11月16日下午，騰訊公司與廣汽集團(tuán)發(fā)布了在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新合作成果，與此同時，由廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車也在現(xiàn)場全球首發(fā)。 基于騰訊為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車打造的騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，利用了騰訊在安全、內(nèi)容，大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等平臺能力，iSPACE將為車主打造全方位智能車生活體驗。雙方還承諾將攜手推進(jìn)汽車智能化進(jìn)程，加速“AI in Car”系統(tǒng)的落地應(yīng)用，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈。 騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，騰訊在汽車出行領(lǐng)域思考了很久，也想的非常清楚，作為一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，騰訊將提供云計算、AI、大數(shù)據(jù)、海量內(nèi)容、位置服務(wù)等新技術(shù)，賦予汽車更多智慧，讓人與車的交互更智能，也讓我們的駕駛體驗和出行更加智能。他強(qiáng)調(diào)，在這場新的汽車工業(yè)革命浪潮中，主角依然會是傳統(tǒng)汽車廠商，這點(diǎn)不會改變，而BAT做的更多的是輔助與服務(wù)，騰訊的優(yōu)勢在于人工智能與互聯(lián)技術(shù)。
騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰
騰訊車聯(lián)戰(zhàn)略落地 打造定制化產(chǎn)品 此次攜手廣汽集團(tuán)并發(fā)布iSPACE智聯(lián)電動概念車，不僅是騰訊“AI in Car”系統(tǒng)落地的重要構(gòu)成，也標(biāo)志著繼今年9月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后雙方所取得的又一實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 按照規(guī)劃，騰訊與廣汽將在汽車前端和后端展開定制化開發(fā)，并計劃于2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，廣汽未來上市的多款車型都將搭載雙方共同開發(fā)的車載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品。 在騰訊公司副總裁鐘翔平看來，騰訊車聯(lián)一直致力于為合作伙伴共同構(gòu)建整體服務(wù)賦能的開放體系，為車主帶來智能化駕駛體驗，享受駕駛樂趣，助力汽車行業(yè)邁入汽車智聯(lián)網(wǎng)時代。 “廣汽與騰訊僅用不到3個月時間即在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域取得了成果，這就是廣汽速度+騰訊速度。今天全球首發(fā)基于新能源平臺自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車開創(chuàng)性的提出‘有限車空間，無限車生活’的用車?yán)砟?，通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車屬性的顛覆變革。”廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示。 據(jù)了解，騰訊與廣汽將繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，針對汽車智能網(wǎng)聯(lián)平臺“Performance產(chǎn)品性能”、“Usability功能易用性”、“Consistency表現(xiàn)一致性”三大維度進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，打造廣汽智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈，并為用戶創(chuàng)造具有人工智能特點(diǎn)的車載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品。
賦能行業(yè)發(fā)展 共建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)平臺 作為中國最大的互聯(lián)網(wǎng)科技公司之一，騰訊在汽車領(lǐng)域的前瞻性思考、技術(shù)創(chuàng)新、賦能式合作已經(jīng)取得積極進(jìn)展，通過投資、合作等方式，騰訊也正加速在汽車領(lǐng)域的布局。 廣汽集團(tuán)執(zhí)委會副主任、廣汽研究院院長王秋景表示，在技術(shù)與生產(chǎn)方式大變革的背景下,跨界融合正在成為新常態(tài)，汽車正在被改變，廣汽與騰訊的跨界合作正當(dāng)其時。廣汽與騰訊將在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能駕駛、云平臺、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域全面合作，重新定義汽車，打造屬于未來生活的立體式跨界“第四空間”。 值得一提的是，搭載了騰訊“AI in Car”系統(tǒng)的iSPACE概念車已經(jīng)在人車交互的場景智能方面取得了優(yōu)勢，它能夠智能識別感知多種出行場景，包括通勤、約會、機(jī)場接送、購物停車、自駕出游等，未來還會包含車況場景和汽車周邊場景。 活動現(xiàn)場，廣汽研究院副院長、概念與造型設(shè)計中心主任張帆對于iSPACE的設(shè)計理念做了進(jìn)一步的詮釋，在他看來，iSPACE突破了汽車“從A地到B地”的基本設(shè)定，并開創(chuàng)性的提出了“有限車空間，無限車生活”的用車?yán)砟睿谠O(shè)計時更是嘗試最大程度的“去汽車化”，擺脫交通工具給人的固有印象。整車沒有沿用流行的動感線條，而是以極簡、飽滿的曲面包裹全車，創(chuàng)造空間的最大化應(yīng)用。 據(jù)悉，“AI in Car”系統(tǒng)將基于十億級用戶畫像標(biāo)簽，為用戶提供個性化內(nèi)容推送，如QQ音樂、企鵝FM、NBA現(xiàn)場直播、QQ閱讀等；“AI in Car”系統(tǒng)將騰訊強(qiáng)大的社交基因延續(xù)到車，車主能夠在駕車過程中便捷、安全地收發(fā)微信和QQ消息，同時在接人碰面、實(shí)時行程分享、車友互動等場景能夠進(jìn)行順暢社交，而騰訊科恩實(shí)驗室領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)安全體系將為用戶提供完備安全保障；“AI in Car”系統(tǒng)還將與車企賬號體系打通，利用微信小程序強(qiáng)大生態(tài)，通過“騰訊我的車”車主服務(wù)平臺，持續(xù)為車主提供車型專屬會員增值服務(wù)。 騰訊希望未來做到“AI in All”，把騰訊掌握的AI等新技術(shù)與各行各業(yè)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行深度融合、智慧連接，并根據(jù)場景的特點(diǎn)來提供定制化的智慧解決方案，使得AI等新技術(shù)真正產(chǎn)生實(shí)用價值。 在業(yè)界看來，此次攜手廣汽并快速實(shí)現(xiàn)“AI in Car”系統(tǒng)的落地應(yīng)用，充分表現(xiàn)出騰訊發(fā)力深耕汽車領(lǐng)域的信心與決心，同時也將助推廣汽智能化的進(jìn)程進(jìn)一步提速。
