青島新能源汽車開啟奔跑模式

圖為青島新能源汽車充電設(shè)備

　　山東省青島市現(xiàn)已推廣新能源汽車超兩萬輛,初步建起5公里充電圈。自2013年,青島成為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市以來,生產(chǎn)及配套企業(yè)在青島也開始集聚發(fā)展。北汽新能源、上汽新能源、比亞迪等企業(yè)的生產(chǎn)項目紛紛選址落戶青島,充電樁建設(shè)全面鋪開,青島新能源汽車進(jìn)入“多、快、好、省”的快速奔跑模式。

　　多 ——北汽、比亞迪、上汽相約青島

　　北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地總裝車間里,工人們正在生產(chǎn)線上忙著裝配、檢測。車間外面的空地上,停滿了即將上市的新車。而兩年多前,這里還是一片荒地。

　　從項目落地,到一期建成投產(chǎn),再到產(chǎn)銷突破1萬輛,北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地不斷刷新速度。2014年9月2日,青島基地建設(shè)項目全面開工;2015年8月20日,第一輛車下線;2016年10月29日,第1萬輛車下線。

　　這里將是北汽新能源最主要的生產(chǎn)基地,并將打造全球性的純電動車制造基地。青島基地11月份剛剛下線的EC180車型是北汽新能源全新平臺正向開發(fā),也是北汽新能源全力打造的明星產(chǎn)品,未來要達(dá)到100萬～200萬輛的規(guī)模。

　　北汽新能源青島基地全面開建的同一年,比亞迪也將自己的新能源汽車項目選擇在了青島。2014年11月,比亞迪客車項目正式落戶城陽區(qū)。2016年6月,首批比亞迪K9電動客車正式下線。

　　資料顯示,青島比亞迪新能源汽車基地項目總投資30億元,二、三期項目建成后,將實現(xiàn)年產(chǎn)純電動客車5000輛,這也將是山東省最大的新能源客車項目。

　　上汽青島清潔能源客車也是青島市重點引進(jìn)的新能源汽車整車大項目。青島市環(huán)保局網(wǎng)站公示資料顯示,項目位于青西新區(qū),總規(guī)劃年產(chǎn)規(guī)模8000輛,一期項目建成后,形成年產(chǎn)5000輛客車的生產(chǎn)能力。目前,項目正在積極建設(shè)中。

　　短短幾年,青島新能源汽車生產(chǎn)就實現(xiàn)了從無到有的突破。根據(jù)青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2017年,新能源汽車年產(chǎn)能5萬輛,初步建成生產(chǎn)規(guī)模較大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　快 ——五公里充電圈初步建成

　　就在多家整車企業(yè)如火如荼地忙著生產(chǎn)和擴建時,一場充電樁建設(shè)的熱潮已提前在終端市場全面鋪開。

　　作為上市企業(yè)特銳德的全資子公司,特來電是最早在青島布局充電終端的企業(yè)之一。據(jù)介紹,特來電在青島已投建了近900個充電站、1.3萬余個充電終端,初步形成5公里充電圈,在國內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。

　　國家電網(wǎng)、青島交運等企業(yè)也在青島大規(guī)模建設(shè)充電終端。以交運為例,僅去年一年,青島交運就有300個公交車專用充電樁投入運營。今年,交運開始大力拓展民用充電樁市場,首批投放28個,主要分布在臺東等商圈附近?！笆濉逼陂g,交運將完成2000個充電樁的建設(shè)。

　　國網(wǎng)除了在青島市區(qū)廣泛布局外,還在多條高速公路完成充電設(shè)施建設(shè)。國網(wǎng)李村營業(yè)部一位工作人員介紹,只要提供有效身份證明、固定車位產(chǎn)權(quán)證明等資料,符合條件的個人和單位也可申請安裝充電樁。

