2017上海車展10款插電混動車型盤點

2017上海國際車展即將在開幕。記者在這里特意為大家盤點了將在車展上亮相的10款插混車型。

1：榮威ei6

榮威ei6基于上汽全新MIP架構(gòu)開發(fā)，車身尺寸長寬高分別為4671mm*1835mm*1460mm，軸距2715mm。榮威ei6襲用家族式設(shè)計語言“律動設(shè)計”，其前臉的進(jìn)氣格柵采用了新能源特有的大嘴設(shè)計，霧燈區(qū)域采用C型鍍鉻飾條，全LED大燈與環(huán)翼進(jìn)氣格柵采用一體式化設(shè)計，尾燈采用了抽象的“鋼琴”形狀。

動力方面，榮威ei6搭載16T發(fā)動機和EDU電驅(qū)變速箱，綜合最大功率228馬力、綜合最大扭矩622牛米，百公里綜合工況油耗低至1.5L，純電模式下續(xù)航里程為53km。榮威ei6新增智能HCU電控系統(tǒng)，提供Normal正常模式、Sport運動模式、E-max經(jīng)濟(jì)模式三種自定義駕駛模式。還添加了制動能量回收系統(tǒng)、電量管理模式人性化配置。

2：比亞迪宋DM

比亞迪宋DM基于現(xiàn)款宋的蓋世版車型打造。外觀方面，新車的整體設(shè)計沿用自比亞迪宋蓋世版，車身尺寸長寬高依舊為4565*1830*1720單位mm，軸距2660mm。格柵下方X形飾板采用同色設(shè)計，格柵中央Logo為篆體“宋”字樣，D柱帶有“542”標(biāo)識，車尾標(biāo)有“4.9S”標(biāo)識，提供電動天窗、多種輪圈造型、多種外觀裝飾件、集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡等配置。

動力方面，比亞迪宋插電式混合動力版車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率113kW，峰值扭矩240N·m。此外還將增加兩臺電動機，百公里加速時間為4.9秒。

3：比亞迪宋7座版

外觀方面，運用全新家族式大嘴進(jìn)氣格柵，一字排開的LED燈頭極具科技感，長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。尾燈組同樣采用了LED光源配置，寬幅鍍鉻裝飾條沿著燈眉位置貫穿整個尾部，后杠下方則是中置式的后霧燈。配備全景天窗、車身全景監(jiān)控系統(tǒng)、后排隱私玻璃，215/55R17輪胎等。

動力方面，搭載BYD476ZQA型號1.5TI直噴發(fā)動機，最大功率113kw，最大扭矩240Nm，匹配6速手動和DCT雙離合變速器。還將推出雙?；靹影娴乃蜯PV車型，提供前驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，前驅(qū)版搭配一臺110kw前軸電動機，四驅(qū)版車型再額外增加一臺100kw后軸電動機，與之匹配的仍然是1.5TID汽油動力。混動版車型的電池容量為18kwh，純電狀態(tài)下的續(xù)航里程可達(dá)80km，百公里加速僅需4.9秒，百公里綜合工況油耗也只有2L。

4：比亞迪王朝概念車

外形方面，王朝概念車前臉采用時下流行的大嘴設(shè)計，三段式垂直LED大燈格外醒目，鍍鉻飾條作為燈眉并與LOGO連著一起，然后前格柵也采用條狀，下側(cè)進(jìn)氣口連為一體?？偟膩碚f，前臉設(shè)計非常簡潔、精致與時尚。側(cè)面線條比較復(fù)雜，但是都處理的非常好，整體顯得非常有力量感，外加大尺寸輪圈與非常概念化的輪輞。雖然還不清楚王朝概念車的動力總成，但既然是比亞迪的產(chǎn)品，必定少不了插混車型。

5：廣汽傳祺GA3S PHEV

GA3S PHEV為本次在上海車展中上市的車型，整車基本保持傳祺GA3S視界車型外觀，但在前進(jìn)氣格柵方面融入了藍(lán)色的元素，以彰顯其新能源汽車的身份。車身尾部造型也與燃油版車型保持一致，但增加了兩種雙邊共單出的布局車型進(jìn)行選擇。此外，新車將提供天窗、多種輪圈造型、外觀裝飾件、前進(jìn)氣格柵造型、ESP等配置，新車配備規(guī)格為215/50 R17、205/60 R16的輪胎。

