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揭曉通用與豐田雙擎混動(dòng)技術(shù)有哪些差異
來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-07-17 08:31:21
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揭曉通用與豐田雙擎混動(dòng)技術(shù)有哪些差異在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對(duì)比試駕的時(shí),就有很多網(wǎng)友對(duì)君越的混動(dòng)技術(shù)表示出好奇。在很多人眼里,提到混動(dòng)就會(huì)想到豐田雙擎,這與豐田多年來(lái)在華
在我們推出君越30H和凱美瑞雙擎對(duì)比試駕的時(shí),就有很多網(wǎng)友對(duì)君越的混動(dòng)技術(shù)表示出好奇。在很多人眼里,提到混動(dòng)就會(huì)想到豐田雙擎,這與豐田多年來(lái)在華的推廣積累有一定關(guān)系。其實(shí)通用混動(dòng)技術(shù)發(fā)展的也很早,在2009年就推出了全球首款全尺寸SUV混動(dòng)車型。那么通用的混動(dòng)技術(shù)有哪些獨(dú)到之處?與豐田雙擎有哪些差異?
對(duì)于通用和豐田的混動(dòng)技術(shù),簡(jiǎn)單的說(shuō)它們?cè)谧兯倨鞣矫嬗兄艽蟮牟煌?/p>
君越30H的EVT屬于別克智能電驅(qū)系統(tǒng),是“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略的核心科技之一。
通用專利雙排行星齒輪組與高性能電機(jī)
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