五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
豐田拋售所有特斯拉股份,開發(fā)合作告終
豐田拋售所有特斯拉股份,開發(fā)合作告終現(xiàn)在位于北加州Fremont的汽車制造商特斯拉,在這塊土地上,曾經(jīng)也是豐田汽車第一次把公司內(nèi)部機(jī)密傳授給競爭對手的地方,也是通用汽車驕傲的北加州
現(xiàn)在位于北加州Fremont的汽車制造商特斯拉,在這塊土地上,曾經(jīng)也是豐田汽車第一次把公司內(nèi)部機(jī)密傳授給競爭對手的地方,也是通用汽車驕傲的北加州第一間工廠。
曾經(jīng)和睦的局面已經(jīng)不復(fù)存在,2014年,特斯拉宣布將在終止與豐田的合作時(shí),外界還是有些驚訝,雖然雙方對未來發(fā)展有著不同設(shè)想,但前者為后者提供電池的商業(yè)模式似乎并無可供指摘之處。而最新的消息中,豐田完全撤出了在特斯拉的股份,也將兩者之間的最后關(guān)系扯斷了。
路透社北京時(shí)間6月4日報(bào)道,豐田汽車公司在周六表示,公司已在去年年底拋售了所有特斯拉公司股份,結(jié)束了雙方聯(lián)合開發(fā)電動汽車的資本合作。作為日本最大汽車制造商,豐田此前以5000萬美元買入了大約3%的特斯拉股份。豐田發(fā)言人酒井良(Ryo Sakai)稱,公司最初在2014年出售了部分特斯拉股份。
作為對公司投資定期評估的一部分,豐田在2016年年底將特斯拉股份全部清空。
“我們與特斯拉的開發(fā)合作關(guān)系在不久前結(jié)束。鑒于雙方在這一領(lǐng)域一直沒有新的進(jìn)展,我們認(rèn)為是時(shí)候出售剩余股份了。”
去年11月,豐田任命其總裁負(fù)責(zé)新成立的電動汽車部門,凸顯出該公司想要在起步較晚的電動汽車領(lǐng)域奮起直追。為了應(yīng)對全球日益收緊的汽車排放規(guī)定,豐田電動汽車部門包括一個新內(nèi)部單位,規(guī)劃豐田在電動汽車開發(fā)和營銷上的策略。
-
美5月新能源車銷量分析:豐田普銳斯再次登頂銷量榜2017-06-05
-
【揭秘】特斯拉遭豐田疏遠(yuǎn)背后:還是自己的靠譜?2017-06-05
-
豐田和特斯拉為何會突然分道揚(yáng)鑣?2017-06-05
-
淺析電動重卡:尼古拉·特斯拉的“姓”與“名”之爭2017-06-05
-
豐田單方面宣布終止與特斯拉合作2017-06-05
-
蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人:特斯拉將是科技領(lǐng)導(dǎo)者2017-06-04
-
不講“環(huán)?!钡奶乩势战o特斯拉一耳光2017-06-04
-
誰才是高配版?比亞迪就是中國的特斯拉2017-06-04
-
揭曉特斯拉2017中國市場發(fā)展趨勢2017-06-03
-
試駕特斯拉Model S 90D:滿足速度與激情2017-06-03
-
買特斯拉前需搞懂的幾個問題2017-06-03
-
揭曉比亞迪/特斯拉/北汽等8家主流車型質(zhì)保政策2017-06-02
-
Model 3量產(chǎn)在即 特斯拉一個月三刷最高股價(jià)2017-06-02
-
罕見特斯拉Model X創(chuàng)始人系列車型撞毀 自動駕駛要背鍋?2017-06-01
-
又一聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)辦電動汽車公司InEVit,特斯拉已經(jīng)成為創(chuàng)業(yè)者的黃埔軍校?2017-06-01