5月銷量解讀：五大板塊集體下跌 新能源車同比僅增1.8%

6月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)來看，2019年5月，我國(guó)汽車市場(chǎng)可以概況為“五個(gè)下降、一個(gè)回落”?！拔鍌€(gè)下降”分別是汽車產(chǎn)銷降幅持續(xù)擴(kuò)大，乘用車產(chǎn)銷量降幅大于汽車總體，商用車銷量出現(xiàn)下降，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額下降，前十企業(yè)銷量同比下降；“一個(gè)回落”則是新能源汽車同比增速出現(xiàn)回落。

整體產(chǎn)銷降幅持續(xù)擴(kuò)大

5月，汽車產(chǎn)銷同比降幅有所擴(kuò)大，產(chǎn)銷量分別完成184．8萬輛和191．3萬輛，比上月分別下降9．9％和3．4％，比上年同期分別下降21．2％和16．4％，同比降幅比上月分別擴(kuò)大6．7和1．8個(gè)百分點(diǎn)。

1－5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1023．7萬輛和1026．6萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期均下降13％，降幅比1－4月分別擴(kuò)大2和0．8個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)分析指出，5月產(chǎn)銷整體下降趨勢(shì)依舊沒有得到有效緩解，主要有這幾點(diǎn)原因：一方面消費(fèi)動(dòng)能沒有得到有效提升；另一方面生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)放慢產(chǎn)銷節(jié)奏，減輕終端市場(chǎng)壓力，如：5月初汽車企業(yè)庫(kù)存為119．1萬輛，月末則降至112．4萬輛，下降5．6％。另，乘用車仍處于低迷態(tài)勢(shì)，商用車也結(jié)束增長(zhǎng)，呈現(xiàn)小幅下降。

而從今年前5個(gè)月的產(chǎn)銷情況來看，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，汽車產(chǎn)銷仍處于低位運(yùn)行，主要表現(xiàn)在市場(chǎng)消費(fèi)乏力，消費(fèi)信心不足，觀望情緒明顯等。

乘用車產(chǎn)銷量降幅仍大于汽車總體

5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成149．1萬輛和156．1萬輛，比上月分別下降10．2％和0．9％，比上年同期分別下降23．7％和17．4％，降幅仍大于汽車總體。

1－5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成837．9萬輛和839．9萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降15．6％和15．2％。銷量降幅比1－4月略有擴(kuò)大。

且前5個(gè)月，乘用車四類車型產(chǎn)銷情況均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，其中轎車產(chǎn)銷比上年同期分別下降13．1％和13．4％；SUV產(chǎn)銷比上年同期分別下降17．9％和15．7％；MPV產(chǎn)銷比上年同期分別下降21．1％和23．9％；交叉型乘用車產(chǎn)銷量比上年同期分別下降0．1％和13．1％。

商用車產(chǎn)銷量同環(huán)比均下降

此前保持增長(zhǎng)的商用車市場(chǎng)，該月產(chǎn)銷量也出現(xiàn)了下滑。5月，商用車產(chǎn)銷分別完成35．7萬輛和35．1萬輛，比上月分別下降8．8％和13．4％；產(chǎn)銷量比上年同期分別下降8．5％和11．8％。其中，貨車產(chǎn)銷31．97萬輛和31．64萬輛，環(huán)比下降9．97％和14．34％，同比下降6．78％和9．93％；客車產(chǎn)銷3．73萬輛和3．50萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)2．23％，銷量下降3．53％，同比則分別下降21．00％和25．65％。

1－5月，商用車產(chǎn)銷分別完成185．8萬輛和186．7萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)0．7％，銷量比上年同期下降1．3％，增速比1－4月分別下降2．5和2．8個(gè)百分點(diǎn)。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別完成16．4萬輛和16．8萬輛，比上年同期分別下降12．5％和8．8％；貨車產(chǎn)銷分別完成169．4萬輛和170萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)2．2％，銷量比上年同期下降0．5％，其中，重型貨車產(chǎn)銷分別完成54．5萬輛和55．3萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)2．2％，銷量比上年同期下降1．3％

中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額再降5．4％

5月，中國(guó)品牌乘用車共銷售56．46萬輛，環(huán)比下降3．44％，同比下降28．11％，占乘用車銷售總量的36．17％，占有率比上月下降0．96個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期下降5．4個(gè)百分點(diǎn)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售38．27萬輛、37．20萬輛、15．62萬輛、5．98萬輛和0．98萬輛，分別占乘用車銷售總量的24．51％、23．83％、10．01％、3．83％和0．63％。

1－5月，中國(guó)品牌乘用車共銷售333．46萬輛，同比下降23．35％，占乘用車銷售總量的39．70％，占有率比上年同期下降4．24個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期下降4．2個(gè)百分點(diǎn)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售195．53萬輛、178．64萬輛、80．47萬輛、38．64萬輛和6．11萬輛，分別占乘用車銷售總量的23．28％、21．27％、9．58％、4．69％和0．73％。與上年同期相比，日系品牌乘用車銷量略有增長(zhǎng)，其他外國(guó)品牌均呈下降，法系降幅超過60％。

前十企業(yè)累計(jì)銷量同比下降12．7％

5月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、廣汽、北汽、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、華晨和奇瑞。與上月相比，上汽、東風(fēng)和廣汽銷量略有增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降，其中長(zhǎng)城、華晨和吉利下降更為明顯。5月，上述十家企業(yè)共銷售170．33萬輛，占汽車銷售總量的89．06％。

1－5月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、華晨和奇瑞。與上年同期相比，長(zhǎng)城和華晨銷量小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)均呈下降，長(zhǎng)安和上汽降幅居前。上述十家企業(yè)1－5月共銷售新車915．18萬輛，比上年同期下降12．7％，占汽車銷售總量的89．15％。

新能源汽車同比增速回落至1．8％

5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11．21萬輛和10．44萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)16．91％和1．80％。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成9．36萬輛和8．32萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)21．75％和1．35％；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成1．83萬輛和2．09萬輛，產(chǎn)量比上年同期下降4．24％，銷量增長(zhǎng)2．24％。

1－5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成47．98萬輛和46．45萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)46．00％和41．51％。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成37．99萬輛和36．09萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51．99％和44．07％；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9．93萬輛和10．30萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)26．40％和32．70％。

中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年下半年，隨著符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型不斷增加，以及減稅降費(fèi)等一系列政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn)，特別是6月初國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)＜推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019－2020年）＞的通知》，將為乘用車市場(chǎng)帶來相對(duì)積極的作用，新能源汽車產(chǎn)銷也將會(huì)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。（本文信息及圖表來源：中汽協(xié)）