五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
?原材料價(jià)格上漲 電機(jī)生產(chǎn)商營(yíng)收縮水
?原材料價(jià)格上漲 電機(jī)生產(chǎn)商營(yíng)收縮水 眾所周知,隨著全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng),人們的生活水平越來(lái)越高,生活的需求必然
眾所周知,隨著全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng),人們的生活水平越來(lái)越高,生活的需求必然就發(fā)生了變化。十九大報(bào)告指出,“我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”。人民群眾日益增長(zhǎng)的環(huán)境需求也正是由這一矛盾轉(zhuǎn)化而來(lái),所以,國(guó)家為了滿足人們的這一需求,在不斷加強(qiáng)對(duì)城市環(huán)境污染的治理和整改。
新能源汽車發(fā)展是大勢(shì)所趨
新能源汽車的發(fā)展也是國(guó)家的重中之重,國(guó)家多次出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策,它的出現(xiàn)可謂天時(shí)、地利、人和。
如“雙積分制度”為補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制的建立和2020年200萬(wàn)生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
但最近業(yè)內(nèi)有消息稱,各種原材料的價(jià)格開(kāi)始上漲,作為整車零部件的電機(jī)成本無(wú)疑也受到蝴蝶效應(yīng),毫無(wú)疑問(wèn)給相關(guān)企業(yè)當(dāng)頭一棒。
上游材料大幅漲價(jià) 企業(yè)生存成本聚增
“眾所周知,新能源汽車所需成百上千的零部件組成,其中電機(jī)就是一個(gè)非常重要的部分,而電機(jī)是用硅鋼片、鋼材以及釹鐵硼等永磁材料和銅、鐵等金屬原材料組成,它們的價(jià)格均有大幅度的上調(diào)?!睘榇?大洋電機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,其中,銅本季度漲幅已經(jīng)超過(guò)7%,較年初上漲了近30%,而鋼材的價(jià)格從年初的2230元/噸上漲到3325元/噸,漲幅接近50%,尤其是永磁體,價(jià)格的漲幅已近50%。
大地和內(nèi)部負(fù)責(zé)人也同樣提到,“由于硅鋼、銅、永磁體等原材料價(jià)格都在上漲,而導(dǎo)致電機(jī)的原材料綜合成本上漲了10%-20%,電機(jī)核心原材料--稀土釹金屬的價(jià)格較年初已經(jīng)上漲了81%,可謂呈‘暴漲’態(tài)勢(shì)?!?/p>
大家都知道,新能源汽車的電機(jī)是由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、機(jī)殼等部件和一些核心原材料組合而成,為此,永磁體、硅鋼、銅鋁等核心原材料的價(jià)格變化對(duì)電機(jī)成本有直接影響。
盡管一臺(tái)電機(jī)稀土磁鋼僅占整機(jī)重量的2.5%至4.5%,“但按照現(xiàn)有的稀土價(jià)格,稀土磁鋼成本已經(jīng)占整機(jī)成本超過(guò)60%。”大地和表示。
可想而知,由于稀土材料、鋼材、銅鋁等金屬材料價(jià)格上漲對(duì)電機(jī)成本產(chǎn)生了較大影響,相關(guān)電機(jī)生產(chǎn)商的生存壓力也變得越來(lái)越大。
電機(jī)企業(yè)營(yíng)收縮水
據(jù)大洋電機(jī)財(cái)報(bào)顯示,2017年1-9月,大洋電機(jī)的凈利潤(rùn)相比去年同期下降了28.78%,而凈利潤(rùn)下降的主要原因便是國(guó)家補(bǔ)貼下調(diào)和原材料價(jià)格上漲幅度較大所致。
其中,上半年新能源汽車電機(jī)業(yè)務(wù)的毛利率是19.94%,相比去年下降了7.91%,而非空調(diào)類用電機(jī)的毛利率是21.92%。
此外,大地和、(大洋電機(jī)旗下)上海電驅(qū)動(dòng)、浙江尤奈特電機(jī)等業(yè)內(nèi)的電機(jī)生產(chǎn)商,今年上半年的凈利潤(rùn)均出現(xiàn)了不同程度的虧損。
電機(jī)企業(yè)營(yíng)收大幅度下降,不少邊緣企業(yè)甚至面臨倒閉的情況,為此記者為大家總結(jié)以下幾方面的原因。
第一,受原材料大幅漲價(jià)的影響,電機(jī)企業(yè)的營(yíng)業(yè)成本在增加,導(dǎo)致利潤(rùn)空間再度被壓縮,企業(yè)面臨著較大的生存壓力。
第二,受新能源汽車補(bǔ)貼下滑的影響,車企要求電機(jī)企業(yè)將產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)20%-30%,同時(shí)整個(gè)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量下滑,導(dǎo)致大部分電機(jī)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入有所下滑。
也有專家認(rèn)為電機(jī)企業(yè)毛利率下降的另一重要原因是新能源汽車用電機(jī)尚未形成規(guī)?;?yīng)。
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