五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
新能源汽車連鎖加盟 一條可持續(xù)發(fā)展的投資道路
新能源汽車連鎖加盟 一條可持續(xù)發(fā)展的投資道路汽車作為當(dāng)今社會(huì)重要且普遍的交通工具,市場占有率逐年增大,如今對(duì)于汽車環(huán)保節(jié)能的需求更加成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn),新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生,其行業(yè)前
汽車作為當(dāng)今社會(huì)重要且普遍的交通工具,市場占有率逐年增大,如今對(duì)于汽車環(huán)保節(jié)能的需求更加成為社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn),新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生,其行業(yè)前景好,創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目多,選擇的首要條件就是可持續(xù)發(fā)展空間。眾多新能源汽車品牌憑借著自身的技術(shù)優(yōu)勢與品牌優(yōu)勢,迅速的獲得了投資者和消費(fèi)者的青睞,帶來眾多創(chuàng)業(yè)契機(jī)。其中新能源汽車加盟連鎖正是順應(yīng)時(shí)代,蓬勃發(fā)展的零售商業(yè)體系。中海電動(dòng)CEO宋星海自2014年就開始投資、參與、輔導(dǎo)汽車+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè),積累了一些經(jīng)驗(yàn),與大家分享。
基本概況
近年來,國家大力鼓勵(lì)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),利用高精尖的科學(xué)技術(shù)彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)的不足,實(shí)現(xiàn)能源再生,從節(jié)能減排到環(huán)境治理,多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施行,不斷地推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)向新科技工業(yè)發(fā)展,而這其中,成果最為顯著的當(dāng)屬新能源汽車,有了政策的支撐,眾多汽車行業(yè)都開始進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部調(diào)整,將發(fā)展的方向從之前的單純追求產(chǎn)量,變成現(xiàn)在的追求效益與質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要求與國際接軌的重要戰(zhàn)略目標(biāo),在很多汽車行業(yè)領(lǐng)域中,想要發(fā)展壯大,想要在激烈的競爭中獲利,發(fā)展新能源汽車勢在必行,主導(dǎo)新能源汽車就是主導(dǎo)未來汽車行業(yè)的論調(diào)絕非危言聳聽。
根據(jù)《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船稅優(yōu)惠政策的通知》,其中在免征車船稅的新能源汽車就包括:純電動(dòng)商用車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車,以及符合要求的純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車。得益于國家的一系列政策扶持,近幾年來,新能源汽車前景十分樂觀,但出現(xiàn)的問題也不容忽視。我國新能源汽車增長較快。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,去年,我國新能源汽車產(chǎn)量同比增長近3倍,已超過美國躍居全球第一。另據(jù)工信部按機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),新能源汽車銷售量直線高升,去年國內(nèi)企業(yè)共生產(chǎn)的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃料電池汽車同比增長1.5倍。其中,純電動(dòng)乘用車同比增長119%,插電式混合動(dòng)力乘用車同比增長92%,燃料電池乘用車和純電動(dòng)商用車同比增長10倍,插電式混合動(dòng)力商用車同比增長100%。
