今日看點：李嘉誠布局新能源汽車市場 廣汽/吉利/寶馬動作不斷

9月8日消息，工信部公布新能源汽車推廣補貼審核情況，廣東多地大力進行新能源汽車推廣工作，李嘉誠布局的企業(yè)要造車了，廣汽、吉利、寶馬布局新能源汽車市場動作不斷。

工信部公布2016年新能源汽車推廣補助審核情況

9月7日，工信部發(fā)布《關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金（補充申請）初步審核情況的公示》（以下簡稱“公示”）。公示顯示，有8家車企的28個車型補充申請了2016年新能源汽車國家補貼。其中，企業(yè)申請清算資金為320803.5312萬元，應清算補助資金為314263.3萬元，有6540.2312萬元未通過專家組核定。車輛推廣數(shù)量方面，企業(yè)上報推廣數(shù)量為71446輛，共有71199輛通過了車輛專家組核定，有247輛車未通過專家組核定，電池不一致與行駛里程合理性存疑成主因。

廣東將大力推進新能源客車發(fā)展

為加快以純電動客車和氫燃料電池客車為主的能源項目在公交系統(tǒng)的應用，廣東制訂政策，欲2020年全省實現(xiàn)純電動公交規(guī)模化運營，珠三角成為全國示范區(qū)，培育3到四家新能源客車骨干企業(yè)。

根據(jù)早前公布的《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》，到2020年，廣東全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，基本實現(xiàn)純電動公交車的規(guī)模化、商業(yè)化運營。

當前，新能源所引領的技術和消費革命，是中國“綠色經(jīng)濟”的實踐，順應著能源大勢之道，正給中國汽車和新能源產(chǎn)業(yè)以變革的力量。廣東作為新能源汽車推廣的排頭兵，本地股有望享受盛宴。

深圳年底1.6萬輛公交車全部電動化

深圳市委書記王偉中在9月7日深圳國際低碳城論壇上表示，深圳正通過制定新一輪新能源汽車推廣應用扶持政策和實施方案，全力推進新能源汽車推廣應用工作。目前深圳累計推廣應用新能源汽車7.6萬輛，今年年底將實現(xiàn)全市1.6萬輛公交車全部電動化的目標，居全球城市首位。

據(jù)介紹，深圳推廣應用新能源汽車首先是圍繞“公交電動化”入手。自2012年明確更新、新增公交大巴全部為純電動汽車后，2015、2016年分別推廣純電動公交大巴數(shù)量為3616輛、9638輛，目前深圳巴士集團已成為全球第一家實現(xiàn)純電動化的公交大巴企業(yè)。在出租車方面，我市針對出租車制定了提前更新純電動車的獎勵政策，目前已更新為純電動出租車的數(shù)量占全市總量的35%。論壇相關負責人表示：“今年年底深圳公交車純電動化將達到100%，到2020年，除出租車電動化也將達到100%外，預計將推廣應用新能源汽車約12萬輛。”

此外，在充電設施的規(guī)劃與建設方面，深圳已進入超前階段。目前，深圳市正大力創(chuàng)新、試點推廣集約式柔性充電堆技術，無線充電設施研發(fā)使用，移動充電車等多元化充電方式。截至今年7月底，深圳累計建成集中式充電站173座，公交快速充電樁4235個、社會快速充電樁4963個、專用充電樁206個、慢速充電樁27146個。同時還積極吸引社會資本參與，全市已備案的充電設施運營商有40家。

南海領跑新能源汽車產(chǎn)業(yè) 多家企業(yè)進駐

以一汽大眾、北汽福田、廣東福迪三家整車生產(chǎn)企業(yè)為代表，輔以各類零部件汽配產(chǎn)業(yè)群，南海的汽車產(chǎn)業(yè)基礎在佛山具有絕對話語權(quán)。在此基礎上，南海將向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈升級。

9月7日，科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車(氫能)產(chǎn)業(yè)招商推介會在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。從氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺，到氫燃料電池公交車商業(yè)化運營；從合作制氫項目到加氫站的規(guī)劃建設，從新能源汽車零部件生產(chǎn)邁向整車制造，南海正在成為佛山五區(qū)打造新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的樣本。

