【探訪】走進(jìn)比亞迪杭州電動(dòng)客車生產(chǎn)基地！

自2014年全國新能源汽車市場全面啟動(dòng)以來，比亞迪連續(xù)三年穩(wěn)坐10米以上純電動(dòng)大客車銷售冠軍寶座，同時(shí)在國內(nèi)外市場屢獲大單，公交電動(dòng)化運(yùn)營足跡遍及全球50個(gè)國家和地區(qū)逾240個(gè)城市，成為“中國制造”國際名片。4月16日～17日，記者走訪了位于杭州余杭的比亞迪客車基地，調(diào)研比亞迪客車品質(zhì)工藝及杭州公交實(shí)際運(yùn)營情況。

杭州比亞迪基地位于余杭區(qū)仁和先進(jìn)制造基地內(nèi)，是比亞迪在華東區(qū)域的重要戰(zhàn)略布局，也是國內(nèi)主要的純電動(dòng)客車出口基地?；厥冀ㄓ?014年6月，總占地面積18.49萬平方米(合277.35畝)，建筑面積12.88萬平方米，擁有員工1500人。工廠于2015年9月正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)車型包括K6、K8、K9等純電動(dòng)客車。據(jù)了解，比亞迪杭州工廠的年產(chǎn)能為3000輛，2016年的產(chǎn)量達(dá)到2500多輛，產(chǎn)能利用率超過80%。

完備生產(chǎn)工藝

本次參觀的車間涉及完整的整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，包括自制件、部件、焊裝、涂裝、底盤和總裝等。

自制件車間——該車間主要用于客車零部件的制造，擁有整套的開卷、較平及折彎的自動(dòng)化設(shè)備，具備剪板、折彎12mm鋼板的能力，同時(shí)還具有鋼型材、鋁型材的切割、成型的設(shè)備。

部件車間——車間擁有比亞迪自主研發(fā)的柔性生產(chǎn)線，噴砂除銹的自動(dòng)生產(chǎn)線，可完成對原材料的基本造型、拋光，同時(shí)還有焊接、蹦砂等設(shè)備。

焊裝車間——整個(gè)車架的組裝和蒙皮在焊裝車間和鋁合金車間完成。為保證客車六大片合裝精度，比亞迪成立具備合裝機(jī)完整設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)車型需要靈活設(shè)計(jì)、裝配、調(diào)試合裝機(jī)。通過機(jī)械結(jié)構(gòu)配合電路程序控制，合裝機(jī)可變換車身左右側(cè)圍的定位位置，實(shí)現(xiàn)單、雙層，大、中巴車型的共線使用，通用性強(qiáng)。值得一提的是，比亞迪電動(dòng)客車采用鋁合金車身，車身骨架鉚焊結(jié)合，比鋼車身骨架減重40%，車身抗扭剛度提高20%。由于鋁合金優(yōu)異的耐腐蝕性能，與傳統(tǒng)車身相比，鋁合車身的壽命大幅提高。

杭州比亞迪余杭廠焊裝車間