試駕 最新動(dòng)態(tài)

2024年09月22日關(guān)于智駕變“智障”?問(wèn)界M5試駕撞車(chē),用戶(hù)安全誰(shuí)來(lái)保障?的最新消息:近日,湖北襄陽(yáng)發(fā)生的一起試駕問(wèn)界M5撞上公交車(chē)的交通事故,再次將這款由賽力斯與華為共同打造的中型SUV推向了輿論的風(fēng)口浪尖。此次事故不僅
2024-09-22
專(zhuān)家說(shuō) 快訊
去買(mǎi)車(chē)要怎么試駕【專(zhuān)家解說(shuō)】:注:轉(zhuǎn)載,僅供新手買(mǎi)車(chē)參考之用。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的資料搜集和分析之后,想必已經(jīng)有幾款車(chē)型進(jìn)入了你的視野。接下來(lái),就該進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)——試駕了。 為了促進(jìn)銷(xiāo)
2024-08-17
專(zhuān)家說(shuō) 快訊
買(mǎi)車(chē)不試駕能行嗎?【專(zhuān)家解說(shuō)】:  如果對(duì)所購(gòu)車(chē)型很熟悉不試駕也可以,最好還是試駕一下?! ≡囻{有以下幾點(diǎn)建議:  建議一:在盡可能寬敞的場(chǎng)地或路段試駕,而且要注意周?chē)能?chē)輛和行人
2024-08-17
買(mǎi)問(wèn)界的人,有多少是為了智駕買(mǎi)單呢?引言前幾天筆者寫(xiě)過(guò)一篇《花50萬(wàn)買(mǎi)了問(wèn)界M9的那些人,后悔了嗎?》文中做了一個(gè)關(guān)于問(wèn)界M9的看法小調(diào)查,截止今日,統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下先說(shuō)明一下,投票的
2024-07-01
顧此失彼?小鵬汽車(chē)智駕“大動(dòng)作”能否挽回銷(xiāo)量近期小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在美體驗(yàn)特斯拉FSD視頻很受關(guān)注。體驗(yàn)過(guò)FSD Beta V12.3.6后,何小鵬表示“FSD表現(xiàn)很
2024-07-01
新能源電報(bào) 快訊
別克純電動(dòng)SUV E5體驗(yàn)日【別克純電動(dòng)SUV E5體驗(yàn)日】:今天路過(guò)別克4S店看見(jiàn)了一臺(tái)特別的車(chē),那就是別克最新的新能源車(chē)E5。外觀還是很未來(lái)的,采用了別克最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。分體式
2023-04-26
新能源電報(bào) 快訊
別克純電動(dòng)SUV E5體驗(yàn)日【別克純電動(dòng)SUV E5體驗(yàn)日】:今天路過(guò)別克4S店看見(jiàn)了一臺(tái)特別的車(chē),那就是別克最新的新能源車(chē)E5。外觀還是很未來(lái)的,采用了別克最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。分體式
2023-04-26
問(wèn)界M7重慶媒體試駕會(huì)順利舉行8月23日-8月24日,在問(wèn)界M7開(kāi)啟首批車(chē)主交付活動(dòng)當(dāng)天,問(wèn)界M7媒體試駕會(huì)于重慶圓滿(mǎn)舉行,賽力斯汽車(chē)特別邀請(qǐng)當(dāng)?shù)囟嗉覍?zhuān)業(yè)媒體試駕體驗(yàn)問(wèn)界M7,全面
2022-08-24
問(wèn)界M7重慶媒體試駕會(huì)順利舉行8月23日-8月24日,在問(wèn)界M7開(kāi)啟首批車(chē)主交付活動(dòng)當(dāng)天,問(wèn)界M7媒體試駕會(huì)于重慶圓滿(mǎn)舉行,賽力斯汽車(chē)特別邀請(qǐng)當(dāng)?shù)囟嗉覍?zhuān)業(yè)媒體試駕體驗(yàn)問(wèn)界M7,全面
2022-08-24
全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能汽車(chē)開(kāi)始路測(cè):陰天能跑45公里【全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能汽車(chē)開(kāi)始路測(cè):陰天能跑45公里】:6月27日消息,全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能汽車(chē)Lightyear 0開(kāi)始路測(cè),測(cè)試地區(qū)
2022-06-27
全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能汽車(chē)開(kāi)始路測(cè):陰天能跑45公里【全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能汽車(chē)開(kāi)始路測(cè):陰天能跑45公里】:6月27日消息,全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能汽車(chē)Lightyear 0開(kāi)始路測(cè),測(cè)試地區(qū)
2022-06-27
儀式感直接拉滿(mǎn),試駕嵐圖FREE純電動(dòng)版高速純電續(xù)航達(dá)成率73.84%【儀式感直接拉滿(mǎn),試駕嵐圖FREE純電動(dòng)版高速純電續(xù)航達(dá)成率73.84%】:“生活需要儀式感”是近年來(lái)比較流行
