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10w出頭的“真香SUV”熟了,試駕第二代長(zhǎng)安CS55PLUS
10w出頭的“真香SUV”熟了,試駕第二代長(zhǎng)安CS55PLUS俗話說(shuō):“一回生,二回熟。”第一代長(zhǎng)安CS55PLUS早已在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,上半年累計(jì)銷量近6萬(wàn)輛,這第一回
俗話說(shuō):“一回生,二回熟?!?/p>
第一代長(zhǎng)安CS55PLUS早已在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,上半年累計(jì)銷量近6萬(wàn)輛,這第一回其實(shí)已經(jīng)熟了。但即便取得如此不俗的成績(jī),也絲毫不能減緩長(zhǎng)安汽車對(duì)CS55PLUS的進(jìn)一步改進(jìn)和升級(jí),初代上市僅僅兩年后,第二代它就來(lái)了。
就在漫哥拿到試駕車的同時(shí),第二代CS55PLUS也正式開啟預(yù)售,共推出1.5T自動(dòng)豪華型、1.5T自動(dòng)尊貴型、1.5T自動(dòng)領(lǐng)航型三個(gè)版本的車型,預(yù)售價(jià)格為10.69萬(wàn)元—12.19萬(wàn)元。
試駕過(guò)第二代長(zhǎng)安CS55PLUS的總體感受是:這臺(tái)“真香二代”熟透了!
首先是外觀設(shè)計(jì)更成熟,在保留了家族式設(shè)計(jì)理念的同時(shí),加入了UNI系列前衛(wèi)的新科技智慧美學(xué)風(fēng)格,光影漸進(jìn)式格柵變得更精致更有細(xì)節(jié)。如果把兩代CS55PLUS外觀圖片放到一塊對(duì)比,那么最明顯的區(qū)別就是去除了非常顯眼的紅色飾條,像是褪去了年少輕狂,多了幾分成熟,但同樣保持了原來(lái)的未來(lái)科技感。
內(nèi)飾幾乎集合了長(zhǎng)安汽車最新、最前沿的設(shè)計(jì)理念。比如來(lái)自UNI-K的分體式雙屏設(shè)計(jì),觀感上錯(cuò)落有致、很有科技感,但這個(gè)設(shè)計(jì)更重要的是為安全性考慮,把液晶儀表盤升高,視野在不離開路面太多的前提下就能查看駕駛信息,再配合上下削平的D型運(yùn)動(dòng)方向盤,視野毫無(wú)遮擋。D型運(yùn)動(dòng)方向盤尺寸很小,有一種駕馭賽車的新奇體驗(yàn)。采用全新的電子擋桿,讓中控臺(tái)下方騰出一大塊儲(chǔ)物區(qū)域,上方更是設(shè)計(jì)兩個(gè)凹槽可同時(shí)放置兩臺(tái)手機(jī),左邊的凹槽支持無(wú)線充電。這套充滿前瞻性的內(nèi)飾設(shè)計(jì),漫哥直接吹爆!
動(dòng)力方面,搭載全新優(yōu)化的新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙出口集成排氣歧管技術(shù),提升燃油效率的同時(shí),功率也得到提升。使得第二代CS55PLUS這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至138kW,凈功率提升8%。并且在雙渦輪電控渦輪增壓技術(shù)加持下,在1500r/min發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)下達(dá)到峰值扭矩300N·m,相比第一代2000r/min提升明顯。
實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)表現(xiàn)得非常明顯,特別是在運(yùn)動(dòng)模式下,前段動(dòng)力響應(yīng)異常迅速,輕觸油門踏板就有反應(yīng),這樣的動(dòng)力標(biāo)定像極了剛剛試駕過(guò)的某豹的Sport+模式,給人動(dòng)力充沛的主觀感受,相比之下第二代CS55PLUS更可控一些。而在普通模式下,能感覺(jué)到變速箱為了平順性有意放緩各檔位間的銜接,油門踏板變得更線性。這才是成熟的駕駛模式標(biāo)定,運(yùn)動(dòng)模式更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力響應(yīng),普通模式更照顧平順性。
另外最讓漫哥驚喜的是底盤,由于拿試駕車的地點(diǎn)在花卉市場(chǎng)和村落之間,剛好比較完整的體驗(yàn)了不同路況下第二代CS55PLUS的底盤表現(xiàn):慢速通過(guò)較大的坑洼路面,懸架都能一次化解,不會(huì)拖泥帶水;但如果快速通過(guò),還是能感覺(jué)到撞擊感;雖然底盤更偏向舒適性調(diào)校,但在高速上快速通過(guò)高低起伏較大路面,也不會(huì)出現(xiàn)上下起伏的拋離感,甚至給人一種厚實(shí)、緊致的高級(jí)感,在這個(gè)價(jià)位中實(shí)屬難得。
智能科技一直是長(zhǎng)安汽車的強(qiáng)項(xiàng),在第二代CS55PLUS身上更是玩出了新花樣:方向盤后方配備了FaceID人臉識(shí)別攝像頭,可識(shí)別駕駛員身份,調(diào)取個(gè)人信息自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅及車機(jī)設(shè)置;搭載540°高清全景影像,并同時(shí)實(shí)現(xiàn)行車記錄儀功能;更支持智能手勢(shì)系統(tǒng),通過(guò)識(shí)別手勢(shì)的左右滑動(dòng)、比心、點(diǎn)贊、勝利不同手勢(shì),實(shí)現(xiàn)不同指令。
總的來(lái)說(shuō),這臺(tái)長(zhǎng)安第二代CS55PLUS給漫哥的感覺(jué)就兩個(gè)字——成熟。兩年前的一代目如同初生牛犢般血?dú)夥絼?,跟隨老大哥CS75PLUS闖出一片天地。如今第二代CS55PLUS更像是匯總了長(zhǎng)安汽車精華設(shè)計(jì)、技術(shù)于一體的集大成者,再回頭看看這10萬(wàn)起的預(yù)售價(jià),真香!
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