新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)助力汽車(chē)市場(chǎng)

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)今年前兩個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)出現(xiàn)較大幅度下降。但新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持高速度增長(zhǎng)，成為推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主動(dòng)力。

今年前兩個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成377.6萬(wàn)輛和385.2萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降14.1%和14.9%。這一方面是受春節(jié)假期影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量總體水平較低；另一方面是整體市場(chǎng)低迷讓企業(yè)謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)市場(chǎng)壓力，有意識(shí)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏減輕終端庫(kù)存壓力。

今年前兩個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)前兩個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別增長(zhǎng)83.5%和98.9%，其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別增長(zhǎng)95.7%和127.9%。

近年來(lái)，在各項(xiàng)政策的強(qiáng)力推動(dòng)下，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷壯大，連續(xù)5年都呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)速度。汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)59.9%和61.7%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成98.6萬(wàn)輛和98.4萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)47.9%和50.8%。

今年我國(guó)的政府工作報(bào)告中明確提到，穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策。新能源汽車(chē)的發(fā)展為自主汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，但隨著補(bǔ)貼的逐漸退出以及各大國(guó)際汽車(chē)巨頭在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的不斷發(fā)力，同時(shí)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，自主汽車(chē)企業(yè)將會(huì)面對(duì)巨大壓力。

對(duì)此，面對(duì)挑戰(zhàn)，自主汽車(chē)企業(yè)必須不斷提升自己的硬實(shí)力，加大技術(shù)投入，同時(shí)不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)以及服務(wù)水平，從而滿(mǎn)足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。只有不斷提升自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，才能不被市場(chǎng)所淘汰。

(來(lái)源:電車(chē)資源EV江湖 Mr.張)

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