此外,北京市針對(duì)新能源汽車出臺(tái)的不限行政策,已致使新能源汽車“搖號(hào)排隊(duì)”數(shù)量激增,這也被認(rèn)為是在使用環(huán)節(jié)出臺(tái)政策優(yōu)惠,將對(duì)新能源汽車推廣起到更加明顯地促進(jìn)作用。在相關(guān)汽車網(wǎng)站的線上調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,家中購買一臺(tái)新能源汽車作為代步工具是多數(shù)家庭的愿望,不限行不限購,更加刺激了消費(fèi)者購買欲望。但與之相應(yīng)的銷售及售后服務(wù)環(huán)節(jié)缺失的問題,就集中暴露了出來,傳統(tǒng)汽車的銷售服務(wù)端成熟且廣泛的布局更加突出了新能源汽車銷售的窘境,其中供給側(cè)的產(chǎn)能過剩和消化不良尤為突出,消費(fèi)者的強(qiáng)烈需求和現(xiàn)實(shí)供應(yīng)的不匹配已經(jīng)成為了當(dāng)今新能源汽車銷售的主要問題。優(yōu)秀的產(chǎn)品沒有成熟完善的銷售服務(wù),再好的產(chǎn)品其市場流通行為也會(huì)被掣肘,如何解決銷售環(huán)節(jié)的消化不良也就成為了當(dāng)前的重要問題,應(yīng)運(yùn)而生的新能源汽車連鎖加盟零售商業(yè)體系正是解決這個(gè)問題的最好出路,連鎖加盟的優(yōu)勢和標(biāo)準(zhǔn)化操作正是對(duì)這個(gè)市場穩(wěn)步發(fā)展的保證。
新能源汽車連鎖加盟的行業(yè)前景
目前純電動(dòng)乘用車仍是整個(gè)新能源汽車市場的主力車型,隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的提高,政府的宏觀調(diào)控,選擇純電動(dòng)的消費(fèi)者越來也多,這也是對(duì)新能源汽車連鎖加盟創(chuàng)造的良好的市場環(huán)境,對(duì)投資者提供了有利的條件。目前,微型電動(dòng)汽車的售價(jià)在2-5萬元之間,購買成本低,并且百公里耗電10-15度,使用成本相對(duì)燃油汽車更低,更接地氣。由于國家對(duì)節(jié)能減排的重視,新能源汽車火爆之際,微型電動(dòng)汽車在沒有補(bǔ)貼的情況下反而迅猛發(fā) 展。根據(jù)最新發(fā)布的行業(yè)分析報(bào)告,預(yù)計(jì)2030年全國新能源汽車的產(chǎn)銷量約為2500萬輛。
一、從市場形勢來看,微型電動(dòng)汽車的主力市場主要在三、四線城市和縣級(jí)市,說明對(duì)于人均收入相對(duì)較低的城市,微型電動(dòng)汽車更受歡迎。中型電動(dòng)汽車目前普遍售價(jià)在6-15萬元,價(jià)格和選擇梯度合理,加上補(bǔ)貼和在燃料上節(jié)省下來的費(fèi)用,使用成本較燃油汽車降低很多,其電池容量較微型電動(dòng)汽車更大,續(xù)航里程較長,足夠一、二線城市家庭普通出行使用,目前這些優(yōu)勢已經(jīng)被大眾知曉并更多的為消費(fèi)者列為主要考慮車型。從近幾年的發(fā)展情況來說,隨著技術(shù)的不斷提高,新能源汽車越來越受政府的重視,新能源汽車更加被消費(fèi)者接受及喜愛。但從消費(fèi)服務(wù)市場來看,目前傳統(tǒng)4S店銷售模式已經(jīng)遭遇了轉(zhuǎn)型期的陣痛,因?yàn)閭鹘y(tǒng)4S店投資大轉(zhuǎn)型難,其初投資就在400萬至數(shù)億不等,如果包含土地購買及租賃成本則在600萬以上,盈利結(jié)構(gòu)逐漸向售后轉(zhuǎn)移,售后又受到體系外維修廠的挑戰(zhàn)。且由于4S店土地利用效率低、有環(huán)保、違規(guī)用地及建設(shè)比例高等問題,地方政府已經(jīng)開始逐漸清理,導(dǎo)致4S店一方面遠(yuǎn)離客戶生活區(qū)域,一方面由于沒有或很少得到補(bǔ)償,使投資人沒有意愿新建店鋪或已經(jīng)沒有了投資能力、更有人因此負(fù)債累累;現(xiàn)在,整車廠已主動(dòng)調(diào)整4S店銷售模式的渠道。隨著4S店投資回報(bào)周期加長、盈利能力大幅下降,經(jīng)銷商與主機(jī)廠的關(guān)系已經(jīng)大范圍調(diào)整,受到國家政策的影響(如授權(quán)模式、維修技術(shù)及配件開放等政策),主機(jī)廠轉(zhuǎn)變銷售服務(wù)模式已不得不為,再加上特斯拉等新能源汽車制造企業(yè)開始推行的新營銷模式,更加大了傳統(tǒng)主機(jī)廠改革的決心,從各主機(jī)廠新能源事業(yè)部現(xiàn)行的渠道發(fā)展模式和經(jīng)銷商商務(wù)政策來看,已開始執(zhí)行計(jì)劃,并且主機(jī)廠考慮到與原有經(jīng)銷商已簽署授權(quán)協(xié)議,且經(jīng)銷商已投資經(jīng)營,所以很難改變合作方式,只能尋求新的合作伙伴。