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2017年快充客車全解析 “量身定制”或成趨勢
2017年快充客車全解析 “量身定制”或成趨勢隨著董明珠對珠海銀隆的深入,公眾的視線逐漸被吸引到快充客車這一細(xì)分領(lǐng)域,電池中國網(wǎng)就快充客車進(jìn)行細(xì)致分析,也許可以解答“董小姐”為何對
隨著董明珠對珠海銀隆的深入,公眾的視線逐漸被吸引到快充客車這一細(xì)分領(lǐng)域,電池中國網(wǎng)就快充客車進(jìn)行細(xì)致分析,也許可以解答“董小姐”為何對快充客車如此青睞。
快充客車定制屬性強 未來大有可為
2017年是客車的穩(wěn)步發(fā)展年,快充客車也借著這股市場春風(fēng),迅速發(fā)展壯大起來。2017年我國快充客車產(chǎn)量為6486輛,裝機量為597.52Mwh,從產(chǎn)量數(shù)據(jù)可以看出快充客車2017年前期低迷,但6月產(chǎn)量有明顯增加,7、8月轉(zhuǎn)低,9月回暖并進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期,尤其到12月達(dá)到了2540輛,是全年最高峰,占全年快充客車總產(chǎn)量6486輛的39.2%。
圖1:2017年快充客車月產(chǎn)量趨勢
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作
談快充就一定要考量倍率問題,在2017年快充客車中,目前能達(dá)到的最高倍率為6.42C。倍率在3C-5C車型產(chǎn)量為4771輛,裝機量為480.68Mwh;倍率在5C-10C車型產(chǎn)量為1715輛,裝機量為116.84Mwh。目前快充客車快充倍率主要集中在3C-5C之間。
圖2:2017年快充客車產(chǎn)量和裝機量的倍率占比
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作
快充客車既然以“快充”為主要特性,其主要目的就是為了增加車輛的續(xù)航能力??斐淇蛙囍饕性谌绻缓桶褪康仁袌觥R怨卉嚍槔?,有較為固定的路線和里程,為增加車輛的使用效率,“量身定制”的形式或會成為未來快充客車發(fā)展趨勢。定制屬性可以直接解決續(xù)航里程問題,同時對帶電量的要求將降低不少!
目前快充客車電池帶電量區(qū)間如下圖所示,就目前情況來看,電池帶電量在80-120kwh的裝機量為488.88Mkwh,占比82.15%,比重最高。相信未來一段時間內(nèi),這一趨勢不會有太大變化。
圖3:2017年快充客車電池帶電量區(qū)間分析
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作
從材料來看,2017年快充客車材料主要以鈦酸鋰為主,裝機量為571.54Mwh,占比95.65%,磷酸鐵鋰、錳酸鋰、超級電容和鎳氫電池材料均可實現(xiàn)快充功能,但技術(shù)應(yīng)用尚不成熟,所占比重極小。
圖4:2017年快充客車各材料裝機量占比
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作
從2017年新能源汽車推薦目錄來看,共99款快充客車車型獲批,配套快充電池排名前三的電池企業(yè)如下:珠海銀隆為56款,占比56.57%;寧德時代為22款,占比22%;微宏動力為11款,占比11%。
圖5:2017年新能源汽車推薦目錄中快充客車配套電池生產(chǎn)企業(yè)排行
珠海銀隆主導(dǎo)2017年快充客車市場
下面以珠海銀隆為例進(jìn)行詳細(xì)分析,來看2017年產(chǎn)量數(shù)據(jù),2017年珠海銀隆共配套生產(chǎn)28款快充客車車型,產(chǎn)量為6087輛,裝機量為568.64Mwh,且所用電池材料均為鈦酸鋰。2017年我國快充客車裝機總量為595.1Mwh,珠海銀隆占比95.6%。珠海銀隆在快充客車市場壟斷之勢如此顯現(xiàn)!“董小姐”的選擇似乎無可厚非!
圖6:珠海銀隆2017年快充客車每月裝機量
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作
從快充倍率看,珠海銀隆2017年生產(chǎn)快充客車電池快充倍率在3-5C為4643輛,占比76.3%;快充倍率在5C-10C為1444輛,占比23.7%。目前快充客車的最高倍率為6.42C,材料為超級電容。珠海銀隆的鈦酸鋰電池最高倍率為5.16C,仍有一定的上升空間。帶電量趨勢與快充客車總體相一致,不做贅述。
圖7:珠海銀隆2017年快充客車產(chǎn)量和裝機量的倍率占比
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作
圖8:珠海銀隆2017年快充客車快充電池帶電量區(qū)間分析
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部整理制作
2018年我國快充客車的發(fā)展趨勢
通過分析快充客車和典型企業(yè)珠海銀隆的數(shù)據(jù),電池中國網(wǎng)推測2018年我國快充客車有以下發(fā)展趨勢:
1.鈦酸鋰電池占優(yōu)。鈦酸鋰電池在快充客車占主導(dǎo)地位,且目前存在較有利的發(fā)展空間。
2.更高倍率贏得未來??斐浼夹g(shù)還在發(fā)展中,更高倍率的電池是未來的發(fā)展方向,8C目標(biāo)今年或能有所突破。
3.定制屬性未來會持續(xù)加強?;诳蛙囀袌霆毺匦枨?,未來個性化趨勢會更加明顯。
4.多家企業(yè)入局??斐淇蛙囘@一細(xì)分市場在贏得更多關(guān)注的同時,會有更多企業(yè)加入其中,未來出現(xiàn)一家獨大多家發(fā)展的可能性較大!
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