各車(chē)企內(nèi)購(gòu)方案匯總

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，4月我國(guó)狹義乘用車(chē)零售達(dá)150.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-16.9%，相對(duì)于今年1-3月累計(jì)同比增速-10.4%稍低，仍稍好于18年年末的-19.0%左右的歷年增速谷底水平。但4月狹義乘用車(chē)零售環(huán)比增長(zhǎng)-13.8%，這也是近期歷年4月的環(huán)比下滑最大的。

除了大環(huán)境的整體影響因素外，國(guó)六的實(shí)施也是造成銷(xiāo)量下滑的主要原因之一，無(wú)論是車(chē)企還是經(jīng)銷(xiāo)商手里的國(guó)五車(chē)型都有不少的庫(kù)存亟待處理，為了盡可能多的處理掉手里的庫(kù)存車(chē)，各種優(yōu)惠政策和促銷(xiāo)方式也紛紛推出，下面就對(duì)車(chē)企內(nèi)購(gòu)政策做一下匯總。

上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)

關(guān)于上汽集團(tuán)、和一汽集團(tuán)的內(nèi)購(gòu)政策網(wǎng)上早有流出，優(yōu)惠力度很大這里就不做具體介紹了。

東風(fēng)標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致的買(mǎi)一送一，在以前是真的想不敢想。

長(zhǎng)城汽車(chē)

長(zhǎng)城汽車(chē)的優(yōu)惠力度也是不小。

野馬汽車(chē)

相對(duì)于前面的車(chē)企，野馬汽車(chē)的優(yōu)惠就沒(méi)有那么明顯了。

隨著車(chē)市低迷的持續(xù)，各車(chē)企的銷(xiāo)售壓力只會(huì)與日俱增。隨著時(shí)間的推移，會(huì)有越來(lái)越多的車(chē)企加入員工內(nèi)購(gòu)的大部隊(duì)中。對(duì)于想要購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，5-6月份購(gòu)車(chē)將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（來(lái)源：電車(chē)資源EV江湖 Mr.張）

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