2022-04-21
儀式感直接拉滿(mǎn),試駕嵐圖FREE純電動(dòng)版高速純電續(xù)航達(dá)成率73.84%【儀式感直接拉滿(mǎn),試駕嵐圖FREE純電動(dòng)版高速純電續(xù)航達(dá)成率73.84%】:“生活需要儀式感”是近年來(lái)比較流行
2022-04-21
試駕東風(fēng)標(biāo)致508L:底盤(pán)很魔幻,同級(jí)更好開(kāi)時(shí)至今日,當(dāng)豪華車(chē)價(jià)格越來(lái)越低、緊湊級(jí)車(chē)越做越大,“得中級(jí)車(chē)者得天下”這個(gè)說(shuō)法依舊不過(guò)時(shí)。在愈加“內(nèi)卷”的中級(jí)車(chē)市場(chǎng),歸根到底還是要靠實(shí)
2021-08-23
試駕東風(fēng)標(biāo)致508L:底盤(pán)很魔幻,同級(jí)更好開(kāi)時(shí)至今日,當(dāng)豪華車(chē)價(jià)格越來(lái)越低、緊湊級(jí)車(chē)越做越大,“得中級(jí)車(chē)者得天下”這個(gè)說(shuō)法依舊不過(guò)時(shí)。在愈加“內(nèi)卷”的中級(jí)車(chē)市場(chǎng),歸根到底還是要靠實(shí)
2021-08-23
試駕星途攬?jiān)拢浩炫濻UV的溫情和野心就像當(dāng)年扛起民營(yíng)企業(yè)造車(chē)旗幟一樣,“品牌向上”這事兒,奇瑞絕對(duì)起步最早。2007年就開(kāi)始沖擊高端的奇瑞雖然早早看清了形勢(shì),但受制于市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)
2021-08-18
試駕星途攬?jiān)拢浩炫濻UV的溫情和野心就像當(dāng)年扛起民營(yíng)企業(yè)造車(chē)旗幟一樣,“品牌向上”這事兒,奇瑞絕對(duì)起步最早。2007年就開(kāi)始沖擊高端的奇瑞雖然早早看清了形勢(shì),但受制于市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)
2021-08-18
零百4.68秒的性能怪獸,試駕賽力斯華為智選SF5華為加持,零百公里加速4.68秒,NEDC續(xù)航達(dá)到1000km……當(dāng)這些標(biāo)簽集中的一款車(chē)上的時(shí)候,一定會(huì)讓你難以置信。不過(guò),它現(xiàn)在
2021-08-11
零百4.68秒的性能怪獸,試駕賽力斯華為智選SF5華為加持,零百公里加速4.68秒,NEDC續(xù)航達(dá)到1000km……當(dāng)這些標(biāo)簽集中的一款車(chē)上的時(shí)候,一定會(huì)讓你難以置信。不過(guò),它現(xiàn)在
2021-08-11
想買(mǎi)大五座SUV的看過(guò)來(lái) 試駕一汽奔騰T99奔騰T99是該品牌旗下的旗艦SUV,售價(jià)14.99萬(wàn)起,T99車(chē)長(zhǎng)4.8米,是一臺(tái)大五座車(chē)型,我們這臺(tái)試駕車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6A
2021-08-11
想買(mǎi)大五座SUV的看過(guò)來(lái) 試駕一汽奔騰T99奔騰T99是該品牌旗下的旗艦SUV,售價(jià)14.99萬(wàn)起,T99車(chē)長(zhǎng)4.8米,是一臺(tái)大五座車(chē)型,我們這臺(tái)試駕車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6A
2021-08-11
10w出頭的“真香SUV”熟了,試駕第二代長(zhǎng)安CS55PLUS俗話(huà)說(shuō):“一回生,二回熟?!钡谝淮L(zhǎng)安CS55PLUS早已在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,上半年累計(jì)銷(xiāo)量近6萬(wàn)輛,這第一回
2021-08-09
10w出頭的“真香SUV”熟了,試駕第二代長(zhǎng)安CS55PLUS俗話(huà)說(shuō):“一回生,二回熟。”第一代長(zhǎng)安CS55PLUS早已在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,上半年累計(jì)銷(xiāo)量近6萬(wàn)輛,這第一回
2021-08-09
嵐圖FREE配空氣懸架和四缸增程器,與理想ONE針?shù)h相對(duì)新勢(shì)力近些年勢(shì)頭越來(lái)越猛,依靠電機(jī)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),超快的加速能力、絲滑的動(dòng)力輸出,靜謐的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)。但純電車(chē)型也有很多現(xiàn)階段無(wú)法
2021-07-29
嵐圖FREE配空氣懸架和四缸增程器,與理想ONE針?shù)h相對(duì)新勢(shì)力近些年勢(shì)頭越來(lái)越猛,依靠電機(jī)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),超快的加速能力、絲滑的動(dòng)力輸出,靜謐的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)。但純電車(chē)型也有很多現(xiàn)階段無(wú)法
2021-07-29