而這一轉(zhuǎn)變給新能源汽車連鎖加盟帶來重大機(jī)遇,以目前運(yùn)作比較成熟的中海電動(dòng)為例,中海電動(dòng)采取銷售展廳為主(進(jìn)入客戶消費(fèi)生活區(qū)),上門提供機(jī)電維修,集中售后索賠及鈑噴服務(wù)的店面布局,這得益于新能源汽車去除了發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù),以及整車質(zhì)保8年或15萬公里,其優(yōu)點(diǎn)在于:為客戶提供服務(wù)更便捷,初投資大幅降低,根據(jù)城市級(jí)別及商圈不同,初投資只需幾十萬到一百萬之間。中海電動(dòng)也已經(jīng)開始在全國招募加盟商及合作商。
二、從硬件發(fā)展來看,隨著“十城千輛”工程啟動(dòng)實(shí)施后,我國新能源汽車示范推廣工作取得了顯著成績,以深圳為例,實(shí)行車輛限行限購政策,并大力提倡使用新能源汽車,使新能源汽車入市及使用效果良好。政府提倡消費(fèi)者使用新能源汽車,并給予一定的資金補(bǔ)助,這樣的條件為加盟商提供了有利的資金保障。
三、人們最為關(guān)心的問題是新能源汽車的充電問題,充電設(shè)施市場的發(fā)展與新能源汽車市場的擴(kuò)大有極強(qiáng)的相關(guān)性。新能源汽車市場的發(fā)展是充電設(shè)施市場的根本推動(dòng)力,而有效的充電設(shè)施可以緩解用戶的續(xù)航里程焦慮,提升用戶認(rèn)可,進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車市場的發(fā)展,為新能源汽車連鎖加盟增加有利條件。2016年-2020年的補(bǔ)貼政策讓新能源汽車企業(yè)看到了穩(wěn)定的政策走向,堅(jiān)定了對(duì)新能源汽車的研發(fā)和投入。新能源汽車的發(fā)展有賴于各方的合力,目前在國家的重視下,政府各部門之間都有了更好的配合,眾多利好政策的出臺(tái),也推動(dòng)了新能源汽車發(fā)展。
在基礎(chǔ)的充電問題得到進(jìn)一步解決后,其他硬件設(shè)施的后續(xù)跟進(jìn)也有條不紊的進(jìn)行。在硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的大環(huán)境下,軟件設(shè)施的比拼就顯得尤為重要和出彩了。早在2014年開始就投資運(yùn)維新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的中海電動(dòng)已經(jīng)有了很多成功經(jīng)驗(yàn),2016至2017年,中海電動(dòng)的產(chǎn)品還以眾泰E200為主,包括奇瑞部分車型和眾泰芝麻等,就已經(jīng)開始構(gòu)建終端媒介,完成自有電商官網(wǎng)(PC+移動(dòng)端)研發(fā)并開始運(yùn)營,完成微信服務(wù)端研發(fā)并開始運(yùn)營,合作汽車之家、今日頭條等主流互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),在北京、天津、陜西區(qū)域建立線下直營店面20家、合作店面百余家。在服務(wù)人員方面,招募并培訓(xùn)服務(wù)人員400余人,完善了管理制度,還實(shí)現(xiàn)了全員持股,使全體員工團(tuán)結(jié)一致全力服務(wù)好終端客戶。在完善服務(wù)工具方面,合作完成車聯(lián)網(wǎng)APP端(EV生活)及車機(jī)硬件研發(fā)并開始運(yùn)用,其功能含全民經(jīng)濟(jì)人+共享車輛+分時(shí)租賃+加強(qiáng)客戶體驗(yàn)功能(如遠(yuǎn)程尋車、開關(guān)空調(diào)、電量查詢等),齊備了新能源汽車專用維修設(shè)備,并完成自有ERP管理系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用,且綜合運(yùn)用釘釘?shù)瘸墒斓囊苿?dòng)OA管理系統(tǒng),當(dāng)年就達(dá)到了累計(jì)銷售車輛數(shù)千臺(tái),使中海電動(dòng)品牌成為業(yè)內(nèi)具有影響力的銷售服務(wù)品牌。今年,中海電動(dòng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋眾泰福特全系、奇瑞全系、云度全系、獵豹全系、知豆全系、御捷全系等。增加了品牌廠家合作并豐富了產(chǎn)品種類。
