從4月份銷量看當(dāng)前新能源汽車市場環(huán)境

經(jīng)過第一季度政策調(diào)整和完善，新能源汽車市場銷量逐漸走向正軌。根據(jù)全國乘用車聯(lián)合會(huì)（以下簡稱乘聯(lián)會(huì)）最新數(shù)據(jù)顯示，2017年4月新能源乘用車車銷量達(dá)到2.92萬，總體同比增速41%。其中，純電動(dòng)汽車同比增速77%，插電式混合動(dòng)力汽車同比卻下降30%，與純電動(dòng)汽車形成明顯反差對(duì)比。

然而就在插混市場普遍下滑的大背景下，榮威旗下eRX5卻逆勢增長，而新車不斷的吉利、奇瑞等車企，也借助產(chǎn)品營銷和渠道，克服了新舊產(chǎn)品替換時(shí)期的銜接，銷量在4月不斷上漲。

不過，4月份的新能源生產(chǎn)車企仍然有人歡喜有人愁，今天小編將就各市場和各車企4月份的表現(xiàn)，給大家分析一下當(dāng)前新能源汽車的市場環(huán)境。

奇瑞、吉利再破銷量記錄，比亞迪銷量下滑

從4月純電動(dòng)汽車銷量可知，除A00級(jí)電動(dòng)車銷量增長較快外，A0級(jí)市場占比同樣增長明顯，兩個(gè)級(jí)別的純電動(dòng)汽車成為純電動(dòng)汽車中銷售主流和主力車型。

在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，4月共計(jì)銷售2.43萬輛，其中A00級(jí)電動(dòng)車有1.35萬輛，占純電動(dòng)汽車的56%，且同比激增240%，成為純電動(dòng)車型中的最大市場。

奇瑞新能源旗下車型——奇瑞小螞蟻eQ1自3月上市以來，4月首月便銷售1035輛。按照當(dāng)前的銷售趨勢，微型電動(dòng)車占有絕對(duì)優(yōu)勢的背景下，未來奇瑞小螞蟻eQ1銷量還會(huì)繼續(xù)上升。而小螞蟻eQ1的上市，也為奇瑞新能源的銷量提升起到促進(jìn)的作用。4月奇瑞新能源銷量共計(jì)2084輛，環(huán)比增長189.8%，同比增長27.8%，呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。