月度形勢分析會 二手車市場增長明顯 新一年形勢嚴峻

【EV視界報道】2月1日，由中國汽車流通協(xié)會舉辦的月度形勢分析會在京舉行。幾位協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)對2017年國內(nèi)汽車市場的經(jīng)營情況進行了總結(jié)。

二手車市場增長明顯，新一年交易量有望突破1500萬輛

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊介紹了2017年二手車市場的發(fā)展情況。他指出，2017年，全國二手車累積交易1240.09萬輛，累計同比增長19.33%；交易額8092.72億元，同比增長34%。 去年12月，全國二手車市場交易量123.09萬輛，交易量環(huán)比上升7.41%，2016年同期交易量為108.12萬輛，本月同比增長13.85%。他同時指出，去年12月全國的轉(zhuǎn)籍比例為25.89%，較前一個月下降0.53個百分點，北京轉(zhuǎn)籍比例最高，西藏的二手車流入比例最高，跨區(qū)域流通的比例也大幅提高。羅磊預(yù)計，2018年商務(wù)部將進一步推動全面取消二手車限遷政策，政府也將加快修訂二手車流通管理辦法并盡快建立臨時產(chǎn)權(quán)制度，歸還汽車在流通過程中商品屬性，促進二手車進一步流通。

庫存指數(shù)超過警戒值，總體市場需求下降，廠商壓庫嚴重，經(jīng)銷商壓力增大

郎學(xué)紅秘書長介紹了前一個月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)的情況。2018年1月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為67.2%，環(huán)比上升19.5個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。數(shù)據(jù)顯示，今年1月整體經(jīng)營情況的壓力非常大，總體市場需求與經(jīng)營情況相比12月都有大幅下降，形成這一情況的原因主要有政策、天氣、春節(jié)、購買力幾方面。2017年底購置稅優(yōu)惠政策退坡，促使消費者在年底扎堆購車，導(dǎo)致12月購車量激增而1月份銳減的情況出現(xiàn)；然而今冬全國的冰雪極寒天氣也影響消費者到店購車以及新車的物流；每年1-2月份臨近春節(jié)，本身是經(jīng)銷商銷售的傳統(tǒng)淡季，但去年國內(nèi)多地經(jīng)濟下滑比較嚴重，人口外流，購買力下降，間接導(dǎo)致了市場需求的進一步萎縮。郎學(xué)紅表示，因受上述因素影響，經(jīng)銷商普遍認為2月市場需求會繼續(xù)減少，所以她提請廠商暫緩向經(jīng)銷商壓庫，同時希望經(jīng)銷商做好預(yù)縮，確保資金回籠。

進口車穩(wěn)中稍有增長，新能源車進口量大幅上升

進口汽車委員會主任王存在介紹進口車情況時表示，2017年從市場供給端來看，海關(guān)進口汽車總量達到121.6萬輛，同比增長16.8%；從市場需求端來看，經(jīng)銷商交付客戶進口車的銷量達到90.4萬輛，同比增長0.6%，雖扭轉(zhuǎn)了2015-2016年的下滑態(tài)勢，但復(fù)蘇勢頭依然較弱。新能源汽車進口量達2.23萬輛，同比增長38.2%，占整個進口量的1.6%，純電動進口車型規(guī)模答復(fù)增加，其份額已提升至總進口量的84.6%。王存認為，去年國內(nèi)進口車市場狀態(tài)相對平穩(wěn)，但隨著國內(nèi)推廣新能源汽車的政策逐漸完善，這一類車輛的進口量將有望繼續(xù)增加。 

編者認為，從數(shù)據(jù)上看，2017年二手車行業(yè)的發(fā)展增速十分明顯，隨著今年限遷政策的進一步落地，二手車交易量仍有較大的上升空間。不過，其他市場的情況卻不容樂觀。購置稅優(yōu)惠政策取消、春節(jié)假期和冰雪氣候給各大廠商和經(jīng)銷商來了一個下馬威。盡管后兩個都只是季節(jié)性因素，但購置稅優(yōu)惠取消勢必會影響今年的新車總體銷售情況。另外，今年即將上馬的雙積分政策也會對國內(nèi)新能源汽車市場造成一定的沖擊，而國外廠商已經(jīng)瞄準了國內(nèi)市場以及對新能源車的鼓勵政策，適時加大了相關(guān)車型的進口量，此舉無形中已加劇了國內(nèi)新能源車市場的競爭?？偠灾?018年國內(nèi)汽車市場的形勢將較為嚴峻。國內(nèi)廠商必須早做準備，只有拿出過硬的產(chǎn)品，方能在激烈的市場競爭中取得先手。