新能源汽車加盟連鎖項(xiàng)目在市場上的推廣與發(fā)展中已占盡優(yōu)勢,既有國家的政策扶持,又有廣大消費(fèi)市場的需求,本身還擁有其他行業(yè)無法比擬的低成本和高收益的優(yōu)勢,種種有利條件表明,新能源汽車連鎖加盟將會(huì)是未來汽車領(lǐng)域里的績優(yōu)股,也是傳統(tǒng)汽車行業(yè)當(dāng)中蛻變而生的朝陽產(chǎn)業(yè),對(duì)于想要在這個(gè)節(jié)點(diǎn)投身汽車行業(yè)的人士來說,從新能源汽車連鎖加盟開始切入是明智且理性的選擇。新能源汽車連鎖加盟項(xiàng)目也是汽車發(fā)展過程中必不可少的環(huán)節(jié),在發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾問題當(dāng)中,新能源汽車的出現(xiàn)成為了解決這個(gè)矛盾的有效辦法,支持新能源汽車連鎖加盟項(xiàng)目,就等于為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了新的路徑,減輕了發(fā)展的鎮(zhèn)痛,也在很大程度上解決了汽車行業(yè)發(fā)展的后顧之憂,發(fā)展的腳步才會(huì)穩(wěn)健,而作為投資者,除了體會(huì)新能源汽車連鎖加盟蓬勃的表象之外,更要審視其蘊(yùn)含的無限商機(jī),新能源汽車連鎖加盟是一個(gè)能夠持續(xù)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,新能源汽車連鎖加盟的產(chǎn)品單純地利用電能等沒有任何污染的能源作為原料,符合市場發(fā)展的主流規(guī)律,所以將會(huì)在未來的汽車行業(yè)發(fā)展當(dāng)中成為行業(yè)的執(zhí)牛耳者,將來還有可能替代傳統(tǒng)汽車,成為汽車行業(yè)的更新?lián)Q代產(chǎn)品,作為投資者,選擇新能源汽車連鎖加盟,就等于為自己的投資選擇了一條可持續(xù)發(fā)展的道路,不僅蘊(yùn)含無限的商機(jī),還會(huì)為投資者制造可觀的收益,帶來廣闊的利潤空間,未來幾年新能源汽車發(fā)展前景更加廣闊,也是投資者的一個(gè)重要考量成分。
新能源汽車連鎖加盟的經(jīng)營
一、各地新能源汽車市場都顯示了樂觀發(fā)展的趨勢,要了解好國內(nèi)哪部分地區(qū)放開了對(duì)新能源汽車的市場政策。目前全國很多大中城市和地區(qū)允許電動(dòng)車上牌、上路。投資前務(wù)必要了解清楚當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)政策,在政策允許的前提下,進(jìn)行新能源汽車連鎖加盟的準(zhǔn)備工作。
二、要樹立良好的品牌,首要條件就是選擇優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè),隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)日益提高,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、技術(shù)水平提出了更高要求,消費(fèi)者的品牌意識(shí)很強(qiáng),所以在選擇產(chǎn)品類型、生產(chǎn)廠家、企業(yè)信譽(yù)上提出了諸多要求。如同很多消費(fèi)者在購物時(shí)候仍然很看重品牌,新能源汽車連鎖加盟店也是如此,品牌的選擇對(duì)經(jīng)營能夠起到事半功倍的效果,新能源汽車連鎖加盟店經(jīng)營模式的成功是吸引消費(fèi)者及獲利的重要條件,所以投資新能源汽車連鎖加盟中優(yōu)秀的品牌在影響力上的加分是不可小覷的,品牌的實(shí)力也是許多創(chuàng)業(yè)者最為看好的。雖然新能源汽車連鎖加盟是市場上投資的熱門,加入該行業(yè)會(huì)有良好的發(fā)展前景,但這個(gè)領(lǐng)域也吸引了眾多創(chuàng)業(yè)者的加入,如果在創(chuàng)業(yè)初期正確選擇了實(shí)力強(qiáng)勁的新能源汽車連鎖加盟企業(yè),是領(lǐng)先于競爭對(duì)手的一步好棋,也是創(chuàng)業(yè)成功的一項(xiàng)保險(xiǎn)。其次,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與連鎖加盟店的互動(dòng)關(guān)系是否良好,是否能有效地進(jìn)行合作,公司的推廣方案是否具有可信度和可操作性,公司未來發(fā)展規(guī)劃怎樣,新產(chǎn)品迭代的速度和質(zhì)量等都是重要考量指標(biāo)。選擇一個(gè)好的上游企業(yè)是成功經(jīng)營新能源汽車連鎖加盟的重要一步。
三、作好自己的品牌規(guī)劃、加強(qiáng)管理、做好售后、宣傳計(jì)劃,設(shè)計(jì)好組織架構(gòu)、建立內(nèi)部管理制度,選好服務(wù)人員,考察并選好下級(jí)經(jīng)銷商,并建立良好的合作關(guān)系。對(duì)銷點(diǎn)進(jìn)行管理,統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一經(jīng)營,建立流程管理和信息化管理。
