為了輕量化 蔚來/德國公司研發(fā)電池外殼

日前,德國西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布,已與中國汽車制造商蔚來(NIO)達(dá)成合作,前者將為后者研發(fā)碳纖維增強(qiáng)型塑料(CFRP)電池外殼原型,據(jù)悉,該電池外殼比傳統(tǒng)的鋁或鋼制電池外殼輕40%,具有高剛性,而且比鋁的熱導(dǎo)率低200倍。

目前電動車的動力電池包外殼大多數(shù)是由鋁和鋼制成,相比之下,CFRP電池外殼比之前傳統(tǒng)的材料輕了約40%,且在水密性、氣密性以及耐腐蝕性方面也表現(xiàn)優(yōu)異。采用該材料的電池包后不僅可為蔚來旗下電動車型減輕一定的重量,還會給換電帶來便利。

蔚來汽車的輕量化工程經(jīng)理魏斌博士也表示:“輕量化構(gòu)造是蔚來技術(shù)路線路的核心元素,采用復(fù)合材料,特別是在電池外殼系統(tǒng)使用高性能碳纖維,可讓蔚來汽車具備更好地動態(tài)駕駛性能、更長的續(xù)航里程,電池組也可擁有超高能量密度(超過180Wh/kg)”。

根據(jù)西格里碳素公司預(yù)計(jì),隨著電動移動出行不斷發(fā)展,未來幾年內(nèi)汽車行業(yè)對輕量化電池外殼解決方案的需求將大幅增加。該公司已經(jīng)與不同的合作伙伴合作,以進(jìn)一步研發(fā)由復(fù)合材料制成的不同電池外殼。未來,此類電池外殼將可適用于各種尺寸、各種設(shè)計(jì)的電動車電池。

2019中國(西安)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會

5月17-18日，由電車資源、西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的“2019中國(西安)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”將在西安舉行。此次大會以“新能源汽車的革新?lián)Q代”為主題，得到了陜西省工業(yè)和信息化廳、西安市人民政府的指導(dǎo)；邀請新能源汽車行業(yè)的國家院士、資深專家、車企領(lǐng)導(dǎo)、零部件企業(yè)技術(shù)總工、車產(chǎn)品運(yùn)營企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)等，從企業(yè)關(guān)注的后補(bǔ)貼時(shí)代國家政策層面、產(chǎn)品技術(shù)升級與發(fā)展方向、新能源乘用車網(wǎng)約化之路、電動物流車綠色城配之選等熱點(diǎn)問題進(jìn)行探討。 。點(diǎn)擊了解大會詳情>>>