動力方面，GA3S PHEV將搭載97馬力(71kW)的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(型號為4A15K2)和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，官方公布的百公里綜合油耗為1.6L/100km。據(jù)之前報道，其0-100km/h的加速時間為8.9秒，最高車速為180km/h，NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70km，最大純電續(xù)航里程超過100km，總續(xù)航里程為600km。

6：廣汽傳祺GS4 PHEV

外觀方面，傳祺GS4 PHEV版與GS4汽油版基本保持一致，GS4 PHEV的最大變化來自于更換了藍(lán)色底色的品牌LOGO和進(jìn)氣格柵，車尾新增“PHEV”插電式混動標(biāo)識。尺寸方面，新車長寬高為4510/1852/1677mm(帶行李架1708mm)，軸距為2650mm。

動力方面，傳祺GS4 PHEV版搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為71kW，采用三元鋰電池，容量待公布。根據(jù)工信部公示的油耗標(biāo)識顯示，傳祺GS4 PHEV版車型的百公里綜合油耗僅為1.7L。

7：寶沃BX7插混

插電混動版與普通版BX7相比，在外觀方面變化不大。前臉依舊采用直瀑式進(jìn)氣格柵，車尾造型飽滿，鯊魚鰭天線也得以保留。作為插電混動版，最大區(qū)別是在BX7路試車左后側(cè)新增加了一個插電接槽。內(nèi)飾方面BX7插電混動版也沿用了普通版的整體布局，值得注意的是檔把采用了全新設(shè)計，用電子檔把代替了現(xiàn)有的機械式檔把。其他如真皮座椅、全液晶顯示屏、人機交互系統(tǒng)、自動空調(diào)等都出現(xiàn)在插電混動版中。

動力方面，根據(jù)之前媒體曝出的資料，寶沃BX7插電混動版將搭載2.0T汽油機和電動機，其中2.0T汽油機驅(qū)動前軸，電動機驅(qū)動后軸，綜合最大功率有望達(dá)到295kW，配備7速雙離合變速箱。發(fā)動機與電機共同驅(qū)動時，0-100km/h加速時間可達(dá)6.4秒，最高時速為220km/h。純電續(xù)航行駛里程達(dá)到55km。

8：保時捷panamera

Panamera Turbo S E-Hybrid將于車展進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，其是Panamera車系中的頂級版，最大特點是搭載了一套由4.0T V8發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中4.0T V8發(fā)動機的最大輸出功率為550Ps，電動機的最大功率為136Ps，電池組容量為14.1kWh，整套系統(tǒng)的綜合最大功率則高達(dá)680Ps，與之匹配8速PDK雙離合器變速箱，同時標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。官方表示其0-96km/h加速時間為3.2秒，極速309km/h。充電方面，若采用120V/10A的電源充電，充滿需12小時；若用240V/40A電源，3小時內(nèi)即可充滿。

9：大眾輝昂PHEV

大眾輝昂插電式混合動力車型在外觀上與普通版車型大致相同，局部細(xì)節(jié)稍作調(diào)整，例如前保險杠格柵以及兩側(cè)霧燈等細(xì)節(jié)地方有所調(diào)整，整體更加運動；此外大眾還為輝昂PHEV配備全新樣式的鋁合金輪轂。車身多處新增GTE插電式混合動力標(biāo)識，中網(wǎng)、前翼子板等隨處可見。中控屏尺寸較大，或?qū)⑻砑宇愃迫聦汃R7系的“手勢功能”。配置方面，從曝光的諜照中可以看出新車配備了無鑰匙啟動、自動駐車、電子手剎等主流配置。

動力方面，預(yù)計輝昂PHEV車型將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺2.0T發(fā)動機與電動機組成，綜合最大輸出功率為245馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是8速Tiptronic變速箱。

10：別克VELITE 5

VELITE 5基于通用EREV增程型電驅(qū)技術(shù)打造，以純電模式為優(yōu)先駕駛模式，純電動模式下的行駛里程可以達(dá)到116公里，總續(xù)航里程為768km，百公里綜合油耗0.9L。