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共享電動(dòng)汽車(chē)“大甩賣(mài)”

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2019-02-28 12:28:44
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共享電動(dòng)汽車(chē)“大甩賣(mài)”“微公交”的康迪K10,8000元;“小靈狗”的知豆D1,1萬(wàn)元;“蕃茄出行”的北汽新能源EC200,3萬(wàn)元;……和私人二手電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)相比,微信朋友圈這批印

“微公交”的康迪K10,8000元;

“小靈狗”的知豆D1,1萬(wàn)元;

“蕃茄出行”的北汽新能源EC200,3萬(wàn)元;

……

和私人二手電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)相比,微信朋友圈這批印有共享平臺(tái)Logo的二手電動(dòng)車(chē),賣(mài)價(jià)極低——市場(chǎng)價(jià)一半的價(jià)格就能買(mǎi)到一輛2017年底上牌的準(zhǔn)新車(chē);2015年左右上牌的車(chē)型,現(xiàn)價(jià)甚至不到購(gòu)車(chē)價(jià)格的一成。

為什么會(huì)出現(xiàn)這么多價(jià)格奇低的二手共享電動(dòng)汽車(chē)?這些車(chē)最終流向了哪里?共享電動(dòng)汽車(chē)“大甩賣(mài)”的生意能做多久?

1、甩賣(mài):沒(méi)有最低,只有更低

共享電動(dòng)汽車(chē)甩賣(mài),有多便宜?

一位曾在數(shù)家電動(dòng)汽車(chē)4S店和共享汽車(chē)企業(yè)工作多年的業(yè)內(nèi)人士介紹,多數(shù)情況下,電動(dòng)汽車(chē)在上牌第二年,作為二手車(chē)銷售時(shí),價(jià)格通常是新車(chē)價(jià)格的5-7折。另外,品牌、車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間和新車(chē)?yán)m(xù)航里程也對(duì)二手車(chē)價(jià)格有影響。

部分二手共享電動(dòng)車(chē)批發(fā)價(jià)格 

來(lái)源:《電動(dòng)汽車(chē)觀察家》采訪及網(wǎng)絡(luò)資料整理

一位山東臨沂的二手電動(dòng)車(chē)商自稱做的是集團(tuán)生意,他銷售的電動(dòng)汽車(chē)品牌包括康迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源和眾泰等。

其中一款是2018年上牌的北汽新能源EC200,車(chē)身印有“蕃茄出行”Logo。這款車(chē)的介紹是“已經(jīng)行駛幾千公里,非營(yíng)運(yùn),還有一百多臺(tái)”,售價(jià)是3萬(wàn)元左右。

“蕃茄出行”運(yùn)營(yíng)的北汽新能源EC200低價(jià)待售

2017年8月,北汽新能源EC200正式上市,該車(chē)綜合續(xù)航162公里,指導(dǎo)價(jià)格15.88-16.48萬(wàn)元,補(bǔ)貼后價(jià)格為5.68-6.28萬(wàn)元。也就是說(shuō),五折就能買(mǎi)到一輛上牌僅一年、表顯里程不到1萬(wàn)公里的二手車(chē)。

“有車(chē)出行”平臺(tái)的長(zhǎng)安奔奔低價(jià)待售

印有“小靈狗租車(chē)”的知豆車(chē)型低價(jià)待售

真便宜。

相比之下,一些車(chē)型較老的二手電動(dòng)車(chē),價(jià)格更是低得驚人。

上述二手電動(dòng)車(chē)商的另一款在售車(chē)型是印有“微公交”的康迪K10。這款2015年5月上市的微型電動(dòng)汽車(chē),官方指導(dǎo)價(jià)15.08萬(wàn)元,扣除國(guó)家和地方補(bǔ)貼,以及廠家優(yōu)惠后,終端售價(jià)為4.88萬(wàn)元。

 “微公交”運(yùn)營(yíng)的康迪K10低價(jià)待售

在該二手車(chē)商的朋友圈中,二手康迪K10只賣(mài)8000元,不到原車(chē)價(jià)的2折。不過(guò),這批二手車(chē)不帶電池,表顯里程為0,庫(kù)存為1500輛。

一位曾在某大型新能源汽車(chē)企業(yè)工作多年的人士告訴《電動(dòng)汽車(chē)觀察家》,2014年左右,易卡租車(chē)曾在北京投放了300多輛北汽新能源的E150EV,這批車(chē)已經(jīng)不具備運(yùn)營(yíng)條件,多數(shù)流入了二手電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

“最初當(dāng)二手車(chē)賣(mài)能賣(mài)3萬(wàn),現(xiàn)在只能賣(mài)1萬(wàn)左右了”。他說(shuō)。和上文提到的康迪K10不同,這些E150EV是帶電池的整車(chē),搭載的進(jìn)口電池成本遠(yuǎn)高于二手車(chē)售價(jià),新車(chē)上市時(shí)的補(bǔ)貼后售價(jià)達(dá)到12.58-13.58萬(wàn)元。

二手電動(dòng)汽車(chē)被如此“賤賣(mài)”,作為車(chē)輛所有方的租賃公司是怎么想的?

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