中國電動汽車市場發(fā)展分析

國際新能源署(IEA)于5月30日發(fā)布了《2018全球電動汽車展望》報告,對電動汽車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢做出了一些預測及設(shè)想。隨著電池成本下降,充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,全球電動汽車市場不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策及市場的雙重支持下,經(jīng)過十余年的飛速發(fā)展,也形成了從上游原材料供應(yīng),到中游動力電池、整車控制器、整車設(shè)計制造,再到下游充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)等一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。在這樣的實力背景下,中國已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場。

全球電動汽車保有量增長趨勢 數(shù)據(jù)來源:IEA

各國電動汽車保有量 數(shù)據(jù)來源:IEA

《2018全球電動汽車展望》報告顯示,到2017年為止,全球電動汽車保有量(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)超過300萬輛,相比2016年增長了57%,打破歷史記錄。中國的電動汽車保有量達到了123萬輛左右,是電動汽車保有量最高的國家,占全球電動汽車保有量的40%左右。排在第二名的是歐洲,保有量約為82萬輛。美國電動汽車保有量大約為76萬輛,排在第三?！?018全球電動汽車展望》的數(shù)據(jù)顯示,中國電動汽車保有量增長速度也位列全球第一,近三年的電動汽車保有量增速分別約為197%、107%、89%。由表可以看出,2015年中國電動汽車保有量只有約31萬輛,遠低于美國的40萬輛。到2016年,中國電動汽車保有量反超美國,達到了65萬輛左右。

各國電動汽車銷量 數(shù)據(jù)來源:IEA

2017年,全球電動汽車銷量達到114.8萬輛,相比2016年大幅增長了54%。其中中國的電動汽車銷量為57.9萬輛,排全球第一,占全球銷量的50%左右。第二名的美國和第三名的挪威電動汽車銷量分別只有19.8萬輛和6.2萬輛,遠遠低于中國。此外,引人注目的是這已經(jīng)是中國連續(xù)第三年電動汽車銷量排在全球第一。此外,圖表數(shù)據(jù)顯示仍有不少國家電動汽車的銷量十分之低。認為,這些國家之所以電動汽車銷量慘淡,有以下幾個因素:首先是缺少國家補貼政策的支持,導致電動汽車價格普遍高昂;其次是缺乏擁有先進技術(shù)的本土整車企業(yè)和零部件企業(yè),電動汽車依賴進口;最后是其國內(nèi)電動汽車相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足。

認為,我國電動汽車保有量和銷量之所以能增長迅速有以下幾點原因:一,有國家新能源政策的大力支持,在補貼政策的支持下電動汽車產(chǎn)銷一路升高;二,我國人口眾多,擁有廣闊的市場前景;三,我國擁有豐富的電動汽車上游原材料資源;四,我國整車企業(yè)和零部件企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)在不斷提升,愈發(fā)成熟。五,國內(nèi)下游配套設(shè)施如充電站、充電站等日漸完備。

各國發(fā)展目標 數(shù)據(jù)來源:IEA

《2018全球電動汽車展望》報告中顯示,各國都針對本國電動汽車市場的發(fā)展情況制定了下一年代的發(fā)展目標。重點列出中國的發(fā)展目標:中國2020年電動汽車保有量將達到500萬輛,其中包括460萬輛乘用車、20萬輛客車和20萬輛貨車。2020乘用車銷量中,新能源汽車的比例需達到12%。而汽車整體銷售份額中,2020年新能源汽車占比需達到7-10%,2025年需達到15-20%,2030年需達到40-50%。

全球電動汽車增長量展望 數(shù)據(jù)來源:IEA

第八屆清潔能源部長會議發(fā)布了EV30@30運動,為所有EVI成員設(shè)定了2030年實現(xiàn)電動車市場份額達到30%的愿景,因此《2018全球電動汽車展望》報告中還對2030年電動汽車的市場份額做了展望。根據(jù)報告,根據(jù)現(xiàn)有的政策支持,2030年電動汽車的保有量將達到1.25億輛。如果日后各國政府適時推出政策支持,2030年電動汽車保有量將有可能達到2.2億輛,其中包括1.3億輛純電動汽車和0.9億輛插電式混合動力汽車。

由國際新能源署(IEA)發(fā)布的這份《2018全球電動汽車展望》報告可以看出,中國已經(jīng)儼然成為了推動全球電動汽車市場發(fā)展的重要國家,但中國想要保持目前的領(lǐng)頭羊位置,不僅需要牢牢把握電動汽車市場,還要在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游都不斷提升自身技術(shù)。

（來源： 黃誠）

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