水 還爆出電池容量衰減問題
特斯拉舊版車型軟件升級(jí)后續(xù)航大幅縮水 還爆出電池容量衰減問題據(jù)外媒報(bào)道,許多舊版特斯拉Model S和Model X的車主們宣稱,最近完成軟件升級(jí)后,其車輛的最大續(xù)航里程數(shù)大幅縮減
據(jù)外媒報(bào)道,許多舊版特斯拉Model S和Model X的車主們宣稱,最近完成軟件升級(jí)后,其車輛的最大續(xù)航里程數(shù)大幅縮減。然而,特斯拉卻宣稱,該款軟件的發(fā)布初衷是提供電池保護(hù),并延長其使用壽命。
在過去的一周內(nèi),已爆出多起同類問題,續(xù)航里程數(shù)減少了12-30英里。
目前看來,近2016年停產(chǎn)的、配置了85 kWh車載電池的舊版特斯拉Model S和Model X車型存在續(xù)航縮水的問題。
對(duì)大多數(shù)車主而言,續(xù)航縮水都發(fā)生于升級(jí)特斯拉2019.16.1 和2019.16.2軟件包之后。
一位名叫David Rasmussen的車主遭遇了最嚴(yán)重的電池電量衰減,他名下特斯拉Model S的行駛里程數(shù)剛超過10萬英里,但從他繪制的電池容量衰減率卻十分明顯,如上圖所示。該情況太詭異了,早前的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)特斯拉車輛行駛里程數(shù)超過16萬英里后,其電池衰減率尚不足10%。
在與特斯拉聯(lián)系后,該公司向Electrek透露,續(xù)航縮水問題確實(shí)與軟件升級(jí)有關(guān)。
特斯拉強(qiáng)調(diào),其本意是通過軟件升級(jí)提升電池使用壽命,但很遺憾地造成“一小部分用戶”名下車輛的續(xù)航縮水。
特斯拉表示正積極尋找解決方案。
-
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車工作原理2023-11-30
-
李克強(qiáng)以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟(jì)”2023-11-30
-
“十三五”電動(dòng)汽車展望 電池決定發(fā)展重點(diǎn)2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
后補(bǔ)貼時(shí)代 電動(dòng)汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年將引進(jìn)換購純電動(dòng)汽車1230臺(tái)2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號(hào)牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動(dòng)新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
2018年純電動(dòng)汽車強(qiáng)勢(shì)來襲 你準(zhǔn)備好了么2023-11-30
-
河南省出臺(tái)新能源汽車地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30