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國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程正式發(fā)布

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2017-05-17 09:36:12
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國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程正式發(fā)布 5月16日,“EV-TEST管理規(guī)則”新聞發(fā)布會(huì)在江蘇省常州市召開,國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程EV-TEST昨天正式發(fā)布。中國汽車研究中心副主任吳志

5月16日,“EV-TEST管理規(guī)則”新聞發(fā)布會(huì)在江蘇省常州市召開,國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程EV-TEST昨天正式發(fā)布。中國汽車研究中心副主任吳志新,國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任周華,以及來自國內(nèi)外20多家電動(dòng)汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和專家代表出席了發(fā)布會(huì)。

國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程正式發(fā)布

電動(dòng)汽車日益走入尋常百姓家,對(duì)廣大消費(fèi)者來說,電動(dòng)汽車還是新生事物,如何引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)更節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)車?如何普及綠色消費(fèi)和方便消費(fèi)者在眾多車型中挑選適合自己需求的電動(dòng)汽車?在充分調(diào)查研究并借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱,中汽中心)組織制訂了EV-TEST(電動(dòng)汽車測(cè)評(píng))技術(shù)規(guī)范,發(fā)布了EV-TEST管理規(guī)則。

國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程正式發(fā)布

EV-TEST項(xiàng)目經(jīng)理張妍懿

EV-TEST項(xiàng)目經(jīng)理張妍懿在會(huì)上介紹了EV-TEST的試驗(yàn)方法和評(píng)分方法。EV-TEST針對(duì)消費(fèi)者的關(guān)注焦點(diǎn),從“續(xù)駛里程、電耗、充電、安全、動(dòng)力”五個(gè)方面,對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行“標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、試驗(yàn)規(guī)范、獨(dú)立公正”的綜合評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果以直觀量化的星級(jí)和單項(xiàng)性能評(píng)分的形式給出,讓消費(fèi)者直觀了解電動(dòng)汽車。

90分以上,5星;

80-90分,4星;

70-80分,3星;

60-70分,2星;

60分以下,1星。

測(cè)評(píng)車輛以長度劃分為微型車組(小于4米乘用車)和常規(guī)車組(微型車組之外的其他全部車型)。

測(cè)評(píng)項(xiàng)目的續(xù)駛里程、電耗、充電、安全、動(dòng)力5個(gè)方面,在每個(gè)大項(xiàng)下面又分了很多小項(xiàng),比如,續(xù)駛里程分為常溫、高溫、低溫的續(xù)駛里程。充電分為交流兼容性、交流百公里充電時(shí)間、充電抗擾、直流充電等。

國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程正式發(fā)布

中汽中心試驗(yàn)所總工程師方茂東

電動(dòng)汽車公告目錄上已有1000多個(gè)車型,項(xiàng)目組并不是每個(gè)車型都測(cè)評(píng)。中汽中心試驗(yàn)所總工程師方茂東說:“量產(chǎn)車型與老百姓的生活緊密相關(guān),有些量產(chǎn)車型數(shù)量較少,并且只在當(dāng)?shù)匦》秶N售,不具有代表性。EV-TEST將針對(duì)在全國范圍內(nèi)銷售,并且具有代表性的車輛進(jìn)行測(cè)評(píng),通過測(cè)評(píng),讓老百姓對(duì)電動(dòng)汽車有更清晰的認(rèn)識(shí),在購買時(shí)心中有數(shù)?!?/p>

國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程正式發(fā)布

中國汽車研究中心副主任吳志新

在發(fā)布會(huì)上,吳志新主任宣布EV-TEST項(xiàng)目正式實(shí)施。吳志新表示:EV-TEST是中汽中心廣泛組織行業(yè)力量,在前期大量的測(cè)試分析和行業(yè)專家多次研討的基礎(chǔ)上推出的,旨在通過采用先進(jìn)的綜合測(cè)評(píng)方法,高標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)體系,引領(lǐng)綠色消費(fèi),推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)電動(dòng)汽車的綠色發(fā)展和升級(jí)提高,提升產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平。

EV-TEST在制訂過程中得到了國內(nèi)外汽車廠家的認(rèn)可和支持。測(cè)評(píng)按照公平、公開、公正的總體要求,綜合國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)測(cè)試方法,建立起嚴(yán)格、科學(xué)、權(quán)威的測(cè)試評(píng)價(jià)體系。中汽中心以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,積極推進(jìn)電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)體系的提升完善。

國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程正式發(fā)布

國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任周華

周華主任介紹了EV-TEST運(yùn)行管理規(guī)則。中汽中心專門設(shè)立中國新能源車輛評(píng)價(jià)管理中心(C-NEVAC),負(fù)責(zé)EV-TEST的組織實(shí)施,具體包括確定年度計(jì)劃和財(cái)務(wù)預(yù)算、選定評(píng)價(jià)車型、審定評(píng)價(jià)結(jié)果、處理爭議和疑難問題、商定臨時(shí)事項(xiàng)等。

本次新聞發(fā)布會(huì)后,測(cè)評(píng)工作正式啟動(dòng),首批評(píng)價(jià)結(jié)果計(jì)劃于今年下半年發(fā)布。EV-TEST本著公益輸出、服務(wù)大眾的目的,努力做到引導(dǎo)綠色消費(fèi),共享評(píng)價(jià)成果,持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新,力爭打造出我國乃至世界知名的汽車性能綜合測(cè)評(píng)品牌!