弄巧成拙？馬斯克發(fā)布Model Y 特斯拉空頭最開心

從發(fā)布3.5萬美元版Model 3到宣布即將發(fā)布Model Y，該公司僅用了短短幾天的時(shí)間。頻繁宣布重磅消息引發(fā)了分析師的疑慮，客戶是否正在對(duì)特斯拉汽車失去興趣？

【財(cái)聯(lián)社】（研究員 卞純）特斯拉陷入需求危機(jī)！從發(fā)布3.5萬美元版Model 3到宣布即將發(fā)布Model Y，該公司僅用了短短幾天的時(shí)間。頻繁宣布重磅消息引發(fā)了分析師的疑慮，客戶是否正在對(duì)特斯拉汽車失去興趣？

Model Y發(fā)布或?yàn)榭疹^提供“食糧”

特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)周日在推特上宣布，該公司將于3月14日在洛杉磯設(shè)計(jì)工作室(LA Design Studio)的一次活動(dòng)中發(fā)布Model Y汽車。這是一款運(yùn)動(dòng)型車。而就在幾天前，馬斯克剛剛宣布了3.5萬美元版的Model 3計(jì)劃。

對(duì)此，加拿大皇家銀行（RBC）分析師約瑟夫?斯帕克（Joseph Spak）周一指出，Model Y即將發(fā)布的消息表明市場(chǎng)對(duì)該公司的需求出了問題。該款汽車的發(fā)布可能將更多地為空頭提供“食糧”，而非成為推升該公司股價(jià)的催化劑。

特斯拉股價(jià)周一跌超3%，報(bào)285.36美元。上周五下跌近8%。該股在過去12個(gè)月內(nèi)下跌了15%，而同期標(biāo)普500指數(shù)的漲幅為3.4%左右。 

（特斯拉股價(jià)走勢(shì) 來源：Investing）

特斯拉一直以來的看空者、投資大師惠特尼?蒂爾森更是高喊，今年該公司股價(jià)將下跌66%至100美元下方。

需求亮紅燈

上周該公司宣布推出更便宜的Model 3，表明市場(chǎng)對(duì)高端Model 3車型的需求“并未像其預(yù)期的那樣強(qiáng)勁，”由Joseph Spak領(lǐng)導(dǎo)的RBC分析師表示。

僅幾天之后，該公司又宣布將發(fā)布Model Y，表明消費(fèi)者對(duì)3.5萬美元版Model 3的反應(yīng)未達(dá)到該公司的期望。

分析師在一份研究報(bào)告中表示：“我們認(rèn)為美國(guó)需求已經(jīng)出現(xiàn)下滑，歐洲/中國(guó)的需求也低于預(yù)期。Model S/X/3這三種車型近期的降價(jià)也支撐了整體需求疲軟的觀點(diǎn)?！?/p>

3月1日，特斯拉全系車型在中國(guó)出現(xiàn)大幅調(diào)價(jià)，最高降價(jià)幅度達(dá)到34.11萬元人民幣，引發(fā)不少剛剛購(gòu)買該品牌汽車的車主拉橫幅抵制。Model 3降價(jià)區(qū)間為2.6萬元-4.4萬元，Model S降價(jià)區(qū)間為1.13萬元-27.75萬元，Model X降價(jià)區(qū)間為17.45萬元-34.11萬元。

長(zhǎng)期以來，投資者一直擔(dān)心特斯拉能否在目前的高價(jià)上維持客戶對(duì)其汽車的興趣。由于需要保持足夠高的價(jià)格來收回其巨額投資并轉(zhuǎn)而獲利，同時(shí)又需要將價(jià)格保持在足夠低的水平，以便與向電動(dòng)汽車注入資金的大型制造商競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉處境尷尬。

RBC分析師還表示，Model Y的發(fā)布還可能進(jìn)一步影響對(duì)Model 3的需求，因?yàn)椤拔覀冋J(rèn)為消費(fèi)者更喜歡CUV”。特斯拉花了數(shù)年時(shí)間和大量現(xiàn)金，試圖大批量生產(chǎn)Model 3。

此外，截至2018年底，聯(lián)邦政府為電動(dòng)汽車購(gòu)買者提供7500美元的稅收抵免，提振了特斯拉的銷售。但從1月1日起，這一稅收抵免減少了一半，有些人質(zhì)疑這是否會(huì)損害對(duì)特斯拉汽車的需求。

現(xiàn)金緊缺

“我們預(yù)計(jì)Model Y發(fā)布時(shí)也需要預(yù)付定金，”分析師表示。

他們指出，當(dāng)Model 3首次發(fā)布時(shí)，該公司以每個(gè)人1,000美元的定金收到了40多萬份訂單，“有效”地籌集了約4億美元。

訂購(gòu)3.5萬美元版的Model 3則需要繳納2500美元的定金。分析師表示，這是一個(gè)“值得注意的時(shí)間點(diǎn)”，因?yàn)樘厮估现芪鍍斶€了9.2億美元的可轉(zhuǎn)換債券，此舉或消耗其四分之一的現(xiàn)金。

就在宣布將發(fā)布Model Y的幾天前，特斯拉還表示，需要關(guān)閉一些展廳并削減銷售人員。該公司還宣布，將關(guān)閉北美大部分線下門店，轉(zhuǎn)向在線銷售，以降低成本。

服務(wù)和質(zhì)量問題

此外，分析師還表示，隨著特斯拉汽車的迅猛發(fā)展，其服務(wù)和質(zhì)量一直面臨壓力。

“更多的客戶越來越感到沮喪，更多的潛在客戶可能會(huì)知道該公司的糟糕經(jīng)歷。說白了，我們并不是要暗示服務(wù)和質(zhì)量問題猖獗，但它們正在發(fā)生，現(xiàn)在客戶對(duì)該品牌的熱情可能低于特斯拉三年前推出Model 3時(shí)，”他們說。

問題多多的特斯拉，遭遇多方看空，股價(jià)能得挺過去嗎？