　　商家爭建充電終端,是青島大力推動的結(jié)果。近年來,為了大力推廣新能源汽車的使用,青島加快了充電終端規(guī)劃建設(shè)的步伐。

　　據(jù)青島市科技局副局長吳緒永在網(wǎng)談中透露,今年上半年青島市新建充電設(shè)施3000余個。特來電所在的嶗山區(qū)走在前列,提出到2017年底將建成充電站140個、充電樁3800個,打造全國首個以3公里為服務(wù)半徑的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)。

　　未來幾年,青島的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將提速。根據(jù)今年8月青島市發(fā)布的關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見,到2020年,全市將建成充電樁4.9萬個,形成車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　好 ——月租800,一車難求

　　隨著充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,新能源汽車正在走進(jìn)島城千家萬戶。青島易安汽車租賃公司負(fù)責(zé)人介紹,從推出電動汽車租賃業(yè)務(wù)以來,僅兩個多月的時間,就租出了60多輛,后面還有20多人排隊等著租車。

　　這位負(fù)責(zé)人說,與月租金動輒3000元～5000元的普通汽車相比,電動汽車月租金不到800元,非常受顧客歡迎。不少人放著家里的車不開,跑來租一輛電動汽車上下班,一方面想體驗體驗圖個新鮮,另一方面也是圖方便、省錢。隨著充電樁等配套設(shè)施的進(jìn)一步普及完善,來租電動汽車的市民會更多。

　　目前,不少線上線下的汽車租賃公司已紛紛涉足電動汽車租賃業(yè)務(wù),月租金大多在500元～800元,不少公司出現(xiàn)“一車難求”的現(xiàn)象。

　　不僅電動汽車租賃火爆,青島多家車行的電動汽車也成了搶手貨。在福州北路上的青島鈞銳新能源汽車銷售公司,一位工作人員介紹,目前,眾泰E200和奇瑞eQ銷售非?；鸨?每天來看車的市民都很多。

　　來自官方的數(shù)據(jù)也印證了新能源汽車的火爆。據(jù)青島市科技局網(wǎng)站介紹,青島新能源車輛推廣呈快速增長態(tài)勢,2014年青島市共推廣新能源汽車739輛,是前3年推廣總量的1.6倍。2015年,青島新能源汽車推廣量突破萬輛大關(guān),入選當(dāng)年“青島十大科技事件”。青島市科技局最近公布的工作報告顯示,今年推廣新能源汽車9000余輛,累計已達(dá)2.1萬輛。

　　省 ——買車可享多重優(yōu)惠

　　一輛電動汽車跑150公里只需要25度電,綜合算下來每公里成本還不到兩毛錢。更令人心動的是,不少電動汽車的價格非常優(yōu)惠,而且還免征購置稅。

　　青島鈞銳新能源汽車銷售公司一位銷售人員介紹,購買一輛眾泰E200,享受補貼之后,個人只需掏5.98萬元就可以開回家。這家店這款車最近正在促銷,還可享受一定幅度的優(yōu)惠。另一款暢銷車奇瑞eQ優(yōu)惠之后的價格也只有6萬多元。

　　購買新能源汽車,不僅能免購置稅,補貼力度也非常大,價格非常實惠。以EV150為例,補貼之后的售價只有6.88萬元。這個展廳主要銷售EV150等4款電動汽車,這些車的質(zhì)保期長達(dá)8年15萬公里,充電也非常方便,還提供24小時救援服務(wù),不用擔(dān)心質(zhì)量和售后問題。

　　北汽新能源公司市場經(jīng)理荊蕾說,現(xiàn)在很多顧客都知道北汽在青島設(shè)立了生產(chǎn)基地,對“青島造”電動汽車都很關(guān)注,購買熱情非常高。

　　尤其是北汽剛剛在青島下線的首款“國民電動汽車”EC180,充一次電行駛里程可達(dá)180公里,價格也非常親民,受到許多市民的期待,已經(jīng)吸引大批顧客提前預(yù)定。