四、加強(qiáng)售后服務(wù)。新能源汽車技術(shù)要求嚴(yán)格,如果售后服務(wù)跟不上,是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé),也會(huì)影響經(jīng)銷商的銷售,由于消費(fèi)者目前對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)還僅限于網(wǎng)絡(luò)上的了解,沒有系統(tǒng)的知識(shí)灌輸,有必要引導(dǎo)消費(fèi)者,對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的一些問題進(jìn)行引導(dǎo)式的解答,使消費(fèi)者明白這樣可增加新能源汽車的使用壽命,這也從另一個(gè)角度提高了經(jīng)銷商的聲譽(yù)。
五、處理好同供應(yīng)廠商的關(guān)系。多和生產(chǎn)廠家溝通,及時(shí)將產(chǎn)品的用戶反饋信息告知生產(chǎn)廠家,以便廠家改善產(chǎn)品品質(zhì)。
六、其他條件:
對(duì)新能源汽車發(fā)展充滿信心,認(rèn)同新能源汽車的經(jīng)營理念及銷售模式,長期與事業(yè)共同進(jìn)步的自我驅(qū)動(dòng)。
須具有獨(dú)立的法人資格和合法經(jīng)營憑證;擁有用于經(jīng)營的足夠的場地面積;
具有與當(dāng)?shù)厥袌鲆?guī)模相當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)資金;具有與當(dāng)?shù)厥袌鲆?guī)模及自身營銷能力相一致的流動(dòng)資金;
具有或能夠擁有與當(dāng)?shù)厥袌鲆?guī)模相對(duì)應(yīng)的管理、營銷、維修和市場開拓人員。
單位企業(yè)應(yīng)具備良好的經(jīng)營狀況和商業(yè)信譽(yù);個(gè)人其應(yīng)具備良好的經(jīng)營能力和的職業(yè)品德;
中海電動(dòng)目前已具備相應(yīng)的條件,并已成為行業(yè)翹楚,其原因就是不僅具備以上所需條件,還擁有自身獨(dú)到的優(yōu)勢。
其一就是充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,因?yàn)闄C(jī)制決定員工服務(wù)的動(dòng)力與能力,傳統(tǒng)企業(yè)以職業(yè)經(jīng)理人制度為主,員工沒有公司股權(quán),從管理層到員工均缺乏主動(dòng)服務(wù)意識(shí)與服務(wù)動(dòng)力、相互缺乏監(jiān)管,造成跨區(qū)域管理效果差,直接影響服務(wù)質(zhì)量和延續(xù)性,在行業(yè)效益整體下滑的情況下,核心員工流失率高,促使整體服務(wù)質(zhì)量和能力進(jìn)一步下滑,沒有忠誠且用心的服務(wù)人員,自然沒有滿意且忠誠的客戶。中海電動(dòng)的股權(quán)機(jī)制使員工在精神與物質(zhì)上形成統(tǒng)一,相互監(jiān)督彼此扶持,樹立了全心全意持久服務(wù)好客戶的信念和動(dòng)力,大幅提升了跨區(qū)域管理效率,與客戶服務(wù)質(zhì)量。
其二是人才決定公司發(fā)展,中海電動(dòng)團(tuán)隊(duì)具有汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域成功經(jīng)驗(yàn),并在傳統(tǒng)+互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)儲(chǔ)備。
其三是中海電動(dòng)較早對(duì)傳統(tǒng)4S店的短板做出了清醒的認(rèn)識(shí)。并結(jié)合自身新能源汽車連鎖加盟的專業(yè)運(yùn)作,提出了改革方案并成功的運(yùn)作。
掌握投資領(lǐng)域的最新風(fēng)向是投資成功的先決條件,當(dāng)一個(gè)市場還沒有形成規(guī)模的時(shí)候正是改造和引導(dǎo)這個(gè)市場的最好時(shí)機(jī),目前新能源汽車連鎖加盟市場還沒有達(dá)到汽油車市場的當(dāng)量和級(jí)別,這正是一片亟待開發(fā)的熱土,與賢者同行、在這個(gè)市場占有一席之地是有識(shí)之士優(yōu)先考慮的問題,與中海電動(dòng)一起開辟新能源汽車連鎖加盟的浪潮,是鑄就行業(yè)豐碑的不二之選。
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