“僵尸”車企真能借新能源汽車“還魂”？

新能源汽車熱不僅讓主流汽車企業(yè)紛紛加碼新能源汽車，讓對資金渴望的汽車企業(yè)找到了上市的籌碼，更被一些在市場上表現(xiàn)不佳的汽車企業(yè)視為扭轉(zhuǎn)頹勢的救命稻草。

日前，國家發(fā)改委正式發(fā)布關(guān)于河南速達(dá)電動汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬輛電動汽車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)。這家去年被媒體曝出“僵尸車企”、“五年沒有造出一輛車”等負(fù)面信息的企業(yè)，今年成功拿下第12張新建純電動乘用車生產(chǎn)牌照。

據(jù)河南速達(dá)官方消息，2016年7月14日，河南速達(dá)電動汽車科技有限公司按照國家新能源汽車發(fā)展的最新管理規(guī)定，經(jīng)過車型正向開發(fā)、數(shù)據(jù)鎖定、模具開發(fā)及8000多個(gè)零部件的標(biāo)定和采購，完成了20輛純電動汽車樣車生產(chǎn)任務(wù)，正式交國家檢測中心驗(yàn)收并完成抽檢。

青年汽車集團(tuán)也在加碼新能源汽車業(yè)務(wù)。今年年初，“蓮花”無疑是汽車行業(yè)新聞熱搜詞之一。先有“蓮花再度國產(chǎn)”，后有“吉利放棄收購寶騰”，3月17日，已經(jīng)沉寂了一段時(shí)間的“青年蓮花”現(xiàn)身金華市第一屆新能源汽車展覽會。在青年汽車的展臺上，蓮花L3EV引起了大家的關(guān)注。

青年汽車集團(tuán)董事長龐青年在接受媒體采訪時(shí)表示：“青年蓮花接下來在新能源汽車領(lǐng)域有‘一攬子’的計(jì)劃，L3EV只是其中一款車型，還有別的車型正在準(zhǔn)備當(dāng)中，預(yù)計(jì)下半年會向外界發(fā)布?！钡珜3EV的具體投產(chǎn)時(shí)間和地點(diǎn)，龐青年不愿意透露更多。

據(jù)悉，青年蓮花不僅要生產(chǎn)純電動汽車，還將布局氫燃料電池汽車領(lǐng)域。龐青年欲借新能源汽車盤活青年蓮花的決心由此可見一斑。