推介會上，包括燃料電池及氫源技術國家工程研究中心華南中心等合共5個氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺的進駐簽約，以及中車四方現(xiàn)代有軌電車、氫燃料電池有軌電車示范線等重大項目的簽約，事實上補全了南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)的多個環(huán)節(jié)，新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈將在廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地形成。

上汽大通汽車有限公司(下稱“上汽大通”)、北京本色新能源汽車服務有限公司(下稱“本色新能源”)與南海區(qū)政府牽手，共同開拓培育氫燃料電池汽車應用市場，研發(fā)新能源車輛特別是氫燃料電池車型FCV80，率先投入市場示范商業(yè)運營，成為純綠色未來能源車輛的示范運營項目。具體而言，兩者的合作包括開展100輛氫燃料電池汽車的租賃運營應用活動，建立氫燃料電池汽車交付中心和維護保養(yǎng)中心，為運營車輛提供技術支撐和數(shù)據(jù)采集，探索建立氫燃料電池汽車的可持續(xù)運營模式等，共建“氫燃料電池汽車示范運營”良好生態(tài)環(huán)境。

在“制氫”這一環(huán)節(jié)，南海區(qū)與佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園簽訂合作協(xié)議。合作內(nèi)容包括引進氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游工業(yè)制氫、制氫裝備、氫燃料備用電源、車用儲氫設備，以及氫燃料電池汽車整車和核心零部件等項目；推進市場拓展，優(yōu)先采購對方屬地研發(fā)生產(chǎn)的氫能產(chǎn)品和關鍵零部件；搭建產(chǎn)業(yè)服務平臺，共推氫能產(chǎn)品研發(fā)平臺，產(chǎn)學研用合作平臺、檢驗檢測技術服務平臺等的建設等。

中國石化銷售有限公司廣東石油分公司未來將利用現(xiàn)有加油站增設加氫、充電功能等，提供更穩(wěn)定的成品油供應和氫氣、汽車充電等新能源供應。

廣東汕尾新能源公交車占比逾七成

“目前，汕尾全市逾七成公交車是新能源汽車。”7日，從汕尾市交通運輸局獲悉，汕尾積極推進優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作，爭取在全省率先實現(xiàn)新能源公交全覆蓋，努力打造綠色公交示范市。

目前，汕尾全市共有公交企業(yè)7家，車輛988輛（其中新能源汽車700輛，燃油汽車288輛，新能源汽車占比71%）。其中，市區(qū)公交企業(yè)2家，車輛712輛，開通公交線路27條，建設公交候車亭139個，?？空军c126個，已投放新能源公交車600輛，建成公交車停保場2個，充電樁145個，建成公交候車亭（牌）265個。

長期以來，汕尾市公共交通的發(fā)展面臨著資金投入不足、硬件設施不斷老化、管理服務滯后等問題，為進一步提升公共交通發(fā)展水平，解決公共交通發(fā)展滯后問題，汕尾市主要領導多次在市區(qū)進行明察暗訪并乘車體驗。隨后，汕尾以開放理念和市場化手段，大力推進市、縣兩級公路運輸改革工作，先后對市汽運總公司和海豐、陸豐、陸河三家縣級汽運公司進行了公司制改造及資產(chǎn)整合，引入廣東粵運交通股份有限公司所屬的省汽運集團作為全市長短途和公交一體化綜合客運網(wǎng)絡建設的戰(zhàn)略投資者。

為響應國家大力推廣應用新能源汽車的政策導向，汕尾市大力發(fā)展低碳、高效的城市公共交通系統(tǒng)，加快新技術、新能源、新裝備在公共交通領域的推廣應用，引進比亞迪汽車工業(yè)有限公司作為新能源汽車及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴，將新能源汽車作為重要的目標產(chǎn)業(yè)來打造。

汕尾市交通運輸局表示，該市還加快“嶺南通”和其他交通智能卡的互聯(lián)互通，新增公交車均須安裝符合相關標準要求的衛(wèi)星定位行車記錄儀和“嶺南通”刷卡終端。目前，汕尾市正在推出“互聯(lián)網(wǎng)+公交出行”服務項目，市民可以通過互聯(lián)網(wǎng)查詢公交服務信息。