提車一周降34萬 特斯拉車主稱太刺激

特斯拉近日宣布下調(diào)車輛在華銷售價(jià)格，最高降幅達(dá)34萬元。3月2日，北京青年報(bào)記者走訪北京特斯拉體驗(yàn)店發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)顧客人流如織，銷售人員稱，當(dāng)日客流量有了明顯提高。

特斯拉8款車型降價(jià)

3月1日，特斯拉官方宣布在售的Model S、Model X和Model 3共計(jì)8款車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，其中Model X P100D降價(jià)高達(dá)34.11萬元，降幅達(dá)29%，是特斯拉自去年以來降幅最大的一次。據(jù)悉，Model 3調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為40.7萬至51.6萬元，Model S調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為74.23萬至109.1萬元，Model X調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為95.25萬至118.93萬元。

不過在特斯拉降價(jià)之前剛提車的車主對(duì)此表示不滿。2月22日，特斯拉Model 3在中國首批出售給6位用戶，新浪微博CEO王高飛就是其中之一。在特斯拉宣布降價(jià)當(dāng)天，王高飛更新個(gè)人微博稱：“?。縿傎I的不退錢?。　背送醺唢w，有部分網(wǎng)友質(zhì)疑特斯拉的營銷善變?nèi)缤瑑簯?，稱“提車才一周降價(jià)34萬，比買股票還刺激”。

對(duì)此，特斯拉方面表示，會(huì)針對(duì)車輛價(jià)格調(diào)整給出兩種優(yōu)惠，一種是訂單保持原有價(jià)格，特斯拉將免費(fèi)給顧客升級(jí)全自動(dòng)駕駛能力；另一種是訂單享受新的官網(wǎng)價(jià)格，移除原標(biāo)配AP功能，如需AP按官網(wǎng)價(jià)格另付費(fèi)。而如果車主只是下了訂單并沒有提車，那可以按新的價(jià)格購買。

降價(jià)后性價(jià)比大增

3月2日下午，北青報(bào)記者來到位于北京華貿(mào)中心的特斯拉體驗(yàn)店，不到150平方米的店內(nèi)擺放了兩輛Model 3和一輛Model X體驗(yàn)車，藍(lán)色Model 3車前圍著幾位顧客排隊(duì)體驗(yàn)，整個(gè)店內(nèi)的顧客超過20位，介紹的、看車的，忙忙碌碌好不熱鬧。

試駕完準(zhǔn)備簽單的張先生告訴北青報(bào)記者：“關(guān)注特斯拉很長時(shí)間了，這次降價(jià)便宜了3萬元，趕上這么個(gè)好機(jī)會(huì)，試駕之后感覺不錯(cuò)，準(zhǔn)備訂車?！?/p>

店內(nèi)一位劉姓銷售經(jīng)理表示，通過幾次官降之后，特斯拉的性價(jià)比已經(jīng)非常高，前來體驗(yàn)的顧客比以往也有了明顯提高，他一個(gè)上午就成交了兩單。

當(dāng)天下午4點(diǎn)北青報(bào)記者離開時(shí)，店內(nèi)依舊客流如織。

北青報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，在關(guān)稅波動(dòng)影響下，2018年特斯拉電動(dòng)車在華價(jià)格就經(jīng)歷了過山車式的變化。

2018年5月22日，中國宣布從7月1日起下調(diào)15%的汽車關(guān)稅，特斯拉于5月23日下調(diào)售價(jià)；7月7日，特斯拉依中美貿(mào)易談判進(jìn)展上調(diào)售價(jià)；8月24日，特斯拉第二次上調(diào)售價(jià)；11月22日，中美貿(mào)易談判趨緩，特斯拉宣布全系車型大幅降價(jià)；12月14日，特斯拉再度針對(duì)部分車型降價(jià)；2019年3月1日，特斯拉公布最新售價(jià)，降價(jià)幅度達(dá)到史上最高，Model X P100降價(jià)34.11萬。而2018年8月Model X經(jīng)過兩次降價(jià)后，已經(jīng)下降了60多萬元。

國產(chǎn)后價(jià)格可能低于30萬

與本次特斯拉降價(jià)一起傳來的還有一則消息：基礎(chǔ)版的特斯拉Model 3也開始正式接受預(yù)訂。據(jù)了解，這款車的官方定價(jià)為3.5萬美元，折合人民幣23.4萬元，在美國官網(wǎng)顯示的交車時(shí)間大約2-4周。日前有消息稱，上海特斯拉將于今年9月完成四大車間建設(shè)。特斯拉為自己定下的目標(biāo)是，爭(zhēng)取在2020年第二季度之前實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛Model 3，屆時(shí)國人只需不到30萬就可購買到這款續(xù)航400公里的基礎(chǔ)版Model 3。

業(yè)內(nèi)專家對(duì)此表示，特斯拉此次的降價(jià)讓電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家面臨著巨大的壓力。國產(chǎn)Model 3基礎(chǔ)版上市后，以不到30萬的價(jià)格搭配400公里的續(xù)航，可能讓國內(nèi)大部分的電動(dòng)汽車廠家毫無還手之力。