補(bǔ)貼縮水？深圳下重拳扶持新能源

【EV江湖 新能源觀察】從新能源進(jìn)入人們視線開始，各種優(yōu)惠政策接連不斷，新能源市場也越做越大。政策的偏袒、低廉的價格、節(jié)能環(huán)保的理念，使其逐漸被世人所推崇。

你看中的到底是“新能源”還是新能源帶來的“實惠”？

談及新能源汽車，給人們的印象就是小巧可愛、提速快、油耗少、噪音低、不受環(huán)境影響（如高海拔、低溫、不通風(fēng)等場所，相比內(nèi)燃機(jī)的低效率甚至罷工，電動汽車幾乎不受影響。）以及最重要的，政策的大力扶持。

相比新能源其他的優(yōu)點，人們更看重的則是政府一直以來提供的一系列優(yōu)惠條件以及北上廣等一線城市的不限號“特權(quán)”，而隨著這些特權(quán)的削弱，新能源汽車市場也受到了不小的沖擊，可以看出，新能源汽車目前為止相比燃油車最大的優(yōu)勢還是政策的扶持帶來的優(yōu)惠。

新能源不受寵？深圳下重拳扶持

2017年6月16日，第八屆深圳國際充電樁技術(shù)設(shè)備展覽會和2017深圳國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會開幕。會議上，深圳市發(fā)改委節(jié)能和新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理陸象楨，提出了深圳市政府對于促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，響應(yīng)國家政策的一些方向。

陸象楨表示，近年來，深圳已經(jīng)加速推進(jìn)公共交通電力化，現(xiàn)已推出8萬輛新能源汽車。在2017年，深圳第三大公交集團(tuán)將實現(xiàn)1.5萬輛公交車全電動化，并計劃在2020年將全市出租車也電動化。這一計劃對新能源市場來說無疑是注入了一劑強(qiáng)心針。

如虎添翼，充電樁將覆蓋，新能源又將騰飛

新能源汽車當(dāng)前最大的短板就是充電樁的覆蓋度還是太少，相比遍地都是加油站，汽車行駛途中沒油了，司機(jī)下車走兩步就能拎回來一桶油的燃油車來講，電動車充電還是很大的問題。面對這個硬傷，陸象楨也表示，政府會對此大力扶植，加快充電設(shè)施的建設(shè)。深圳計劃將在全市公共服務(wù)半徑1.3公里（原特區(qū)半徑0.85公里，原特區(qū)外半徑1.7公里）作為用電設(shè)施規(guī)劃，并在舊城改造用地，建筑面積3萬平方米內(nèi)必須設(shè)置700個充電樁。

此外，深圳還將在2020年建設(shè)超過2萬個快速充電樁和17萬的慢充電樁。該措施也將從根源上解決電動車車主充電難的問題。

新能源汽車再次變成“親兒子”？

在此次深圳國際新能源汽車會議中，陸象楨還提出深圳市政府將加大新能源汽車技能的人才培訓(xùn)，技能人才將實現(xiàn)積分落戶以及政府補(bǔ)貼；建立新能源汽車測試評估體系；組織電池回收工藝開發(fā)建立完整的電池循環(huán)利用體系；根據(jù)行駛里程進(jìn)行積分獎勵；路橋費(fèi)減免；停車費(fèi)減免；公交車道借用；公立停車場充電2小時停車費(fèi)減免等。

此次深圳市政府會議中提出的政策方向不僅解決了新能源汽車缺少專業(yè)維修保養(yǎng)人才的情況，也刺激了新能源汽車在二手市場上的活躍，增強(qiáng)了新能源汽車的發(fā)展?jié)摿?，使得整個新能源產(chǎn)業(yè)可以進(jìn)入良性循環(huán)。同時，為了鼓勵消費(fèi)者購買新能源汽車，深圳推出了諸多優(yōu)惠政策。

此次深圳市政府為了新能源汽車可以更好地發(fā)展著實大費(fèi)苦心，這一系列組合拳讓小編看的眼花繚亂的同時不得不說一句，這真的是把新能源汽車當(dāng)成“親兒子”來養(yǎng)??！

（來源：EV江湖 新能源觀察）

本文由【EV江湖】作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表。

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