產(chǎn)業(yè)協(xié)同共論新能源汽車安全

5月31日，中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭聯(lián)合中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“電池聯(lián)盟”）、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（以下簡稱“充電聯(lián)盟”）舉辦的促進(jìn)新能源汽車安全交流會在北京召開。

來自新能源整車、電池系統(tǒng)、動力電池、氫燃料電池、電池材料、回收以及充電基礎(chǔ)設(shè)施等70余家企業(yè)代表參加了此次會議。
此次會議為繼2018年9月26日“全面提高新能源汽車安全性專題研討會”后關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全的第二次交流研討會議，目的在于針對近期新能源汽車事故多發(fā)情況，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各重點環(huán)節(jié)，針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全問題進(jìn)行交流研討，并以系統(tǒng)工程的方式共同提出解決方案。
中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務(wù)副會長董揚(yáng)在會議中強(qiáng)調(diào)，安全性問題是目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的最為嚴(yán)峻的問題，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展迅速，但較國外比創(chuàng)新能力仍有一定不足，缺乏技術(shù)積累和完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，出現(xiàn)了很多問題。但整體來看，目前國內(nèi)市場在創(chuàng)新過程中已取得一定成果，形成了群策群力、眾志成城的局面。解決新能源汽車安全問題關(guān)鍵要靠我們產(chǎn)業(yè)自己，現(xiàn)在需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)更深層次聯(lián)合在一起，對材料、電池、系統(tǒng)和整車全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期進(jìn)行系統(tǒng)研究，尋找解決方案，從產(chǎn)業(yè)層面解決問題，使電動汽車安全事故可預(yù)測、可控制、可預(yù)防。會后協(xié)會和聯(lián)盟也將以行業(yè)自律角度，不斷更新和推廣《電動汽車安全指南》，同時針對安全問題開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的研究。
會議期間有近20家新能源整車企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè)、動力電池企業(yè)、燃料電池企業(yè)、材料企業(yè)、回收企業(yè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)對各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)安全現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對目前存在的問題和建議與各與會代表進(jìn)行了深入的分享和交流。